1. Descrição do Produto
A montagem do eixo de transmissão universal do lado da roda da grua de garra é um componente de acionamento central para gruas de garra usadas em portos, docas e cenários de carga/descarga de navios. Projetada especificamente para operações cooperativas de múltiplas garras, ela transmite eficientemente a potência para o conjunto da roda de deslocamento, ao mesmo tempo em que atende aos requisitos de estabilidade dinâmica de frequentes mudanças de direção, mudanças repentinas de carga e terrenos complexos. Seus recursos de alto torque, resistência a impactos e estrutura compacta garantem controle preciso e operação contínua durante a garra de carga pesada, movimento rápido e ajustes multi-ângulo, tornando-a um componente chave para melhorar a eficiência e a segurança de carga/descarga.
2. Características do Produto
Design Redundante Resistente a ImpactosDesign Anti-Torção para Serviços Pesados
Forjado em aço de liga de alta resistência e retificado com precisão com tratamento de endurecimento superficial, possui uma resistência à tração de ≥1.200 MPa e uma capacidade de torque dinâmico de 30.000 N·m, adequado para condições de impacto de carga total.
Compatibilidade com Manutenção RápidaAcionamento Universal Multi-DOF
Equipado com uma estrutura de junta universal dupla, suportando um ângulo de deflexão de ±45° para se adaptar a trilhos irregulares e deslocamento dinâmico da roda causado por oscilações de carga da garra.
Manutenção de EstaleirosProteção de Vedação para Todas as Condições Climáticas
Possui um sistema de vedação redundante multi-lábio (vedação labial de borracha + tampa de poeira) com proteção IP68, resistente à corrosão por água do mar, erosão por névoa salina e entrada de poeira. Lubrificado internamente com graxa resistente à água de longa duração, operável em temperaturas de -45°C a 120°C.
Coordenação Multi-GuindasteOtimização do Equilíbrio Dinâmico
Design leve combinado com calibração de equilíbrio dinâmico (desequilíbrio residual ≤5 g·mm) reduz a vibração em alta velocidade, com ruído controlado em ≤70 dB(A), prolongando a vida útil do rolamento.
3.Parâmetros do Produto
Tipo | T (N·m) | T1 (N·m) | αmax (°) | SΦD (mm) | Φd (mm) | L (mm)* |
15 | 1900 | 4500 | 56 | 155 | 97 | 143 |
25 | 3500 | 7500 | 58 | 170 | 110 | 164 |
40 | 5700 | 12000 | 44 | 175 | 128.5 | 159 |
50 | 7100 | 15000 | 48 | 185 | 135 | 159 |
60 | 8400 | 18000 | 42 | 190 | 146 | 172 |
82 | 10700 | 22500 | 44 | 210 | 152.5 | 178 |
T: Torque Nominal
T1: Torque de Falha
αmax: Ângulo Máximo Permitido de Oscilação
SΦD
: Espaço de Rotação
Φd
: Diâmetro da Manga Externa
L
: Distância traseira do garfo4.
Aplicações(1)
Design Redundante Resistente a Impactos: Adapta-se a ciclos de partida-parada de alta frequência, impactos de carga pesada e operações cooperativas de múltiplas garras.(2)
Compatibilidade com Manutenção Rápida: Resiste à poluição por poeira e choques de vibração durante o carregamento/descarregamento de carvão, minério e outros materiais a granel.(3)
Manutenção de Estaleiros: Design resistente à corrosão para uso a longo prazo em ambientes marinhos úmidos.(4)
Coordenação Multi-Guindaste: Permite controle síncrono preciso para manuseio colaborativo de carga superdimensionada.5. Personalização
: Suporte para personalização OEM.6.
Vantagens do Produto(1)
Design Redundante Resistente a Impactos: Estrutura reforçada de eixo estriado e conexão de flange resiste a cargas de choque de descarga repentina da garra.(2)
Compatibilidade com Manutenção Rápida: Design de montagem modular permite lubrificação online sem desmontagem, com tempo de substituição ≤45 minutos.
(3)Adaptabilidade Multi-Condição : Versões personalizáveis disponíveis, incluindo modelos resistentes a baixas temperaturas (-40°C a +120°C).