1. 製品の説明
グラブクレーン車輪側ユニバーサルドライブシャフトアセンブリは、港湾、ドック、船舶の積み下ろしシナリオで使用されるグラブクレーンの主要な駆動コンポーネントです。特にマルチグラブ協調操作用に設計されており、頻繁な操舵、急な負荷変動、複雑な地形の動的安定性要件に対応しながら、走行車輪セットに効率的に動力を伝達します。高トルク、耐衝撃性、コンパクトな構造により、高負荷のグラブ、急速な移動、多角度調整中の正確な制御と継続的な操作が保証され、積み下ろし効率と安全性を向上させるための重要なコンポーネントとなっています。
2. 製品の特徴
(1) 高耐久性ねじり防止設計
高強度合金鋼から鍛造され、表面硬化処理による精密研削が施されており、引張強度は≥1,200 MPa、動的トルク容量は30,000 N·mで、フルロード衝撃条件に適しています。
(2) マルチDOFユニバーサルドライブ
ダブルユニバーサルジョイント構造を装備し、±45°のたわみ角度をサポートし、不均一なトラックやグラブ負荷のスイングによる動的な車輪のずれに対応します。
(3) 全天候型シール保護
IP68保護を備えたマルチリップ冗長シールシステム（ゴムリップシール+防塵カバー）を備え、海水腐食、塩水噴霧浸食、および粉塵の侵入に耐えます。長持ちする耐水性グリースで内部潤滑されており、-45°Cから120°Cの温度範囲で動作可能です。
(4) 動的バランス最適化
軽量設計と動的バランス調整（残留アンバランス≤5 g·mm）を組み合わせることで、高速振動を低減し、騒音を≤70 dB(A)に制御し、ベアリングの寿命を延ばします。
3.製品パラメータ
| タイプ | T (N·m) | T1 (N·m) | αmax (°) | SΦD (mm) | Φd (mm) | L (mm)* |
| 15 | 1900 | 4500 | 56 | 155 | 97 | 143 |
| 25 | 3500 | 7500 | 58 | 170 | 110 | 164 |
| 40 | 5700 | 12000 | 44 | 175 | 128.5 | 159 |
| 50 | 7100 | 15000 | 48 | 185 | 135 | 159 |
| 60 | 8400 | 18000 | 42 | 190 | 146 | 172 |
| 82 | 10700 | 22500 | 44 | 210 | 152.5 | 178 |
T: 定格トルク
T1: 破壊トルク
αmax: 最大許容スイング 角度
SΦD: 回転スペース
Φd: 外側スリーブ直径
L: ヨークバック 距離
4.アプリケーション
(1) コンテナハンドリング: 高頻度の起動停止サイクル、高負荷衝撃、およびマルチグラブ協調操作に適応します。
(2) ばら積み貨物グラブ操作: 石炭、鉱石、その他のばら積み材料の積み下ろし中の粉塵汚染と振動衝撃に耐えます。
(3) 造船所のメンテナンス: 湿度の高い海洋環境での長期使用のための耐腐食性設計。
(4) マルチクレーン連携: 特大貨物の共同ハンドリングのための正確な同期制御を可能にします。
5. カスタマイズ: OEMカスタマイズをサポート。
6.製品の利点
(1) 耐衝撃性冗長設計: 強化されたスプラインシャフトとフランジ接続構造により、突然のグラブ荷降ろしからの衝撃荷重に耐えます。
(2) 迅速なメンテナンス互換性: モジュール式アセンブリ設計により、分解せずにオンライン潤滑が可能で、交換時間は≤45分です。
(3) マルチコンディション適応性: 低温耐性モデル（-40°C～+120°C）を含むカスタマイズバージョンが利用可能です。
