Arbre de transmission universel pour grue, facile à installer, pour système de transmission

1.Description du produit
L'assemblage de l'arbre d'entraînement universel du côté de la roue de la grue à rampe est un composant moteur de base des grues à rampe utilisées dans les ports, les quais et les scénarios de chargement/déchargement des navires.Spécialement conçus pour les opérations coopératives à prise multiple, il transmet efficacement la puissance à l'ensemble de roues de déplacement tout en tenant compte des exigences de stabilité dynamique de la direction fréquente, des changements soudains de charge et du terrain complexe.Les caractéristiques résistantes aux chocs et la structure compacte assurent un contrôle précis et un fonctionnement continu lors de l'accrochage à une charge lourde, des mouvements rapides et des réglages multi-angles, ce qui en fait un élément clé pour améliorer l'efficacité et la sécurité du chargement/déchargement.

2.Caractéristiques du produit

Les États membresConception anti-torsion pour charges lourdes
Forgé à partir d'acier allié de haute résistance et moulé de précision avec traitement de durcissement de surface, il possède une résistance à la traction ≥ 1200 MPa et une capacité de couple dynamique de 30 000 N·m,adapté aux conditions d'impact à pleine charge.

(2) LesDisque universel multi-DOF
Équipé d'une double structure de joint universel, supportant un angle de déviation de ± 45° pour s'adapter aux voies irrégulières et au déplacement dynamique des roues causé par les oscillations de la charge de prise.

(3) Les produitsProtection contre les intempéries
Il est doté d'un système d'étanchéité redondant à lèvres multiples (étanchéité des lèvres en caoutchouc + couverture contre la poussière) avec protection IP68, résistant à la corrosion par l'eau de mer, à l'érosion par pulvérisation saline et à la pénétration de poussière.Lubrifiés à l'intérieur par une graisse résistante à l'eau de longue durée, fonctionnant à des températures allant de -45°C à 120°C.

Le nombre de personnesOptimisation de l'équilibre dynamique
La conception légère combinée à l'étalonnage de l'équilibre dynamique (déséquilibre résiduel ≤ 5 g·mm) réduit les vibrations à grande vitesse, le bruit étant contrôlé à ≤ 70 dB ((A), ce qui prolonge la durée de vie du roulement.

3.Paramètres du produit

T: couple nominal
T1: couple de défaillance
αmax: Maximum autoriséLe swingAngle
SΦD: espace de rotation
Φd: Diamètre extérieur de la pochette
LLe jougretournerDistance

4.Applications

Les États membresTraitement des conteneurs: s'adapte aux cycles de démarrage-arrêt à haute fréquence, aux chocs de charges lourdes et aux opérations coopératives multi-prise.

(2) LesOpérations de récupération de marchandises en vrac: Résistant à la pollution par la poussière et aux chocs vibratoires lors du chargement/déchargement du charbon, du minerai et d'autres matières en vrac.

(3) Les produitsMaintenance du chantier naval: Conception résistante à la corrosion pour une utilisation à long terme dans des environnements marins humides.

Le nombre de personnesCoordination entre plusieurs grues: Permet un contrôle synchrone précis pour la manutention collaborative de charges surdimensionnées.

5. personnalisation: personnalisation OEM prise en charge.

6.Avantages du produit

Les États membresConception redondante résistante aux chocs: la structure de raccordement renforcée de l'arbre et de la bride résiste aux charges de choc résultant d'un déchargement soudain.

(2) LesCompatibilité pour une maintenance rapide: la conception de l'assemblage modulaire permet la lubrification en ligne sans démontage, avec un temps de remplacement ≤ 45 minutes.

     (3) Les produits Adaptabilité à plusieurs conditions: Des versions personnalisables sont disponibles, y compris les modèles résistants aux basses températures (-40°C à +120°C).