1. Vue d' ensemble du produit:
L'arbre d'entraînement universel unique et double pour les essieux de suspension indépendants est une solution de transmission modulaire conçue pour les VUS hautes performances et les véhicules de construction.Il intègre des structures uniques et doubles de joints universels pour s'adapter aux divers besoins des systèmes de suspension indépendantsLe joint universel unique assure une transmission de puissance économique et efficace,tandis que le double joint universel répond aux exigences de stabilité dans les scénarios de conduite dynamique grâce à la compensation d'angle et à la conception d'amortissement des vibrationsCe produit est doté d'une construction légère, d'une grande précision et d'une adaptabilité flexible, couvrant des applications de scène complète, des courses aux opérations d'ingénierie.2.
2Caractéristiques du produit:
(1) Adaptation indépendante du mouvement de la suspension:Adapte avec précision le mouvement vertical et le déplacement latéral des roues pour éviter les interférences de transmission ou les interruptions de puissance causées par le mouvement de la suspension.
(2) Structure intermédiaire de spline télescopique:Ajuste automatiquement les changements de longueur de l'arbre pour éviter les interférences du mouvement de la suspension.
(3) Réduction des vibrations et du bruit:Des boîtiers d'amortissement en caoutchouc ou des structures d'amortissement hydrauliques intégrés absorbent les vibrations de la route à haute fréquence pour améliorer le confort de conduite.
3. Avantages du produit:
(1) Contrôle de haute précision:Combine des joints universels à vitesse constante avec une conception légère pour améliorer la précision de la direction et la stabilité du véhicule dans les virages.
(2) Poids extrêmement léger:Réduit le poids de 25% à 35% par rapport aux arbres d'entraînement traditionnels, ce qui favorise la conservation de l'énergie du véhicule et la réduction des émissions (spécialement adapté aux véhicules à énergie nouvelle).
3) Durée de vie extrêmement longue:Les surfaces des joints universels sont traitées avec un revêtement en carbone de type diamant (DLC) ou une nitrure, ce qui augmente la durée de vie de résistance à l'usure de plus de 3 fois.
(4) Compatibilité complète avec les conditions de fonctionnement:Il s'adapte aux environnements extrêmes de -50°C à 150°C, répondant aux besoins des conditions routières difficiles telles que les déserts, la glace et la neige, et l'humidité.
4Paramètres techniques:
Nom de l'article | Plage de paramètres |
Le couple | 1,500 N·m 17,500 N·m |
Angle de basculement maximal | 45° |
Le couple d'impact instantané maximal autorisé | 35,000 N·m |
Température de fonctionnement | -45°C +120°C |
Optimisation du poids | 25% à 35% plus léger que les modèles traditionnels |
5. Scénarios d'application:
Convient pour les voitures particulières et les VUS, les voitures de course hautes performances, les machines de levage, les véhicules spéciaux et autres véhicules.
6. Exigences de personnalisation:
Conception modulaire:Prend en charge la personnalisation de la longueur, des interfaces et des matériaux pour s'adapter rapidement aux différents besoins de l'équipement.
Pour plus de détails techniques ou des exigences de personnalisation, veuillez contacter notre équipe d'ingénieurs pour un soutien professionnel!