1. Produktübersicht:
Die doppelte Kreuzgelenk-Antriebswelle für die Antriebslenkachse ist ein Kraftübertragungselement, das speziell für Schwerlastfahrzeuge und Baumaschinen entwickelt wurde. Sie dient hauptsächlich zur Verbindung der Antriebsachse und der Radnaben der Lenkung. Während sie hohe Drehmomente überträgt, ermöglicht sie die Lenkfunktion des Fahrzeugs. Ihr Kernmerkmal ist die Verwendung einer doppelten Kreuzgelenkstruktur, die Änderungen des Lenkwinkels und der Verschiebung zwischen den Wellen effektiv ausgleicht und die Kontinuität und Stabilität der Kraftübertragung gewährleistet. Sie eignet sich für die Lenk- und Antriebsanforderungen von Fahrzeugen unter komplexen Arbeitsbedingungen.
2. Produktmerkmale:
(1) Effiziente Kraftübertragung: Sie überträgt die Kraft stabil unter hohen Drehmomentbelastungen und erfüllt die Leistungsanforderungen von Fahrzeugen in Szenarien wie unebenen Straßen und Steigungen mit hoher Belastung.
(2) Lenkwinkelausgleich: Die doppelte Kreuzgelenkstruktur passt sich flexibel an die Bewegungsbahn der Lenkräder an, wodurch mechanische Störungen und Leistungsverluste beim Lenken reduziert werden.
(3) Stoßfestigkeit und Schwingungsdämpfung: Durch elastische Verbindung und Pufferung werden Straßenstöße und Vibrationen des Antriebsstrangs absorbiert, wodurch die Antriebsachse und das Getriebe geschützt werden.
3. Produktvorteile:
(1) Hohe Zuverlässigkeit: Hergestellt aus hochfesten Materialien und mit präzisen Fertigungsverfahren, hält sie extremen Temperaturen von -40 °C bis 120 °C und Stoßbelastungen stand.
(2) Einfache Wartung: Das modulare Design unterstützt eine schnelle Demontage und Montage, und das Dichtungssystem kann den Wartungszyklus verlängern.
(3) Breite Kompatibilität: Sie eignet sich für Nutzfahrzeuge, Baumaschinen (wie Muldenkipper und Lader) und Spezialfahrzeuge (wie Feuerwehrfahrzeuge und Geländewagen).
(4) Lange Lebensdauer: Durch Oberflächenhärtungsbehandlungen (wie Aufkohlen und Härten) und verschleißfeste Beschichtungstechnologien wird ihre Haltbarkeit erheblich verbessert.
4. Technische Parameter:
Artikel | Parameterbereich |
Drehmoment | 1.500 N·m – 17.500 N·m |
Maximaler Schwenkwinkel | 48° |
Maximal zulässiges momentanes Stoßmoment | 35.000 N·m |
Betriebstemperatur | -45℃ – +120℃ |
Gewichtsoptimierung | 25 % – 35 % leichter als herkömmliche Designs |
5. Anwendungsszenarien:
Sie ist für verschiedene mechanische Fahrzeuge wie Schwerlastkraftwagen, Baumaschinen und Spezialfahrzeuge geeignet.
6. Anpassungsanforderungen:
Modulares Design: Unterstützt die Anpassung von Länge, Schnittstelle und Material und passt sich schnell den Anforderungen verschiedener Geräte an.
Für weitere technische Details oder Anpassungsanforderungen wenden Sie sich bitte an unser Ingenieurteam, um professionelle Unterstützung zu erhalten!