1. Resumen del producto:
El doble eje de transmisión universal para el eje de dirección de transmisión es un componente de transmisión de potencia diseñado específicamente para vehículos pesados y maquinaria de construcción.Se utiliza principalmente para conectar el eje de transmisión y el cubo del volante. al mismo tiempo que transmite una potencia de gran par, permite la función de dirección del vehículo.que compensa eficazmente los cambios en el ángulo de dirección y el desplazamiento entre ejes, garantizando la continuidad y la estabilidad de la transmisión de potencia. Es adecuado para las necesidades de dirección y conducción de vehículos en condiciones de trabajo complejas.
2Características del producto:
(1)Transmisión de potencia eficiente: transmite energía de forma estable bajo cargas de gran par, satisfaciendo las demandas de potencia de los vehículos en escenarios como carreteras accidentadas y escalada con carga pesada.
(2)Compensación del ángulo de dirección: la doble estructura de unión universal se adapta de forma flexible a la trayectoria de movimiento de los volantes, reduciendo las interferencias mecánicas y la pérdida de potencia durante la dirección.
(3)Resistencia al impacto y amortiguación de vibraciones: a través de la conexión elástica y el diseño de amortiguación, absorbe los impactos en la carretera y las vibraciones del sistema de transmisión,Protección del eje de transmisión y de la caja de cambios.
3Ventajas del producto:
(1) Alta fiabilidad: hecha de materiales de alta resistencia y con procesos de fabricación precisos, puede soportar temperaturas extremas que van desde -40°C hasta 120°C y impactos de cargas pesadas.
(2)Mantenimiento fácil: El diseño modular permite el desmontaje y montaje rápidos, y el sistema de sellado puede prolongar el ciclo de mantenimiento.
(3)Amplia compatibilidad: Es adecuado para vehículos comerciales, maquinaria de construcción (como camiones y cargadores mineros) y vehículos especiales (como camiones de bomberos y vehículos todoterreno).
(4)Longa vida útil: A través de tratamientos de endurecimiento de la superficie (como la carburación y el apagado) y tecnologías de recubrimiento resistentes al desgaste, su durabilidad mejora significativamente.
4Parámetros técnicos:
| Punto de trabajo |
Rango de parámetros |
| Torque de trabajo |
1,500 N·m 17,500 N·m |
| Ángulo máximo de oscilación |
48° |
| Torque de impacto instantáneo máximo permitido |
35,000 N·m |
| Temperatura de funcionamiento |
-45 °C + 120 °C |
| Optimización del peso |
25%~35% más ligero que los diseños tradicionales |
5. Escenarios de aplicación:
Se aplica a varios vehículos mecánicos, como camiones pesados, maquinaria de construcción y vehículos especiales.
6Requisitos de personalización:
Diseño modular: admite la personalización de la longitud, la interfaz y el material, adaptándose rápidamente a las necesidades de diferentes dispositivos.
Para obtener más detalles técnicos o requisitos de personalización, póngase en contacto con nuestro equipo de ingenieros para obtener soporte profesional.
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