| Tworzywo | Stal nierdzewna |
|---|---|
| Kolor | Srebrny |
| Typ | Wał napędowy |
| Smarowanie | Smar |
| Długość | Dostosowywanie |
| Waga | Różni się w zależności od rozmiaru |
|---|---|
| Smarowanie | Smar |
| Odporność na korozję | Mocny |
| Obróbka powierzchniowa | Błyszczący |
| Średnica | Dostosowywanie |
| Waga | Światło |
|---|---|
| Instalacja | Łatwo. |
| Rodzaj | Uniwersalny wał łączny |
| Funkcja | Przekazywanie mocy i obrotu |
| Materiał | stali |
| Konserwacja | Niskie koszty utrzymania |
|---|---|
| Obsługa powierzchni | Czarny tlenek |
| Materiał | Stali stopowych |
| Funkcja | Przekazywanie mocy i ruchu |
| Wielkość | niestandardowe |
| Odporność na korozję | Mocny |
|---|---|
| Połączenie wału | Kołnierz |
| Typ łożyska | Samoregulowanie |
| Kolor | Srebrny |
| Temperatura robocza | 0-80 stopni Celsjusza |
| Maksymalna prędkość | 4000 obr./min |
|---|---|
| Temperatura pracy | -40 do 120 stopni Celsjusza |
| Materiał | Stop aluminium |
| Typ wału | Złącze uniwersalne |
| Obowiązujący moment obrotowy (znamionowy moment obrotowy) | 300 nm - 1500 nm |
| Operating Temperature | 0-80 Degrees Celsius |
|---|---|
| Material | Stainless Steel |
| Color | Silver |
| Type | Drive Shaft |
| Bearing Type | Self-aligning |
| Obróbka powierzchniowa | Błyszczący |
|---|---|
| Odporność na korozję | Mocny |
| Tworzywo | Stal nierdzewna |
| Smarowanie | Smar |
| Oceniane | Ocena ochrony IP68 |
| Kolor | czarny |
|---|---|
| Zastosowanie | System transmisji |
| Rodzaj | Uniwersalny wał łączny |
| Wielkość | niestandardowe |
| opakowanie | Drzewna obudowa |
| Elastyczny | Tak |
|---|---|
| Kształt | Cylindryczny |
| Typ | Uniwersalny wał łączny |
| Długie życie | Tak |
| Typ napędu | Napęd na koła |