시안 신 산밍 오토 부품 회사 는 2015년 3월에 설립 되었다. 그 전신 은 1996년에 설립 된 시안 산밍 오토 부품 회사 이다.회사 주소는 Shaanxi Heavy Duty Truck Co.와 같은 대형 자동차 생산 기업과 인접합니다.., Ltd 및 Shaanxi Hande Axle Co., Ltd. 고속도로에 둘러싸여 있으며 편리한 교통을 갖추고 있습니다. 회사의 등록 자본은 1000만 RMB 유안입니다.10000 평방 미터 이상의 공장 면적과 500 평방 미터 이상의 사무실 면적이 회사는 현재 거의 100명의 직원을 보유하고 있습니다. 회사는 주로 연구 및 개발, 테스트, 설계, 제조,자동차와 같은 전송 시스템 부품 판매이 회사는 지능형 처리 라인, 열 처리 생산 라인 및 180000 세트의 연간 생산량을 가진 어셈블리 라인을 보유하고 있습니다.현재 150개 이상의 첨단 생산 및 제조 장비가 있습니다., 50개 이상의 고정밀 테스트 장비.이 회사는 산시 자동차 중량 트럭과 같은 기업에 이중 합동 보편 합동 조립 시리즈 제품을 공급하고 있습니다., 둥펑 그룹, 그리고 XCMG 그룹, 그리고 성숙하고 안정적인 협력 공급자가되었습니다.회사에서 개발 한 이중 보편적 합동 샤프트는 Shaanxi Automobile 및 Dongfeng와 같은 오프로드 차량에 조립됩니다., 그리고 다수의 국내 및 국제 off-road 차량 릴리 레이스에 참가했다.
회사는 항상 기술 혁신과 제품 연구 개발에 초점을 맞췄고 우수하고 효율적인 기술 팀을 닦았습니다.10개 이상의 수준 높은 변속기 부품 엔지니어링 및 기술 연구 개발 인재와 완벽한 제품 테스트 및 검증 방법을 보유하고 있습니다.그것은 고객의 개인화 된 필요와 시장 개발 필요에 적응할 수 있으며 사용자들을 위해 다양한 종류의 가로 축 보편적 합동 샤프트 제품을 개발할 수 있습니다.회사는 독립적으로 완전한 지적 재산권과 함께 이중 보편 합동 샤프트와 이중 중심 보편 합동 샤프트의 시리즈를 개발했습니다.국제적 1등 브랜드의 고객으로부터 비슷한 제품의 전반적인 성능을 비교한 후,결론은 성능이 동등하고 큰 각도의 장비의 요구를 완전히 충족시킬 수 있다는 것입니다.이 회사의 제품은 20 개 이상의 특허를 취득했으며 오프로드 차량과 같은 다양한 분야에서 널리 사용됩니다.건설기계, 농업 기계, 선박, 휠체어 차량, 항공, 등 회사는 "산시 고기술 기업"과 "산시 Gazelle 기업"의 타이틀을 수여되었습니다.회사는 IATF16949-2016 품질 시스템에 따라 운영되었습니다., 통제된 제품 품질을 보장합니다.
회사의 개발 목표는 "지속적인 기술 혁신과 지속적인 품질 개선"의 비즈니스 철학을 계속 준수하는 것입니다."고객 우선"의 서비스 원칙을 계속 준수, 국제 및 국내 자동차, 건설 기계, 농업 기계, 선박, 항공 및 기타 분야의 발전 추세에 따라지속적으로 실험하고 새로운 재료와 공정을 보편적인 합동 샤프트 제품에 적용하는 것을 탐구합니다., 지속적으로 기술 수준을 향상, 지속적으로 기업 경영 수준을 향상, 그리고 세계 수준의 전송 기계 부품 공급자로 기업을 구축하기 위해 노력!
시안 신산밍 자동차 부품 유한회사의 발전 연혁
1996년, 전신인 시안 산밍 자동차 부품 유한회사가 설립되었습니다.
1997년, 산시 자동차 중형 트럭의 적격 공급업체가 되었습니다.
1998년, 트럭 캐노피 폴의 시험 생산이 이루어졌고, 산시 중형 트럭 그룹에 성공적으로 공급되었습니다.
1999년, 6000Nm 크로스 액슬 프레임 타입 이중 유니버셜 조인트와 반축 어셈블리가 개발되었습니다.
2000년, 첫 번째 크로스 액슬 프레임 타입 이중 유니버셜 조인트와 반축 어셈블리가 시험 생산에 성공했습니다.
2001년, 첫 번째 크로스 액슬 프레임 타입 이중 유니버셜 조인트와 반축 어셈블리가 산시 중형 트럭 그룹의 테스트 검증을 통과하고 대량 공급되었습니다.
2002년, 상용차용 8.5-20 휠 림 프로젝트가 시작되었습니다.
2003년, 상용차용 8.5-20 휠 림 생산 작업장이 건설되었습니다.
2004년, 상용차용 8.5-20 휠 림의 시험 생산이 성공적으로 이루어졌으며, 산시 중형 트럭 그룹의 평가를 거쳐 산시 중형 트럭 그룹에 대량 공급되었습니다.
2005년, 10.0-20 군용 차량 휠 림의 개발 및 시험 생산.
2006년, 10.0-20 군용 차량 휠 림의 시험 생산이 성공적으로 이루어졌으며, 산시 중형 트럭 그룹의 평가를 거쳐 산시 중형 트럭 그룹에 대량 공급되었습니다.
2007년, 결합형 와이드 바디 군용 차량 휠의 시험 생산.
2008년, 결합형 와이드 바디 군용 차량 휠 림의 시험 생산이 성공적으로 이루어졌고, 산시 중형 트럭 그룹의 평가를 통과하여 산시 중형 트럭 그룹에 대량 공급되었습니다.
2009년, 8000Nm 크로스 액슬 이중 유니버셜 조인트와 반축 어셈블리의 1차 연구 개발.
2010년, 8000Nm 크로스 액슬 이중 유니버셜 조인트와 반축 어셈블리의 2차 연구 개발.
2011년, 8000Nm 크로스 액슬 이중 유니버셜 조인트와 반축 어셈블리의 시험 생산이 완료되었으며, 동풍 자동차 제품 벤치 테스트 및 설치 테스트 승인을 통과했습니다.
2012년, 8000Nm 크로스 액슬 이중 유니버셜 조인트와 반축 어셈블리가 동풍 다나 액슬에 대량 공급되었습니다.
2013년, 6000Nm 크로스 액슬 이중 유니버셜 조인트와 반축 어셈블리가 성공적으로 개발되어 Hande 액슬 벤치 테스트 및 차량 탑재 테스트를 통과하고 대량 공급되었습니다.
2014년, 크로스 액슬 이중 유니버셜 조인트와 반축 어셈블리의 시리즈 설계, 연구 개발 및 테스트가 완료되었으며, 2000Nm, 3000Nm, 4000Nm, 10000Nm 제품이 시장에 출시되었습니다.
2015년, 회사는 시안 경제 기술 개발구의 혁신 산업 단지에 정착했으며, 시안 신산밍 자동차 부품 유한회사가 설립되었습니다. 시안 신산밍은 시안 산밍의 모든 유니버셜 조인트 사업을 계승했습니다. 같은 해, 독립 현가 장치용 자체 중심식 칸단 샤프트 어셈블리가 개발 및 완료되었습니다.
2016년, 텔레스코픽 어셈블리가 있는 자체 중심식 칸단 샤프트가 테스트 및 검증되었습니다.
2017년, 새로운 제품 플랫폼이 구축되어 제품의 크로스 액슬, 베어링 및 밀봉 구조가 최적화되어 피로 수명, 신뢰성 및 밀봉 성능이 크게 향상되었습니다. 정격 토크 7000Nm 트럭용 이중 유니버셜 조인트의 새로운 플랫폼 제품의 연구 개발, 시험 생산 및 테스트를 완료했습니다.
2018년, 정격 토크 7000Nm의 새로운 이중 유니버셜 조인트 제품은 -40℃ 주변 온도 및 러시아의 퇴적물 침식과 같은 가혹한 작업 조건에서 테스트를 견뎌 성공을 거두었습니다.
2019년, 정격 토크 10000Nm 건설 기계용 이중 유니버셜 조인트의 새로운 플랫폼 제품의 연구 개발, 시험 생산 및 테스트가 완료되었습니다.
2020년, 유지 보수가 필요 없는 자체 중심 구조의 자체 중심식 칸단 샤프트 어셈블리를 성공적으로 개발하여 국가 특허를 획득했습니다.
2021년, 최대 스윙 각도 51°의 칸단 샤프트가 성공적으로 개발되었습니다. 정격 하중 및 15° 스윙 각도 조건에서 수명이 150만 회를 초과하여 국제 선진 수준에 도달했습니다.
2022년, 25000Nm 건설 기계용 이중 유니버셜 조인트 샤프트의 연구 개발, 시험 생산 및 실험 검증이 완료되었습니다.
2023년, 해양 시리즈 이중 유니버셜 조인트 샤프트(정격 토크 600Nm-18600Nm)의 연구 개발, 시험 생산 및 실험 검증이 완료되어 배치 공급을 형성했습니다.
2024년, 항공 전송 샤프트 개발.
애프터 서비스
1. 서비스 팀 구성:
시안 신산밍의 애프터 서비스 팀은 5명으로 구성되어 있으며, 팀원은 변속기계 및 유니버셜 조인트 제품의 애프터 서비스 분야에서 다년간의 경험을 가진 수석 엔지니어입니다. 애프터 서비스 담당자는 제품 개발 초기부터 참여하여 제품 구조와 특성에 조기에 익숙해질 수 있도록 하여 애프터 서비스 효율성을 높이고, 애프터 서비스 과정에서 적은 노력으로 더 큰 효과를 거두며, 사용자의 유지 보수 시간을 최소화합니다!
2. 기술 교육:
(1) 제품 개발 초기 단계에서 사용자의 제품 엔지니어와 충분한 기술적 소통을 통해 유니버셜 조인트 제품과 사용자의 제품 간의 완벽한 매칭을 보장하여 간섭 및 부조화로운 움직임과 같은 고장의 발생을 효과적으로 방지합니다.
(2) 첫 번째 유니버셜 조인트 제품을 사용자에게 설치(장비)를 위해 인도할 때 설치 및 디버깅 과정을 추적하고 간섭 여부를 확인하며 제한 각도가 사용 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.
(3) 차량(장비) 운전자에게 차량(장비)을 올바르게 작동하도록 교육하여 유니버셜 조인트에 큰 충격 하중(예: 클러치 페달을 강제로 들어 올리고 고속 기어로 차량을 시동하는 경우), 큰 스윙 각도에서 과도한 토크(예: 차량 시동 시 스티어링 휠이 직선이 아닌 경우), 추가 하중(예: 단단한 노면에서 차동 잠금 장치를 켜고 스티어링 휠을 돌리는 경우)이 가해지는 것을 방지합니다.
3. 애프터 서비스
시안 신산밍 더블 크로스 유니버셜 조인트 어셈블리의 보증 기간은 인수일로부터 1년입니다. 7 * 24시간 전화 서비스를 제공하며, 보증 기간 동안 사용자의 전화 요청을 받은 후 1시간 이내에 제품 서비스 요구 사항에 응답하고, 24시간 이내에 현장에 도착하여 수리 및 유지 보수 서비스를 제공합니다. 수리 및 유지 보수 시간은 12시간을 초과하지 않습니다. 적시에 수리할 수 없는 경우, 사용자에게 어셈블리를 무상으로 교체하고 수수료를 부과하지 않습니다. 보증 기간이 만료된 후에도 사용자에게 유지 보수 및 수리 서비스를 지속적으로 제공합니다. 교체 부품이 필요한 경우, 재료 비용만 청구합니다.
사용자의 장치 전체 수명 주기 동안, 더블 크로스 유니버셜 조인트 어셈블리의 예비 부품(10개 이상)을 애프터 서비스를 위해 시장 재고의 1%를 기준으로 비축합니다. 베어링 어셈블리 및 구멍 탄성 유지 링의 재고는 200개 이상입니다.
저희 애프터 서비스의 목표는 항상 고객을 만족시키는 것입니다!
