1. Visão geral do produto:
O eixo de tração duplo universal para o eixo de direção de tração é um componente de transmissão de potência especificamente concebido para veículos pesados e máquinas de construção.É usado principalmente para ligar o eixo de acionamento e o centro do volanteA sua principal característica é a adoção de uma dupla estrutura de articulações universais, que permitem a condução de um veículo com uma velocidade de rotação superior a 100 km/h.que compensa efetivamente as alterações no ângulo de direção e no deslocamento entre eixos, assegurando a continuidade e a estabilidade da transmissão de potência. É adequado para as exigências de direcção e condução dos veículos em condições de trabalho complexas.
2Características do produto:
(1)Transmissão de potência eficiente: transmite estavelmente potência sob cargas de alto binário, satisfazendo as demandas de potência dos veículos em cenários como estradas acidentadas e escalada de cargas pesadas.
(2)Compensação do ângulo de direcção: a dupla estrutura de articulações universais adapta-se de forma flexível à trajetória de movimento dos volantes, reduzindo a interferência mecânica e a perda de potência durante a direcção.
(3) Resistência ao impacto e amortecimento das vibrações: graças à ligação elástica e ao design de amortecimento, absorve os impactos na estrada e as vibrações do sistema de transmissão,Proteção do eixo de accionamento e da caixa de velocidades.
3.Vantagens do produto:
(1)Alta fiabilidade: fabricado com materiais de alta resistência e com processos de fabrico precisos, pode suportar temperaturas extremas de -40°C a 120°C e impactos de cargas pesadas.
(2) Facilidade de manutenção: o projeto modular permite a rápida desmontagem e montagem e o sistema de vedação pode prolongar o ciclo de manutenção.
(3)Ampla compatibilidade: É adequado para veículos comerciais, máquinas de construção (como camiões e carregadores de minas) e veículos especiais (como camiões de bombeiros e veículos todo-o-terreno).
(4)Longa vida útil: através de tratamentos de endurecimento da superfície (como a carburagem e o apagamento) e tecnologias de revestimento resistentes ao desgaste, a sua durabilidade é significativamente melhorada.
4Parâmetros técnicos:
Ponto | Intervalo de parâmetros |
Torque | 1,500 N·m 17,500 N·m |
Ângulo máximo de balanço | 48° |
Torque de impacto instantâneo máximo admissível | 35,000 N·m |
Temperatura de funcionamento | -45 °C 120 °C |
Optimização do peso | 25%~35% mais leve que os modelos tradicionais |
5. Cenários de aplicação:
É aplicável a vários veículos mecânicos, tais como caminhões pesados, máquinas de construção e veículos especiais.
6Requisitos de personalização:
Design modular: Suporta a personalização de comprimento, interface e material, adaptando-se rapidamente às necessidades de diferentes dispositivos.
Para mais detalhes técnicos ou requisitos de personalização, entre em contato com a nossa equipa de engenheiros para suporte profissional!