Albero di trasmissione universale per gru, facile da installare, per sistema di trasmissione

1. Descrizione del Prodotto
L'assieme dell'albero di trasmissione universale lato ruota della gru a benna è un componente di trasmissione fondamentale per le gru a benna utilizzate in porti, banchine e scenari di carico/scarico navi. Progettato specificamente per operazioni cooperative multi-benna, trasmette in modo efficiente la potenza al set di ruote motrici, soddisfacendo al contempo i requisiti di stabilità dinamica di sterzate frequenti, improvvisi cambiamenti di carico e terreni complessi. Le sue caratteristiche di elevata coppia, resistenza agli urti e struttura compatta garantiscono un controllo preciso e un funzionamento continuo durante l'afferraggio di carichi pesanti, il movimento rapido e le regolazioni multi-angolo, rendendolo un componente chiave per migliorare l'efficienza e la sicurezza del carico/scarico.

2. Caratteristiche del Prodotto

(1) Design Anti-Torsione per Impieghi Gravosi
Forgiato in acciaio legato ad alta resistenza e rettificato con precisione con trattamento di indurimento superficiale, vanta una resistenza alla trazione di ≥1.200 MPa e una capacità di coppia dinamica di 30.000 N·m, adatto a condizioni di impatto a pieno carico.

(2) Trasmissione Universale Multi-DOF
Dotato di una struttura a doppio giunto cardanico, supporta un angolo di deflessione di ±45° per adattarsi a binari irregolari e allo spostamento dinamico delle ruote causato dalle oscillazioni del carico della benna.

(3) Protezione di Tenuta per Tutte le Condizioni Atmosferiche
Presenta un sistema di tenuta ridondante multi-labbro (tenuta a labbro in gomma + coperchio antipolvere) con protezione IP68, resistente alla corrosione dell'acqua di mare, all'erosione da spruzzi salini e all'ingresso di polvere. Lubrificato internamente con grasso resistente all'acqua di lunga durata, utilizzabile a temperature da -45°C a 120°C.

(4) Ottimizzazione dell'Equilibratura Dinamica
Design leggero combinato con calibrazione dell'equilibratura dinamica (squilibrio residuo ≤5 g·mm) riduce le vibrazioni ad alta velocità, con il rumore controllato a ≤70 dB(A), prolungando la durata dei cuscinetti.

3.Parametri del Prodotto

T: Coppia Nominale
T1: Coppia di Rottura
αmax: Massimo Ammesso Angolo di Oscillazione
SΦD: Spazio di Rotazione
Φd: Diametro Esterno del Manicotto
L: Distanza Posteriore della Forcella

4.Applicazioni

(1) Movimentazione Container: Si adatta a cicli di avvio-arresto ad alta frequenza, impatti di carichi pesanti e operazioni cooperative multi-benna.

(2) Operazioni di Afferraggio di Merci Sfuse: Resiste all'inquinamento da polvere e agli urti da vibrazioni durante il carico/scarico di carbone, minerale e altri materiali sfusi.

(3) Manutenzione del Cantiere Navale: Design resistente alla corrosione per un uso a lungo termine in ambienti marini umidi.

(4) Coordinamento Multi-Gru: Consente un controllo sincrono preciso per la movimentazione collaborativa di carichi di grandi dimensioni.

5. Personalizzazione: Personalizzazione OEM supportata.

6.Vantaggi del Prodotto

(1) Design Ridondante Resistente agli Impatti: Albero scanalato rinforzato e struttura di collegamento a flangia resistono ai carichi d'urto derivanti dallo scarico improvviso della benna.

(2) Compatibilità con la Manutenzione Rapida: Il design modulare dell'assemblaggio consente la lubrificazione online senza smontaggio, con un tempo di sostituzione ≤45 minuti.

      (3) Adattabilità Multi-Condizione: Versioni personalizzabili disponibili, inclusi modelli resistenti alle basse temperature (-40°C a +120°C).