1. รายละเอียดสินค้า
ชุดเพลาขับด้านล้อของเครื่องเจาะอุโมงค์เป็นส่วนประกอบหลักในการส่งกำลังของอุปกรณ์ก่อสร้างอุโมงค์ ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการขับเคลื่อนระบบการเดินทางของเครื่องเจาะอุโมงค์ และมีหน้าที่รับผิดชอบในการส่งกำลังจากปลายขับไปยังชุดล้อเดินทางอย่างมีประสิทธิภาพ โครงสร้างมีขนาดกะทัดรัดและมีความสามารถในการรับน้ำหนักได้ดีเยี่ยม สามารถปรับให้เข้ากับการทำงานภายใต้ภาระงานสูงอย่างต่อเนื่องภายใต้สภาพธรณีวิทยาที่ซับซ้อนในอุโมงค์ (เช่น ชั้นหินแตก สภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงและโคลน) เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพแบบไดนามิกและการควบคุมที่แม่นยำของเครื่องเจาะอุโมงค์ในระหว่างกระบวนการเจาะ การเลี้ยว และการแก้ไขการเบี่ยงเบน เป็นส่วนประกอบสำคัญในการรับประกันความก้าวหน้าอย่างมีประสิทธิภาพของการก่อสร้างอุโมงค์
2. คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์
1) โครงสร้างรับน้ำหนักสูง
ผลิตขึ้นจากเหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงแบบหล่อขึ้นรูปในชิ้นเดียว และผ่านการอบชุบแข็งและอบคืนตัว รวมถึงการบำบัดผิวให้แข็งแรงขึ้น ความต้านทานแรงดึงสูงถึง 1,200 MPa ขึ้นไป ทนต่อการสึกหรอและทนต่อการกัดกร่อน และสามารถทนต่อแรงบิดแบบไดนามิกได้ ≥30,000 N·m
2) การออกแบบไดรฟ์สากลแบบกะทัดรัด
โครงสร้างข้อต่อสากลความเร็วเกือบคงที่แบบแกนขวางรองรับมุมเบี่ยงเบน ±45° ซึ่งเหมาะสำหรับการบังคับเลี้ยวของชุดล้อเดินและปรับท่าทางของตัวเครื่องในพื้นที่แคบของอุโมงค์ เพื่อให้มั่นใจถึงความต่อเนื่องของการส่งกำลัง
3) ระบบป้องกันแบบปิดสนิท
การรวมกันของซีลเขาวงกตหลายชั้นและฝาครอบกันฝุ่นยางแรงดันสูง พร้อมระดับการป้องกัน IP68/IP69K ป้องกันการบุกรุกของผงหิน โคลน และน้ำใต้ดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ จาระบีทนความร้อนสูงที่ใช้งานได้นานภายใน (อุณหภูมิใช้งาน -45° C ถึง 120° C) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงรอบการบำรุงรักษานาน
4) การเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันความล้า
การออกแบบเพลาแบบน้ำหนักเบา รวมกับการเพิ่มประสิทธิภาพโทโพโลยีขององค์ประกอบจำกัดและการบำบัดผิวให้แข็งแรงขึ้น ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกระจายความเครียดที่สม่ำเสมอและเพิ่มอายุการใช้งานของความล้าขึ้น 30%
3. พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
ประเภท | T (N·m) | T1 (N·m) | αmax (°) | SΦD (mm) | Φd (mm) | L (mm)* |
15 | 1900 | 4500 | 56 | 155 | 97 | 143 |
25 | 3500 | 7500 | 58 | 170 | 110 | 164 |
40 | 5700 | 12000 | 44 | 175 | 128.5 | 159 |
50 | 7100 | 15000 | 48 | 185 | 135 | 159 |
60 | 8400 | 18000 | 42 | 190 | 146 | 172 |
82 | 10700 | 22500 | 44 | 210 | 152.5 | 178 |
T: แรงบิดพิกัด
T1: แรงบิดล้มเหลว
αmax: มุมแกว่งสูงสุดที่อนุญาต
SΦD: พื้นที่การหมุน
Φd: เส้นผ่านศูนย์กลางปลอกด้านนอก
L: ระยะห่างด้านหลังของส้อม
4. การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์
1. อุโมงค์รถไฟใต้ดินในเมือง: เหมาะสำหรับการแก้ไขการเบี่ยงเบนความถี่สูงและการก้าวหน้าอย่างมั่นคงในชั้นดินอ่อนและชั้นกรวด
2. อุโมงค์อนุรักษ์น้ำและพลังงานน้ำ: ทนต่อแรงดันน้ำสูงและสภาพแวดล้อมการกัดเซาะของโคลนและทราย เพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือของการเจาะอุโมงค์ระยะไกล
3. ทางเดินเหมือง: การออกแบบที่ทนต่อแรงกระแทกเพื่อรับมือกับสภาพธรณีวิทยาที่รุนแรง เช่น การระเบิดของหินและรอยเลื่อน
4. อุโมงค์ใต้ทะเล: หลังจากการบำบัดผิวแบบพิเศษ สามารถต้านทานการกัดกร่อนของน้ำทะเลและเป็นไปตามข้อกำหนดของการซีลแรงดันสูง
5. การปรับแต่ง: รองรับการปรับแต่ง OEM
6. ข้อดีของผลิตภัณฑ์:
1) รับประกันอัตราความล้มเหลวเป็นศูนย์: โครงสร้างรองรับแบริ่งแบบซ้ำซ้อนสามารถรักษาการทำงานในกรณีฉุกเฉินในระยะสั้นได้ แม้ในกรณีที่เกิดความล้มเหลวเพียงจุดเดียว
2) การออกแบบการถอดและประกอบอย่างรวดเร็ว: การเชื่อมต่อหน้าแปลนแบบแยกส่วน ซึ่งสามารถเปลี่ยนได้ภายใน 1 ชั่วโมง
3) การปรับตัวเข้ากับสิ่งแวดล้อม: สามารถติดตั้งสารเคลือบกันกรดและด่างได้ตามต้องการ
4) ประหยัดพลังงานและมีประสิทธิภาพสูง: ประสิทธิภาพการส่งกำลัง ≥98% ลดการสูญเสียพลังงานและอำนวยความสะดวกในการก่อสร้างที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม