Conjunto de meia árvore tipo eixo transversal para máquina de perfuração de túneis (TBM) - Eixo de transmissão parcial

1Descrição do produto

O conjunto de meios de eixo do lado da roda da máquina de perfuração de túnel é o principal componente de transmissão do equipamento de construção de túnel,com um diâmetro máximo de 50 mm,, e é responsável pela transmissão eficiente da potência da extremidade motriz para o conjunto de rodas de viagem.Pode adaptar-se à operação contínua de alta carga em condições geológicas complexas no túnel (como estratos de rocha fracturados), ambiente de alta humidade e lama), assegurando a estabilidade dinâmica e o controlo preciso da máquina de perfuração de túneis durante os processos de perfuração de túneis, viragem e correcção de desvios.É um componente fundamental para garantir o avanço eficiente da construção de túneis..

2Características do produto

1) Estrutura super-portadora

É forjada integralmente a partir de aço ligado de alta resistência, e é submetida a aquecimento e temperamento, bem como tratamento de reforço de superfície.que seja resistente ao desgaste e à corrosão, e pode suportar um binário dinâmico de ≥ 30 000 N·m.

2) Projeto de accionamento universal compacto

O eixo transversal da estrutura da junção universal de velocidade quase constante suporta um ângulo de deflexão de ± 45°,que é adequado para a direção do conjunto de rodas e para o ajuste da posição da fuselagem no espaço estreito do túnel, assegurando a continuidade da transmissão de energia.

3) Sistema de protecção totalmente fechado

A combinação de vedação de labirinto de várias camadas e cobertura de poeira de borracha de alta pressão, com um nível de proteção de IP68/IP69K, impede eficazmente a intrusão de pó de rocha, lama e águas subterrâneas.A graxa interna resistente a altas temperaturas de longa duração (temperatura aplicável -45° C a 120° C) garante um longo ciclo de manutenção.

4) Optimização da resistência à fadiga

O projeto leve do poço, combinado com a otimização da topologia de elementos finitos e o tratamento de reforço de superfície, garante uma distribuição uniforme das tensões e aumenta a duração da fadiga em 30%.

3Parâmetros do produto

T: Torque nominal
T1: Torque de falha
αmax: Ângulo de balanço máximo admissível
SΦD: Espaço de rotação
Φd: Diâmetro da manga exterior
L: Jugo de volta Distância

4Aplicação do produto

1. Túneis de metrô urbanos: adequados para correcção de desvio de alta frequência e avanço estável em camadas de solo macio e cascalho.

2Conservação da água e túneis hidrelétricos: Resistem a altas pressões de água e a ambientes de erosão de lama e areia, garantindo a fiabilidade da construção de túneis de longa distância.

3- Estradas de minas: projeto resistente a impactos para lidar com condições geológicas extremas, como rupturas e falhas.

4. túnel submarino: após tratamento de superfície especial, pode resistir à corrosão da água do mar e atender aos requisitos de vedação de alta pressão.

5- Personalização:A personalização OEM é suportada.

6Vantagens do produto:

1) Garantia de taxa de falha zero: a estrutura de suporte de rolamento redundante pode manter a operação de emergência a curto prazo mesmo em caso de falha de um único ponto.

2) Desmontagem e montagem rápidas: ligação de flange modular, que pode ser substituída em 1 hora.

3) Adaptabilidade ao ambiente: O revestimento resistente a ácidos e álcalis pode ser opcionalmente equipado

4) Poupança de energia e elevada eficiência: eficiência de transmissão ≥ 98%, reduzindo a perda de energia e facilitando a construção ecológica.