1製品概要:
駆動ステアリング軸のダブルユニバーサル・ジョイント・ドライブ・シャフトは,重型車両や建設機械用に特別に設計された電源伝送部品です.主に駆動軸とステアリングホイールのハブを接続するために使用されます.. 高トルクパワーを送信しながら,車両のステアリング機能を可能にします. その核心特徴は,二重ユニバーサル関節構造を採用することです.効率的にステアリングアングルの変化と軸間の移動を補償する制御と運転の要件に適しています. 複雑な作業条件下では,
2製品の特徴:
(1) 効率的な電源伝送: 高トルク負荷下で安定して電力を伝送し,荒れ果てた道路や重荷の登りなどのシナリオにおける車両の電源需要を満たします.
(2) ステアリングアングルの補償: 双重ユニバーサル・ジョイント構造は,ステアリングホイールの移動軌跡に柔軟に適応し,ステアリング中に機械的干渉と電力の損失を減らす.
(3) 衝撃抵抗と振動抑制:弾性接続とバッファリング設計により,道路の衝撃とトランスミッションシステムの振動を吸収します.駆動軸とギアボックスの保護.
3製品メリット:
(1) 高い信頼性:高強度素材と精密な製造プロセスで製造され,-40°Cから120°Cまでの極端な温度と重荷の衝撃に耐える.
(2) 容易な保守: 模型の設計により,迅速な分解と組み立てが可能で,密封システムは保守サイクルを延長することができます.
(3) 広く互換性: 商用車,建設機械 (鉱山トラックやロード機など) と特殊車両 (消防車やオフロード車など) に適しています.
(4) 長寿命:表面硬化処理 (炭化物化や消化など) と耐磨性コーティング技術により耐久性が著しく向上します.
4テクニカルパラメータ:
| ポイント | パラメータ範囲 |
| トルク | 1,500 N·m 17,500 N·m |
| 最大振動角 | 48° |
| 最大許容される瞬時衝撃トルク | 351000 N·m |
| 動作温度 | -45°C 〜 +120°C |
| 体重 の 最適化 | 伝統的なデザインより25%~35%軽い |
5応用シナリオ:
重荷トラック,建設機械,特殊車両などの様々な機械車両に適用できます.
6パーソナライゼーション要件:
モジュール式設計: サイズ,インターフェース,材料のカスタマイズをサポートし,異なるデバイスのニーズに迅速に適応します.
さらに技術的な詳細やカスタマイズ要件については,プロのサポートのためにエンジニアチームに連絡してください!
