1. Mô tả sản phẩm
Cụm bán trục bánh xe của máy khoan hầm là bộ phận truyền động cốt lõi của thiết bị thi công hầm, được thiết kế đặc biệt để dẫn động hệ thống di chuyển của máy khoan hầm, và chịu trách nhiệm truyền tải hiệu quả công suất từ đầu dẫn động đến bộ bánh xe di chuyển. Cấu trúc của nó nhỏ gọn và có khả năng chịu tải tuyệt vời. Nó có thể thích ứng với hoạt động liên tục ở tải trọng cao trong điều kiện địa chất phức tạp trong đường hầm (chẳng hạn như địa tầng đá nứt, môi trường ẩm ướt và bùn cao), đảm bảo sự ổn định động và kiểm soát chính xác của máy khoan hầm trong quá trình khoan, quay và hiệu chỉnh sai lệch. Đây là một thành phần quan trọng để đảm bảo sự tiến bộ hiệu quả của việc thi công đường hầm.
2. Tính năng sản phẩm
1) Cấu trúc chịu tải siêu hạng
Nó được rèn nguyên khối từ thép hợp kim cường độ cao, và trải qua quá trình tôi và ram cũng như xử lý tăng cường bề mặt. Độ bền kéo đạt trên 1.200 MPa, có khả năng chống mài mòn và chống ăn mòn, và có thể chịu được mô-men xoắn động ≥30.000 N·m.
2) Thiết kế truyền động vạn năng nhỏ gọn
Cấu trúc khớp nối vạn năng vận tốc gần như không đổi trục chéo hỗ trợ góc lệch ±45°, phù hợp với việc lái của bộ bánh xe di chuyển và điều chỉnh tư thế thân máy trong không gian hẹp của đường hầm, đảm bảo tính liên tục của việc truyền tải điện năng.
3) Hệ thống bảo vệ hoàn toàn kín
Sự kết hợp giữa phớt mê cung đa lớp và nắp che bụi cao su chịu áp lực cao, với cấp độ bảo vệ IP68/IP69K, ngăn chặn hiệu quả sự xâm nhập của bột đá, bùn và nước ngầm. Mỡ chịu nhiệt độ cao lâu dài bên trong (nhiệt độ áp dụng -45° C đến 120° C) đảm bảo chu kỳ bảo trì dài.
4) Tối ưu hóa chống mỏi
Thiết kế nhẹ của trục, kết hợp với tối ưu hóa hình thái phần tử hữu hạn và xử lý tăng cường bề mặt, đảm bảo phân bố ứng suất đồng đều và tăng tuổi thọ mỏi lên 30%.
3. Thông số sản phẩm
| Loại | T (N·m) | T1 (N·m) | αmax (°) | SΦD (mm) | Φd (mm) | L (mm)* |
| 15 | 1900 | 4500 | 56 | 155 | 97 | 143 |
| 25 | 3500 | 7500 | 58 | 170 | 110 | 164 |
| 40 | 5700 | 12000 | 44 | 175 | 128.5 | 159 |
| 50 | 7100 | 15000 | 48 | 185 | 135 | 159 |
| 60 | 8400 | 18000 | 42 | 190 | 146 | 172 |
| 82 | 10700 | 22500 | 44 | 210 | 152.5 | 178 |
T: Mô-men xoắn định mức
T1: Mô-men xoắn hỏng
αmax: Góc xoay tối đa cho phép
SΦD: Không gian quay
Φd: Đường kính ống ngoài
L: Khoảng cách phía sau càng
4. Ứng dụng sản phẩm
1. Đường hầm tàu điện ngầm đô thị: Thích hợp để hiệu chỉnh sai lệch tần số cao và tiến triển ổn định trong các tầng đất mềm và sỏi.
2. Đường hầm thủy lợi và thủy điện: Chịu được áp lực nước cao và môi trường xói mòn bùn và cát, đảm bảo độ tin cậy của việc khoan đường hầm đường dài.
3. Đường hầm mỏ: Thiết kế chống va đập để đối phó với các điều kiện địa chất khắc nghiệt như nổ đá và đứt gãy.
4. Đường hầm dưới biển: Sau khi xử lý bề mặt đặc biệt, nó có thể chống ăn mòn nước biển và đáp ứng các yêu cầu về niêm phong áp suất cao.
5. Tùy chỉnh:Hỗ trợ tùy chỉnh OEM.
6. Ưu điểm sản phẩm:
1) Đảm bảo tỷ lệ lỗi bằng không: Cấu trúc hỗ trợ ổ trục dự phòng có thể duy trì hoạt động khẩn cấp trong thời gian ngắn ngay cả trong trường hợp hỏng một điểm.
2) Thiết kế tháo lắp nhanh chóng: Kết nối mặt bích dạng mô-đun, có thể thay thế trong vòng 1 giờ.
3) Khả năng thích ứng với môi trường: Có thể trang bị lớp phủ chống axit và kiềm tùy chọn
4) Tiết kiệm năng lượng và hiệu quả cao: Hiệu suất truyền tải ≥98%, giảm tổn thất năng lượng và tạo điều kiện cho việc xây dựng xanh.
