1Ürün Özet:
Bağımsız süspansiyon aksları için tek ve çift evrensel ortak tahrik asısı, yüksek performanslı SUV'lar ve inşaat makineleri araçları için tasarlanmış modüler bir aktarım çözümüdür.Bağımsız süspansiyon sistemlerinin çeşitli ihtiyaçlarına uyum sağlamak için tek ve çift evrensel eklem yapılarını entegre ederTek evrensel eklem ekonomik ve verimli güç aktarımı sağlar.Çift evrensel eklem, açı telafi ve titreşim amortizasyon tasarımı sayesinde yüksek dinamik sürüş senaryolarında istikrar gereksinimlerini karşılarkenBu ürün, yarışlardan mühendislik operasyonlarına kadar tam sahne uygulamalarını kapsayan hafif yapı, yüksek hassasiyet ve esnek uyarlanabilirlik özelliklerine sahiptir.2.
2Ürün Özellikleri:
(1) Bağımsız süspansiyon hareketi uyarlaması:Sürüm hareketinden kaynaklanan transmisyon müdahalesi veya güç kesintisini önlemek için tekerleklerin dikey hareketi ve yan hareketine tam olarak eşleşir.
(2) Ara Teleskopik Spline Yapısı:Taşınma hareketinden gelen müdahaleyi önlemek için asmanın uzunluğu değişikliklerini otomatik olarak ayarlar.
(3) titreşim ve gürültü azaltma:Dahili kauçuk amortizasyon tulumları veya hidrolik amortizasyon yapıları, sürüş rahatlığını artırmak için yüksek frekanslı yol titreşimlerini emiyor.
3Ürün avantajları:
(1) Yüksek hassasiyetli kontrol:Direksiyon doğruluğunu ve araç viraj istikrarını artırmak için sabit hızda evrensel eklemleri hafif tasarımla birleştirir.
(2) Aşırı Hafif Ağırlık:Geleneksel tahrik çubuklarına kıyasla ağırlığı %25-35% azaltır, bu da aracın enerji tasarrufu ve emisyon azaltımını destekler (özellikle yeni enerji araçları için uygundur).
(3) Çok uzun dayanıklılık:Evrensel eklem yüzeyleri elmas benzeri karbon (DLC) kaplama veya nitridleme ile tedavi edilir ve aşınma direnci ömrünü 3 kattan fazla artırır.
(4) Tam çalışma koşulları uyumluluğu:Çöller, buz ve kar ve nem gibi zorlu yol koşullarının ihtiyaçlarını karşılayan -50 ° C'den 150 ° C'ye kadar aşırı ortamlara uyarlanır.
4Teknik parametreler:
Ürün | Parametre Aralığı |
Döner | 1,500 N·m 17500 N·m |
En yüksek salınım açısı | 45° |
En yüksek izin verilen anlık çarpma tork | 35,000 N·m |
Çalışma sıcaklığı | -45°C ️ +120°C |
Ağırlık Optimizasyonu | Geleneksel tasarımlardan %25~35% daha hafif |
5Uygulama senaryoları:
Bireysel otomobiller ve SUV'ler, yüksek performanslı yarış arabaları, kaldırma makineleri, özel araçlar ve diğer araçlar için uygundur.
6Özellik gereksinimleri:
Modüler tasarım:Farklı ekipman ihtiyaçlarına hızlı bir şekilde uyum sağlamak için uzunluk, arayüzler ve malzemelerin özelleştirilmesini destekler.
Daha fazla teknik ayrıntı veya özelleştirme gereksinimleri için, lütfen profesyonel destek için mühendislik ekibimizle iletişime geçin!