Moteur de fraisage de tunnel à demi-chaîne

1Description du produit

L'ensemble de demi-arbres situé sur le côté de la roue de la machine de forage du tunnel est le composant de transmission principal de l'équipement de construction du tunnel,spécialement conçus pour entraîner le système de déplacement de la machine de forage de tunnel, et est responsable d'une transmission efficace de la puissance de l'extrémité motrice vers l'ensemble de roues de déplacement.Il peut s'adapter au fonctionnement continu à forte charge dans des conditions géologiques complexes dans le tunnel (comme les couches de roche fracturées), haute humidité et environnement boueux), assurant la stabilité dynamique et le contrôle précis de la machine de forage de tunnel pendant les processus de forage, de virage et de correction des déviations.Il s'agit d'un élément clé pour assurer une avancée efficace de la construction de tunnels..

2Caractéristiques du produit

1) Super structure supportant la charge

Il est forgé intégralement à partir d'acier allié de haute résistance, et subit un traitement de trempage et de trempage ainsi qu'un traitement de renforcement de surface.qui est résistant à l'usure et à la corrosion, et peut résister à un couple dynamique d'au moins 30 000 N·m.

2) Conception compacte de l'entraînement universel

La structure universelle des joints à vitesse quasi constante sur l'axe transversal supporte un angle de déformation de ± 45°,qui est adapté à la direction de l'ensemble de roues de marche et à l'ajustement de la posture du fuselage dans l'espace étroit du tunnel, assurant la continuité de la transmission de l'énergie.

3) Système de protection entièrement fermé

L'étanchéité de labyrinthe multicouche et la couverture de poussière en caoutchouc haute pression, avec un niveau de protection de IP68/IP69K, empêchent efficacement l'intrusion de poudre de roche, de boue et d'eau souterraine.La graisse interne résistante aux températures élevées et durable (température applicable de -45°C à 120°C) assure un long cycle de maintenance.

4) Optimisation de la lutte contre la fatigue

La conception légère de l'arbre, combinée à l'optimisation de la topologie des éléments finis et au traitement de renforcement de surface, assure une distribution uniforme des contraintes et augmente la durée de vie de la fatigue de 30%.

3Paramètres du produit

T: couple nominal
T1: couple de défaillance
αmax: angle d'oscillation maximal autorisé
SΦD: espace de rotation
Φd: Diamètre extérieur de la pochette
L: Le joug est à l' arrière

4Application du produit

1- Tunnels de métro urbains: adaptés à la correction des déviations à haute fréquence et à l'avancement stable dans les couches de sol et de gravier mous.

2- Conservation de l'eau et tunnels hydroélectriques: résistent à une pression d'eau élevée et à des environnements d'érosion de boue et de sable, assurant ainsi la fiabilité des tunnels de longue distance.

3- Routes minières: conception résistante aux chocs pour faire face à des conditions géologiques extrêmes telles que les fissures et les failles.

4Tunnel sous-marin: après un traitement de surface spécial, il peut résister à la corrosion de l'eau de mer et répondre aux exigences de l'étanchéité à haute pression.

5- Personnalisation:La personnalisation OEM est prise en charge.

6- Les avantages du produit:

1) Garantie d'un taux de défaillance nul: la structure de support de roulement redondante peut maintenir un fonctionnement d'urgence à court terme même en cas de défaillance d'un seul point.

2) Démolition et montage rapides: raccordement modulaire de la bride, remplaçable en 1 heure.

3) Adaptabilité à l'environnement: un revêtement résistant aux acides et aux alcalis peut être équipé en option

4) Économie d'énergie et hautement efficace: efficacité de transmission ≥98%, réduisant les pertes d'énergie et facilitant la construction verte.