西安新三明精密機器株式会社 (株) は2015年3月に設立.その前身は1996年に設立された西安三明自動車部品株式会社 (株) である.会社の住所は,山西ヘビーダューティ・トラック (Shaanxi Heavy Duty Truck Co) などの大手自動車生産企業と隣接している.., Ltd.と山西ハンデアックスル株式会社です. 高速道路に囲まれ,交通便利です. 会社の登録資本は1000万人民元,工場面積は10000平方メートル以上,オフィス面積は500平方メートル以上現在,同社は約100人の従業員を擁しています.同社は主に研究開発,試験,設計,製造,自動車などのトランスミッションシステムの部品の販売同社は,インテリジェントな加工ライン,熱処理生産ライン,および180000セットのダブルシリーズユニバーサルジョイントの年間生産量を持つアセンブリラインを持っています.現在では150以上の先進的な生産設備や 製造設備を搭載しています50台以上の高精度試験機器を 持っています同社は,山西自動車重型トラックなどの企業に,二重関節ユニバーサル・関節組成シリーズ製品を供給している.成長し 安定した協力的なサプライヤーになりました同社が開発したダブルユニバーサルジョイントシャフトは,山西自動車やドンフェンなどのオフロード車両に組み立てられています.国内外の多くのオフロード車両ラリーレースに参加している.
技術革新と製品研究開発に 焦点を当てており 優秀で効率的な技術チームを 磨いています高レベルのトランスミッションコンポーネントエンジニアリングと技術研究開発の才能が10以上あり 製品テストと検証方法が完全です顧客の個別ニーズと市場開発ニーズに適応し,ユーザー向けに様々な種類の横軸ユニバーサルジョイントシャフト製品を開発することができます.同社は,完全な知的財産権を持つ二重ユニバーサルジョイントシャフトと二重中心ユニバーサルジョイントシャフトのシリーズを独立開発しました.顧客からの類似品の全体的なパフォーマンスを 国際的な一流ブランドと比較した後,結論としては,性能が同等で,大きな角度を持つ機器のニーズを完全に満たすことができる会社製品には20以上の特許が取得され,オフロード車などの様々な分野で広く使用されています.建設機械農業機械,航海,車輪車,航空,など. 会社は"山西ハイテク企業"と"山西ガゼラ企業"の称号を授与されています.会社は,IATF16949-2016の品質システムに従って活動している.製品品質の管理を図る
会社の開発目標は"継続的な技術革新と継続的な品質向上"のビジネス哲学を継続して遵守することです."顧客を第一に"というサービス原則を継続して遵守します国内外の自動車,建設機械,農業機械,航海,航空などの分野における発展傾向に合わせてユニバーサル・ジョイント・シャフト製品における新しい材料とプロセスの応用を絶えず実験し,探求する継続的に技術レベルを向上させ, 継続的に企業経営レベルを向上させ, 企業を世界クラスのトランスミッション機械部品のサプライヤーに構築しようと努めます!
シアン・シン・サンミン精密機器株式会社 開発史
1996年,その前身である"西安サンミン自動車部品株式会社"が設立された.
1997年,山西自動車重型トラックに合格したサプライヤーになりました.
1998年 トラックの天井柱の試作生産が生産され,山西重型トラックグループに成功裏に供給されました.
1999年,半軸組成の6000Nm横軸フレームタイプダブルユニバーサルジョイントが開発された.
最初の横軸フレームタイプダブルユニバーサルジョイントとハーフシャフト組成は2000年に試験的に生産されました.
2001年,最初の横軸フレーム型のダブルユニバーサルジョイントと半軸組成は,山西重型トラックグループの試験検証に合格し,大量に供給された.
2002年に,商用車用の8.5-20ホイールフレームプロジェクトが設立されました.
2003年に商用車用の8.5-20ホイールフレーム製造工場の建設
2004年には,商用車用の8.5-20ホイールフレームの試作生産が成功しました.また,Shaanxi Heavy Duty Truck Groupによって査定され,Shaanxi Heavy Duty Truck Groupに大量に供給された..
2005年 軍用車用車輪輪の開発と試作生産
2006年,軍用車用車輪輪の試作生産は成功し,山西重型トラックグループによって評価され,山西重型トラックグループに大量に供給された.
2007年 軍用車両の複合型広体車輪の試作生産
2008年,軍用車用複合型広体車輪の試作生産は成功し,山西重型トラックグループの評価に合格しました.そして,Shaanxi Heavy Duty Truck Groupに大量に供給された..
2009年,第1回 8000Nm横軸の半軸組成のダブルユニバーサルジョイントの研究開発.
2010年,第2回の研究開発は8000Nm横軸のダブルユニバーサルジョイントと半軸組成が行われました.
2011年には,半軸組成の8000Nm横軸双通用接合機の試作生産が完了しました.そして,それはドンフェンモーター製品のベンチテストと設置テストの受容を通過.
2012年,半軸組成の8000Nm横軸ダブルユニバーサルジョイントは,大量で東フェンダナ軸に供給された.
2013年,半軸組成の6000Nm横軸ダブルユニバーサルジョイントが成功して開発され,Hande軸ベンチテストと車両ロードテストに合格し,大量に供給されました.
2014年に,半軸組成の横軸双通用関節のシリーズ設計,研究開発,試験が完了し,2000Nm,3000Nm,4000Nm,10000Nm が市場に投入されました.
2015年,同社は西安経済技術開発区のイノベーション産業公園に定住し,西安新三明自動車部品株式会社 (株) が設立された.シアン・シン・サンミンは, シアン・サンミンの共同事業を全て継承した.同年,独立式懸垂のための自己中心化キャンドンシャフト組成が開発され完成した.
2016年,望遠鏡組成の自己中心化キャンドンシャフトが試験および検証されました.
2017年に,全新製品プラットフォームが確立され,製品の横軸,ベアリング,シール構造を最適化し,疲労寿命,信頼性を大幅に改善しました密封性能トラック用の7000Nmのトークを搭載した 双重ユニバーサルジョイント用の新しいプラットフォーム製品の 研究開発,試験生産,テストを完了しました
2018年には the new doouble universal joints product with a rated torque of 7000Nm has withstood the test and achieved success in harsh working conditions such as -40 ℃ ambient temperature and sediment erosion in Russia.
2019年には,建設機械のための 10000Nmの定番トルクを持つダブルユニバーサルジョイントのための新しいプラットフォーム製品の研究開発,試験生産,テストが完了しました.
2020年には,自中心化構造の自中心化シャフトを成功裏に開発し,国家特許を取得しました.
2021年に,最大揺れ角が51°のカンダンシャフトが成功裏に開発されました. 定額負荷と15°の揺れ角条件下で,使用寿命は150万倍を超えました.国際的な高度なレベルに到達.
2022年には,建設機械用の25000Nmのダブルユニバーサルジョイントシャフトの研究開発,試験生産,実験検証が完了しました.
2023年に,海洋シリーズダブルユニバーサルジョイントシャフト (定数トルク600Nm~18600Nm) の研究開発,試験生産,実験検証が完了しました.批量供給を構成する.
2024年に航空トランスミッションシャフトを開発します. 事業範囲を拡大する必要性により,会社の名称は"Xi'an Xin Sanming Auto Parts Co.,株式会社"から"Xi'an Xin Sanming Precision Equipment Co.., Ltd"と書かれています.
販売後サービス
1サービスチームの構成:
シアン・シン・サンミンのアフターサービスチームは 5名で構成されていますそしてチームメンバーは,トランスミッション機械やユニバーサルコンパクト製品の販売後のサービスで経験の長年のシニアエンジニアです販売後サービススタッフは,製品開発に最初から関与し,できるだけ早く製品構造と特性を知ることができます.販売後のサービスの効率を向上させる販売後のサービスプロセスで半分の努力で2倍の結果を達成し,ユーザーのメンテナンス時間を最小限に抑えます!
2技術訓練:
(1) 製品開発の初期にはユニバーサル・コモン製品とユーザーの製品との完璧なマッチを保証するために,ユーザーの製品エンジニアと十分な技術的なコミュニケーションが行われています., 干渉や調整されていない動きなどの障害の発生を効果的に防ぐ
(2) 最初のユニバーサル・コモンスト・プロダクトをユーザーに設置 (設備) するために配達する際,インストールとデバッグのプロセスを追跡し,障害を検知し,制限角度が使用要件を満たしていることを確認する;
(3) 車両 (機器) の操作者を訓練し,ユニバーサルジョイントを大きな衝撃負荷 (クラッチペダルを強引に上げること,高速ギアで車両を起動する), 大きな振動角度で過剰なトルク (例えば,車体を起動するときに方向車が直線ではない場合)追加の負荷を負う (例えば,ハードな道路表面で差差ロックで運転し,ステアリングホイールを回す);
3販売後サービス
シアン・シン・サンミン・ダブル・クロス・ユニバーサル・ジョイント・アセンブリの保証期間は,受付日から1年です. 7 * 24時間電話サービスを提供します.保証期間中にユーザーから電話を受けた後1時間以内に製品サービスニーズに対応する修理と保守の時間は12時間を超えてはならない.もし間に合わない場合,私たちは,無料の使用者のための組み立てを交換し,手数料を請求しません.保証期間が満了した後も,我々は引き続きユーザーにメンテナンスと修理サービスを提供します. 交換部品が必要な場合は,材料費用のみが請求されます.
ユーザーデバイスのライフサイクル全体を通して,我々は,二重クロスユニバーサルジョイント組成のためのスペアパーツを予約します (少なくとも10個) 販売後のサービスのために,複合型ユニバーサルジョイントの市場在庫の1%をベースに軸承組と穴の弾性保持リングの在庫は200個未満でなければならない.
販売後のサービスの目標は,常に顧客を満足させることです!
