1.Productbeschrijving
De universele aandrijfschaal van de grippekraan aan de wielzijde is een kernmotor voor grippekranen die worden gebruikt in havens, dokken en scheepsladen/laden.Speciaal ontworpen voor multi-grab-operatiesHet is een zeer efficiënt apparaat dat de kracht efficiënt overbrengt naar het rijwiel, maar tegelijkertijd voldoet aan de dynamische stabiliteitseisen van frequent sturen, plotselinge ladingveranderingen en complex terrein.slagbestendige kenmerken en compacte structuur zorgen voor nauwkeurige besturing en continue werking tijdens het grijpen van zware lasten, snelle bewegingen en meerhoekige aanpassingen, waardoor het een belangrijk onderdeel is voor het verbeteren van de efficiëntie en veiligheid van het laden en lossen.
2.Productkenmerken
(1)Voor zware voertuigen met anti-torsiedesign
Gemaakt van hoogsterk legerd staal en nauwkeurig gemalen met oppervlakgeharde behandeling, heeft een treksterkte van ≥ 1200 MPa en een dynamisch koppelvermogen van 30.000 N·m,geschikt voor slagomstandigheden met volle lading.
(2)Multi-DOF universele aandrijving
Uitgerust met een dubbele universele verbindingsstructuur, die een afbuighoek van ±45° ondersteunt om zich aan te passen aan ongelijke sporen en dynamische wielverplaatsingen veroorzaakt door schommelingen van de oppaklast.
(3)Bescherming tegen alle weersomstandigheden
Het heeft een redundant afdichtingssysteem met meerdere lippen (rubber lip seal + dust cover) met IP68-bescherming, bestand tegen corrosie door zeewater, erosie door zoutspray en stof binnendringen.met een gewicht van niet meer dan 50 g/m2, werkbaar bij temperaturen van -45°C tot 120°C.
(4)Optimalisatie van de dynamische balans
Een lichtgewicht ontwerp in combinatie met dynamische balanskalibratie (residuele onbalans ≤ 5 g·mm) vermindert de trillingen bij hoge snelheden, met geluidscontrole op ≤ 70 dB ((A), waardoor de levensduur van het lager wordt verlengd.
3.Productparameters
Type | T (N·m) | T1 (N·m) | αmax (°) | SΦD (mm) | Φd (mm) | L (mm) * |
15 | 1900 | 4500 | 56 | 155 | 97 | 143 |
25 | 3500 | 7500 | 58 | 170 | 110 | 164 |
40 | 5700 | 12000 | 44 | 175 | 128.5 | 159 |
50 | 7100 | 15000 | 48 | 185 | 135 | 159 |
60 | 8400 | 18000 | 42 | 190 | 146 | 172 |
82 | 10700 | 22500 | 44 | 210 | 152.5 | 178 |
T: Nominaal koppel
T1Verwijderingsmoment:
αmax: Maximaal toegestaanSchommelHoek
SΦDRotatieruimte
Φd: Buitenarmdiameter
L- Het juk.TerugAfstand
4.Toepassingen
(1)Containerbehandeling: Aanpast zich aan start-stopcycli met een hoge frequentie, krachtige inslagen en multi-grab coöperatieve operaties.
(2)Opvang van bulkgoederen: bestand tegen stofvervuiling en trillingsschokken bij het laden/ontladen van kolen, erts en andere bulkmaterialen.
(3)Onderhoud van scheepswerven: Corrosiebestendig ontwerp voor langdurig gebruik in vochtige mariene omgevingen.
(4)Coördinatie tussen meerdere kranen: maakt precieze synchrone besturing mogelijk voor de gezamenlijke verwerking van overgrote lading.
5. AanpassingOEM-aanpassingen worden ondersteund.
6.Voordelen van het product
(1)Schokbestendig redundant ontwerp: Versterkte spline-as- en flensaansluitingsstructuur bestand tegen schokbelastingen door plotselinge grijpontlading.
(2)Snel onderhoud compatibiliteit: Modulaire constructie van de montage maakt online smering mogelijk zonder demontage, met vervangingstijd ≤ 45 minuten.
(3) Aanpassing aan meerdere omstandigheden: Aanpasbare versies beschikbaar, met inbegrip van modellen die bestand zijn tegen lage temperaturen (-40°C tot +120°C).