Grab Crane Universal del eje de accionamiento fácil de instalar para el sistema de transmisión

1. Descripción del producto
El conjunto del eje de transmisión universal del lado de la rueda de la grúa de agarre es un componente de conducción central para las grúas de agarre utilizadas en puertos, muelles y escenarios de carga/descarga de barcos. Diseñado específicamente para operaciones cooperativas de múltiples agarres, transmite eficientemente la potencia al conjunto de ruedas de desplazamiento, al tiempo que se adapta a los requisitos de estabilidad dinámica de la dirección frecuente, los cambios repentinos de carga y los terrenos complejos. Sus características de alto par, resistencia al impacto y estructura compacta garantizan un control preciso y un funcionamiento continuo durante el agarre de carga pesada, el movimiento rápido y los ajustes multiángulo, lo que lo convierte en un componente clave para mejorar la eficiencia y la seguridad de la carga/descarga.

2. Características del producto

Diseño redundante resistente a impactosDiseño anti-torsión de alta resistencia
Forjado con acero de aleación de alta resistencia y rectificado de precisión con tratamiento de endurecimiento superficial, cuenta con una resistencia a la tracción de ≥1.200 MPa y una capacidad de par dinámico de 30.000 N·m, adecuado para condiciones de impacto a plena carga.

Compatibilidad de mantenimiento rápidoAccionamiento universal multi-DOF
Equipado con una estructura de junta universal doble, que admite un ángulo de deflexión de ±45° para adaptarse a vías irregulares y al desplazamiento dinámico de la rueda causado por los balanceos de la carga de agarre.

Mantenimiento de astillerosProtección de sellado para todo clima
Cuenta con un sistema de sellado redundante multilábio (sello de labio de goma + cubierta antipolvo) con protección IP68, resistente a la corrosión por agua de mar, la erosión por niebla salina y la entrada de polvo. Lubricado internamente con grasa resistente al agua de larga duración, operable en temperaturas de -45°C a 120°C.

Coordinación de múltiples grúasOptimización del equilibrio dinámico
El diseño ligero combinado con la calibración del equilibrio dinámico (desequilibrio residual ≤5 g·mm) reduce la vibración a alta velocidad, con un ruido controlado en ≤70 dB(A), lo que prolonga la vida útil de los rodamientos.

3.Parámetros del producto

T: Par nominal
T1: Par de fallo
αmax: Ángulo máximo admisible de balanceo SΦD
: Espacio de rotación Φd
: Diámetro exterior de la manga L
: Distancia trasera de la horquilla4.

Aplicaciones(1)

Diseño redundante resistente a impactos: Se adapta a ciclos de arranque-parada de alta frecuencia, impactos de carga pesada y operaciones cooperativas de múltiples agarres.(2)

Compatibilidad de mantenimiento rápido: Resiste la contaminación por polvo y los golpes de vibración durante la carga/descarga de carbón, mineral y otros materiales a granel.(3)

Mantenimiento de astilleros: Diseño resistente a la corrosión para uso a largo plazo en entornos marinos húmedos.(4)

Coordinación de múltiples grúas: Permite un control síncrono preciso para la manipulación colaborativa de carga de gran tamaño.5. Personalización

: Se admite la personalización OEM.6.

Ventajas del producto(1)

Diseño redundante resistente a impactos: La estructura reforzada de conexión de eje estriado y brida resiste las cargas de choque de la descarga repentina del agarre.(2)

Compatibilidad de mantenimiento rápido: El diseño de montaje modular permite la lubricación en línea sin desmontaje, con un tiempo de reemplazo ≤45 minutos.     

(3)Adaptabilidad a múltiples condiciones : Versiones personalizables disponibles, incluidos modelos resistentes a bajas temperaturas (-40°C a +120°C).