Rodzaj wału krzyżowego półwał montażowy tunel wiertniczy półwał napędowy

1. Opis produktu

Zestaw półosi od strony koła maszyny do drążenia tuneli jest kluczowym elementem napędowym sprzętu do budowy tuneli, specjalnie zaprojektowanym do napędzania systemu jezdnego maszyny do drążenia tuneli i odpowiada za efektywne przenoszenie mocy z końca napędowego na zestaw kół jezdnych. Jego konstrukcja jest kompaktowa i ma doskonałą nośność. Może dostosować się do ciągłej pracy pod dużym obciążeniem w złożonych warunkach geologicznych w tunelu (takich jak spękane warstwy skalne, wysoka wilgotność i środowisko błotne), zapewniając dynamiczną stabilność i precyzyjną kontrolę maszyny do drążenia tuneli podczas procesów drążenia, skręcania i korekcji odchyleń. Jest to kluczowy element zapewniający efektywne postępy w budowie tunelu.

2. Cechy produktu

1) Super wytrzymała konstrukcja

Jest integralnie wykuty z wysokowytrzymałej stali stopowej i poddawany hartowaniu i odpuszczaniu, a także obróbce wzmacniającej powierzchnię. Wytrzymałość na rozciąganie sięga ponad 1200 MPa, co jest odporne na zużycie i korozję oraz może wytrzymać moment obrotowy dynamiczny ≥30 000 N·m.

2) Kompaktowa konstrukcja napędu uniwersalnego

Struktura przegubu Cardana o quasi-stałej prędkości obsługuje kąt ugięcia ±45°, co jest odpowiednie do skręcania zestawu kół jezdnych i regulacji pozycji kadłuba w wąskiej przestrzeni tunelu, zapewniając ciągłość przenoszenia mocy.

3) W pełni zamknięty system ochrony

Połączenie wielowarstwowego uszczelnienia labiryntowego i wysokociśnieniowej gumowej osłony przeciwpyłowej, o stopniu ochrony IP68/IP69K, skutecznie zapobiega wnikaniu pyłu skalnego, błota i wód gruntowych. Wewnętrzny, długotrwały smar odporny na wysokie temperatury (temperatura robocza od -45° C do 120° C) zapewnia długi cykl konserwacji.

4) Optymalizacja przeciw zmęczeniu

Lekka konstrukcja wału, w połączeniu z optymalizacją topologiczną elementów skończonych i obróbką wzmacniającą powierzchnię, zapewnia równomierny rozkład naprężeń i zwiększa żywotność zmęczeniową o 30%.

3. Parametry produktu

T: Moment znamionowy
T1: Moment awaryjny
αmax: Maksymalny dopuszczalny kąt wychylenia
SΦD: Przestrzeń obrotu
Φd: Średnica zewnętrzna tulei
L: Odległość od tyłu jarzma

4. Zastosowanie produktu

1. Tunele metra miejskiego: Nadaje się do częstej korekcji odchyleń i stabilnego postępu w warstwach miękkiego gruntu i żwiru.

2. Tunele wodno-energetyczne: Wytrzymują wysokie ciśnienie wody i środowiska erozji błota i piasku, zapewniając niezawodność długodystansowego drążenia.

3. Drogi kopalniane: Konstrukcja odporna na uderzenia, aby poradzić sobie z ekstremalnymi warunkami geologicznymi, takimi jak tąpnięcia i uskoki.

4. Tunel podwodny: Po specjalnej obróbce powierzchni może wytrzymać korozję morską i spełniać wymagania wysokociśnieniowego uszczelnienia.

5. Dostosowywanie:Obsługiwane jest dostosowywanie OEM.

6. Zalety produktu:

1) Gwarancja zerowej awaryjności: Zapasowa konstrukcja podparcia łożyska może utrzymać krótkotrwałą pracę awaryjną nawet w przypadku awarii w jednym punkcie.

2) Szybka konstrukcja demontażu i montażu: Modułowe połączenie kołnierzowe, które można wymienić w ciągu 1 godziny.

3) Adaptacja do środowiska: Powłoka odporna na kwasy i zasady może być opcjonalnie wyposażona

4) Oszczędność energii i wysoka wydajność: Sprawność transmisji ≥98%, zmniejszając straty energii i ułatwiając ekologiczną budowę.