2015년 3월에 설립된 Xi'an Xin Sanming Precision Equipment Co., Ltd는 1996년에 설립된 Xi'an Sanming Auto Parts Co., Ltd를 전신으로 합니다. 회사의 주소는 Shaanxi Heavy Duty Truck Co., Ltd. 및 Shaanxi Hande Axle Co., Ltd.와 같은 대형 자동차 생산 기업과 인접해 있으며, 고속도로로 둘러싸여 있어 교통이 편리합니다. 회사의 등록 자본은 1,000만 RMB 위안이며, 공장 면적은 10,000제곱미터 이상, 사무실 면적은 500제곱미터 이상입니다. 현재 회사는 약 100명의 직원을 보유하고 있습니다. 회사는 주로 자동차와 같은 변속 시스템 부품의 연구 개발, 테스트, 설계, 제조 및 판매에 주력하고 있습니다. 회사는 연간 180,000세트의 이중 시리즈 유니버셜 조인트를 생산하는 지능형 가공 라인, 열처리 생산 라인 및 조립 라인을 갖추고 있습니다. 현재 지능형 제조 등 150개 이상의 첨단 생산 및 제조 설비와 50개 이상의 고정밀 테스트 장비를 보유하고 있습니다. 수년 동안 회사는 Shaanxi Automobile Heavy Truck, Dongfeng Group, XCMG Group과 같은 기업에 이중 조인트 유니버셜 조인트 어셈블리 시리즈 제품을 공급해 왔으며, 성숙하고 안정적인 협력 공급업체가 되었습니다. 회사가 개발한 이중 유니버셜 조인트 샤프트는 Shaanxi Automobile 및 Dongfeng과 같은 오프로드 차량에 조립되어 수많은 국내외 오프로드 차량 랠리 경주에 참여했습니다.
회사는 항상 기술 혁신과 제품 연구 개발에 집중해 왔으며, 10명 이상의 고위 변속 부품 엔지니어링 및 기술 연구 개발 인력과 완전한 제품 테스트 및 검증 방법을 갖춘 우수하고 효율적인 기술 팀을 연마했습니다. 고객의 개인화된 요구 사항과 시장 개발 요구 사항에 적응하고 사용자에게 다양한 유형의 크로스 액시스 유니버셜 조인트 샤프트 제품을 개발할 수 있습니다. 회사는 완전한 지적 재산권을 가진 일련의 이중 유니버셜 조인트 샤프트 및 이중 중심 유니버셜 조인트 샤프트를 독립적으로 개발했습니다. 고객의 유사 제품과 국제 일류 브랜드의 전체 성능을 비교한 결과, 성능이 동등하며 큰 각도, 큰 토크 전달 및 가혹한 작업 조건의 장비 요구 사항을 완전히 충족할 수 있다는 결론을 얻었습니다. 회사의 제품은 20개 이상의 특허를 획득했으며 오프로드 차량, 건설 기계, 농업 기계, 해운, 바퀴 달린 차량, 항공 등 다양한 분야에서 널리 사용됩니다. 회사는 "Shaanxi High tech Enterprise" 및 "Shaanxi Gazelle Enterprise"의 타이틀을 받았으며, 수년 동안 IATF16949-2016 품질 시스템에 따라 운영하여 제품 품질을 관리하고 있습니다.
회사의 개발 목표는 "지속적인 기술 혁신과 지속적인 품질 향상"이라는 비즈니스 철학을 계속 고수하고, "고객 우선"이라는 서비스 원칙을 계속 고수하며, 국제 및 국내 자동차, 건설 기계, 농업 기계, 해운, 항공 및 기타 분야의 개발 추세에 발맞추어, 유니버셜 조인트 샤프트 제품에 새로운 재료와 공정의 적용을 끊임없이 실험하고 탐구하며, 기술 수준을 지속적으로 향상시키고, 기업 관리 수준을 지속적으로 향상시키며, 기업을 세계적인 변속 기계 부품 공급업체로 만들기 위해 노력하는 것입니다!
시안 신산밍 정밀 장비 유한회사 개발 연혁
1996년, 전신인 시안 산밍 자동차 부품 유한회사가 설립되었습니다.
1997년, 산시 자동차 중형 트럭의 자격 있는 공급업체가 되었습니다.
1998년, 트럭 캐노피 폴의 시험 생산이 이루어졌으며 산시 중형 트럭 그룹에 성공적으로 공급되었습니다.
1999년, 6000Nm 크로스 액슬 프레임 타입 이중 유니버셜 조인트와 반축 어셈블리가 개발되었습니다.
2000년, 첫 번째 크로스 액슬 프레임 타입 이중 유니버셜 조인트와 반축 어셈블리가 성공적으로 시험 생산되었습니다.
2001년, 첫 번째 크로스 액슬 프레임 타입 이중 유니버셜 조인트와 반축 어셈블리가 산시 중형 트럭 그룹의 테스트 검증을 통과하고 대량 공급되었습니다.
2002년, 상용차용 8.5-20 휠 림 프로젝트가 시작되었습니다.
2003년, 상용차용 8.5-20 휠 림 생산 작업장 건설.
2004년, 상용차용 8.5-20 휠 림의 시험 생산이 성공적으로 완료되었으며, 산시 중형 트럭 그룹의 평가를 거쳐 산시 중형 트럭 그룹에 대량 공급되었습니다.
2005년, 10.0-20 군용 차량 휠 림 개발 및 시험 생산.
2006년, 10.0-20 군용 차량 휠 림의 시험 생산이 성공적으로 완료되었으며, 산시 중형 트럭 그룹의 평가를 거쳐 산시 중형 트럭 그룹에 대량 공급되었습니다.
2007년, 결합형 광폭 군용 차량 휠의 시험 생산.
2008년, 결합형 광폭 군용 차량 휠 림의 시험 생산이 성공적으로 완료되었으며, 산시 중형 트럭 그룹의 평가를 통과하고 산시 중형 트럭 그룹에 대량 공급되었습니다.
2009년, 8000Nm 크로스 액슬 이중 유니버셜 조인트와 반축 어셈블리의 1차 연구 개발.
2010년, 8000Nm 크로스 액슬 이중 유니버셜 조인트와 반축 어셈블리의 2차 연구 개발.
2011년, 8000Nm 크로스 액슬 이중 유니버셜 조인트와 반축 어셈블리의 시험 생산이 완료되었으며, 동풍 자동차 제품 벤치 테스트 및 설치 테스트 승인을 통과했습니다.
2012년, 8000Nm 크로스 액슬 이중 유니버셜 조인트와 반축 어셈블리가 동풍 다나 액슬에 대량 공급되었습니다.
2013년, 6000Nm 크로스 액슬 이중 유니버셜 조인트와 반축 어셈블리가 성공적으로 개발되어 Hande 액슬 벤치 테스트 및 차량 탑재 테스트를 통과하고 대량 공급되었습니다.
2014년, 크로스 액슬 이중 유니버셜 조인트와 반축 어셈블리의 시리즈 설계, 연구 개발 및 테스트가 완료되었으며, 2000Nm, 3000Nm, 4000Nm 및 10000Nm 제품이 시장에 출시되었습니다.
2015년, 회사는 시안 경제 기술 개발구의 혁신 산업 단지에 정착했으며, 시안 신산밍 자동차 부품 유한회사가 설립되었습니다. 시안 신산밍은 시안 산밍의 모든 유니버셜 조인트 사업을 계승했습니다. 같은 해, 독립 현가 장치용 자체 중심식 칸단 샤프트 어셈블리가 개발 및 완료되었습니다.
2016년, 텔레스코픽 어셈블리가 있는 자체 중심식 칸단 샤프트가 테스트 및 검증되었습니다.
2017년, 새로운 제품 플랫폼이 구축되어 제품의 크로스 액슬, 베어링 및 밀봉 구조가 최적화되어 피로 수명, 신뢰성 및 밀봉 성능이 크게 향상되었습니다. 정격 토크 7000Nm의 트럭용 이중 유니버셜 조인트에 대한 새로운 플랫폼 제품의 연구 개발, 시험 생산 및 테스트를 완료했습니다.
2018년, 정격 토크 7000Nm의 새로운 이중 유니버셜 조인트 제품은 -40℃ 주변 온도 및 러시아의 퇴적물 침식과 같은 가혹한 작업 조건에서 테스트를 견뎌 성공을 거두었습니다.
2019년, 건설 기계용 정격 토크 10000Nm의 새로운 플랫폼 이중 유니버셜 조인트 제품의 연구 개발, 시험 생산 및 테스트가 완료되었습니다.
2020년, 유지 보수가 필요 없는 자체 중심 구조의 자체 중심식 칸단 샤프트 어셈블리를 성공적으로 개발하여 국가 특허를 획득했습니다.
2021년, 최대 스윙 각도 51°의 칸단 샤프트가 성공적으로 개발되었습니다. 정격 하중 및 15° 스윙 각도 조건에서 수명이 150만 회를 초과하여 국제 선진 수준에 도달했습니다.
2022년, 건설 기계용 25000Nm 이중 유니버셜 조인트 샤프트의 연구 개발, 시험 생산 및 실험 검증이 완료되었습니다.
2023년, 해양 시리즈 이중 유니버셜 조인트 샤프트(정격 토크 600Nm-18600Nm)의 연구 개발, 시험 생산 및 실험 검증이 완료되어 배치 공급을 형성했습니다.
2024년, 항공 전송 샤프트 개발. 사업 범위를 확장할 필요에 따라 회사 이름이 "시안 신산밍 자동차 부품 유한회사"에서 "시안 신산밍 정밀 장비 유한회사"로 변경되었습니다.
판매 후 서비스
1서비스 팀 구성:
시안 신 산밍의 사후 서비스 팀은 5명으로 구성되어 있습니다.그리고 팀 구성원은 전송 기계 및 보편적 합성 제품의 판매 후 서비스에서 경험의 수년간의 수석 엔지니어입니다판매 후 서비스 직원은 처음부터 제품 개발에 참여하여 가능한 한 빨리 제품 구조와 특성에 익숙해질 수 있습니다.판매 후 서비스 효율을 향상, 판매 후 서비스 과정에서 절반의 노력으로 두 배의 결과를 달성하고 사용자에게 유지 보수 시간을 최소화합니다!
2기술 교육:
(1) 제품 개발 초기에는사용자의 제품 엔지니어와 충분한 기술적 커뮤니케이션이 이루어져서 보편적 공동 제품과 사용자의 제품 사이의 완벽한 일치가 보장됩니다., 효과적으로 장애의 발생을 방지하는 등 간섭 및 조정되지 않은 움직임;
(2) 첫 번째 유니버설 공동 제품을 설치 (장비) 를 위해 사용자에게 공급 할 때 설치 및 디버깅 프로세스를 추적하고 장애를 확인합니다.그리고 한계 각이 사용 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.;
(3) 차량 (장비) 운영자를 훈련하여 차량 (장비) 을 올바르게 작동 시키고, 유니버설 관절을 큰 충격 부하에 노출시키지 않도록하십시오.고속 기어로 차량을 시작), 큰 스윙 각도에서 과도한 토크 (예를 들어, 차량을 시작 할 때 스티어링 휠이 직선에 있지 않을 때),그리고 추가 부하를 운반하는 (건강한 도로 표면에 차차 잠금과 운전 및 스티어링 휠의 돌림);
3판매 후 서비스
시안 신 산민 듀얼 크로스 유니버설 합동 조립 장치의 보증 기간은 수락 날짜부터 1 년입니다. 7 * 24 시간 전화 서비스를 제공,보증 기간 동안 사용자로부터 전화를 받은 후 1시간 이내에 제품 서비스 요구에 응답합니다., 그리고 24시간 이내에 정비 및 유지보수 서비스를 위해 현장에 도착합니다. 정비 및 유지보수 시간은 12시간을 초과하지 않습니다.우리는 무료로 사용자에 대한 조립을 교체하고 수수료를 청구하지 않습니다보증 기간이 만료된 후에도, 우리는 사용자에게 유지보수 및 수리 서비스를 계속 제공할 것입니다. 교체 부품이 필요한 경우, 재료 비용 수수료만 부과됩니다.
사용자의 장치의 전체 라이프 사이클 동안 우리는 판매 후 서비스를 위해 이중 십자 보편적 결합 조립에 대한 예비 부품을 예약합니다.이중 횡단 유니버설 융합의 시장 재고의 1%를 기준으로베어링 집합 및 구멍 탄력적 인 유지 고리의 재고 는 200 개 미만 될 수 없습니다.
우리의 판매 후 서비스의 목표는 항상 우리의 고객을 만족시키는 것입니다!
