1.제품 설명
그랩 크레인의 바퀴 옆 유니버설 드라이브 샤프트 조립체는 항구, 도크 및 선박 로딩/해물 시나리오에서 사용되는 그랩 크레인의 핵심 드라이브 구성 요소입니다.특히 멀티그랩 협동 작업에 설계된, 그것은 자주 스티어링, 갑작스러운 로드 변화, 복잡한 지형의 동력 안정성 요구 사항을 수용하는 동시에 여행 휠 세트에 효율적으로 전력을 전송합니다.충격 저항성 기능과 컴팩트 구조는 무거운 부하를 잡는 동안 정확한 제어 및 연속 작동을 보장합니다., 빠른 이동 및 다각 조정, 로딩 / 로딩 효율성 및 안전성을 향상시키는 핵심 구성 요소가됩니다.
2.제품 특성
(1)중량용 반거동 설계
고강도 합금강과 정밀 밀링으로 표면 경화 처리를 통해 만들어졌으며, 팽창 강도는 ≥1,200 MPa이며 동적 토크 용량은 30,000 N·m입니다.전체 부하의 충돌 조건에 적합합니다..
(2)멀티-DOF 유니버설 드라이브
이중 보편적 관절 구조로 장착되어 있으며, 횡단 경로와 잡힘 부하의 변동으로 인한 동적 바퀴 이동에 적응하기 위해 ±45° 기울기 각도를 지원합니다.
(3)모든 날씨 에 봉인 보호
IP68 보호 기능을 갖춘 멀티 립 리드던트 밀폐 시스템 (고무 립 밀폐 + 먼지 덮개) 을 갖추고 있으며, 바닷물 부식, 소금 스프레이 침식 및 먼지 침입에 저항합니다.내면에는 오래 지속되는 방수유로 윤활한-45°C에서 120°C까지의 온도에서 작동합니다.
(4)동적 균형 최적화
가벼운 설계와 동적 균형 캘리브레이션 (저기 불균형 ≤5g·mm) 이 결합되어 고속 진동을 줄이고 소음이 ≤70 dB ((A) 로 제어되며 베어 서비스 수명을 연장합니다.
3.제품 매개 변수
| 종류 | T (N·m) | T1 (N·m) | αmax (°) | SΦD (mm) | Φd (mm) | L (mm) * |
| 15 | 1900 | 4500 | 56 | 155 | 97 | 143 |
| 25 | 3500 | 7500 | 58 | 170 | 110 | 164 |
| 40 | 5700 | 12000 | 44 | 175 | 128.5 | 159 |
| 50 | 7100 | 15000 | 48 | 185 | 135 | 159 |
| 60 | 8400 | 18000 | 42 | 190 | 146 | 172 |
| 82 | 10700 | 22500 | 44 | 210 | 152.5 | 178 |
T: 등급 토크
T1: 고장 토크
αmax: 허용되는 최대스윙각
SΦD: 회전 공간
Φd: 외면 장갑 지름
L목뒤로거리
4.신청서
(1)컨테이너 취급: 고 주파수 시작-정지 사이클, 무거운 부하의 충격 및 다중 포착 협력 작업에 적응합니다.
(2)대량화물 수송: 석탄, 광석 및 기타 대량 재료를 부하하는 동안 먼지 오염 및 진동 충격에 저항합니다.
(3)조선소 유지 보수: 습한 해양 환경에서 장기간 사용하도록 염소에 저항하는 설계
(4)다중 크레인 조정: 초대량 화물을 공동으로 처리하기 위해 정확한 동기 제어 기능을 제공합니다.
5사용자 정의: OEM 사용자 정의 지원
6.제품 장점
(1)충격을 견디는 불필요한 설계: 강화 된 스플라인 샤프트 및 플랜지 연결 구조는 갑작스러운 잡기 탈하드에서 충격 부하에 견딜 수 있습니다.
(2)빠른 유지보수 호환성: 모듈형 조립 설계로 분리 없이 온라인 윤활을 가능케 하며, 교체 시간은 ≤45분입니다.
(3) 여러 조건에 적응 할 수 있습니다.: 낮은 온도 (-40°C ~ +120°C) 에 저항하는 모델을 포함하여 사용자 정의 가능한 버전이 제공됩니다.
