1.Descrição do produto
O conjunto do eixo de acionamento universal do lado da roda do guindaste é um componente de acionamento central para guindastes usados em portos, docas e cenários de carregamento/descarregamento de navios.De potência superior a 1000 W, transmite eficientemente a potência para o conjunto de rodas de viagem, ao mesmo tempo em que se adapta aos requisitos de estabilidade dinâmica de direção frequente, mudanças súbitas de carga e terreno complexo.As características resistentes aos impactos e a estrutura compacta garantem um controlo preciso e uma operação contínua durante a captura de cargas pesadas, movimentos rápidos e ajustes multi-ângulos, tornando-o um componente fundamental para melhorar a eficiência e a segurança do carregamento/descarregamento.
2.Características do produto
(a)Projeto anti-torção de carga pesada
Forjado a partir de aço ligado de alta resistência e triturado de precisão com tratamento de endurecimento de superfície, possui uma resistência à tração de ≥ 1200 MPa e uma capacidade de binário dinâmico de 30 000 N·m,adequado para condições de impacto com carga total.
(2)Dispositivo universal multi-DOF
Equipado com uma estrutura dupla de articulações universais, suportando um ângulo de desvio de ± 45° para se adaptar a vias irregulares e deslocamentos dinâmicos das rodas causados por oscilações da carga de captura.
(3)Protecção por vedação em todos os climas
Dispõe de um sistema de vedação redundante de vários lábios (selo de lábio de borracha + cobertura de poeira) com proteção IP68, resistente à corrosão por água do mar, erosão por spray de sal e penetração de poeira.Oficinas de produção de óleo de coco, operável a temperaturas compreendidas entre -45°C e 120°C.
(4)Optimização do equilíbrio dinâmico
O projeto leve combinado com a calibração do balanço dinâmico (desbalanço residual ≤ 5 g·mm) reduz as vibrações de alta velocidade, com ruído controlado a ≤ 70 dB ((A), prolongando a vida útil do rolamento.
3.Parâmetros do produto
Tipo | T (N·m) | T1 (N·m) | αmax (°) | SΦD (mm) | Φd (mm) | L (mm) * |
15 | 1900 | 4500 | 56 | 155 | 97 | 143 |
25 | 3500 | 7500 | 58 | 170 | 110 | 164 |
40 | 5700 | 12000 | 44 | 175 | 128.5 | 159 |
50 | 7100 | 15000 | 48 | 185 | 135 | 159 |
60 | 8400 | 18000 | 42 | 190 | 146 | 172 |
82 | 10700 | 22500 | 44 | 210 | 152.5 | 178 |
T: Torque nominal
T1: Torque de falha
αmax: Máximo admissívelBalançoÂngulo
SΦDEspaço de rotação
Φd: Diâmetro da manga exterior
LJugopara trásDistância
4.Aplicações
(a)Manipulação de contentores: Adapta-se a ciclos de arranque-paragem de alta frequência, impactos de carga pesada e operações cooperativas de multi-agarrar.
(2)Operações de captura de carga a granel: Resiste à poluição por poeira e aos choques de vibração durante a carga/descarga de carvão, minério e outros materiais a granel.
(3)Manutenção de estaleiros: Projeto resistente à corrosão para utilização a longo prazo em ambientes marinhos úmidos.
(4)Coordenação entre vários guindastes: Permite um controlo sincrono preciso para manuseamento colaborativo de carga de grandes dimensões.
5. Personalização: A personalização OEM é suportada.
6.Vantagens do produto
(a)Projeto redundante resistente a impactos: A estrutura de ligação reforçada do eixo do spline e da flange resiste a cargas de choque de descarga súbita.
(2)Compatibilidade de manutenção rápida: O projeto do conjunto modular permite a lubrificação em linha sem desmontagem, com tempo de substituição ≤ 45 minutos.
(3) Adaptabilidade a várias condições: Disponíveis versões personalizáveis, incluindo modelos resistentes a baixas temperaturas (-40°C a +120°C).