1.제품 개요
자동차 스티어링 드라이브 축 듀얼 유니버설 드라이브 샤프트는 동시 스티어링과 운전 기능을 필요로 하는 특수 차량에 특별히 개발된 핵심 변속기 구성 요소입니다.혁신적인 이중 보편적 관절 구조, 그것은 큰 각 스티어링에서 전통적인 드라이브 샤프트의 전력 전송 과제를 완벽하게 해결하고, 스티어링 각 ≤50°에서 효율적인 전력 전송을 달성합니다.건설 기계에 널리 사용됩니다., 군사용 차량, 특수용 플랫폼.
2.주요 장점
(1)큰 각도 스티어링 변속기 기술
특허 된 이중 횡단 관절 구조, 50°까지 스티어링 각도
거의 일정한 속도 보편적 관절 설계, 스티어링 중에 전력 손실은 0
(2)탁월 한 부하 운반 성능
고강도 크롬-몰리브덴 합금강
부전 모터크: 1000~8000 N·m
충격 저항력 50% 이상 향상
(3)높은 신뢰성
300만 회의 피로 테스트에서 표본은 실패 없이 900만 회를 넘었습니다.
-45°C ~ +120°C의 넓은 온도 범위에서 작동합니다.
3.기술 사양
| 매개 변수 | 가치 | 언급 |
| 등급 토크 | 1000~8000N·m | |
| 피크 토크 | 2000~16000 N·m | |
| 최대 관절 각도 | 48° | |
| 속도 범위 | 0-3000 r/min | |
| 작동 온도 | -45°C ~ +120°C |
4.전형적 사용법
(1)각종 오프로드 차량
(2)특수용 플랫폼
소방 구조 차량
석유 광장 개조 기구
광산물 수송 트럭
(3)새로운 에너지 특수 차량
전기 중량 트럭
수소로 구동되는 기계용 차량
하이브리드 작업용 차량
5.품질 보장
IATF 16949:2016 품질 관리 시스템 인증
100% 공장 테스트 (자기 입자 검사, 토크 테스트 등)
