1.ภาพรวมผลิตภัณฑ์
เพลาขับเพลาขับคู่แบบสากลสำหรับพวงมาลัยรถยนต์เป็นส่วนประกอบการส่งกำลังหลักที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับยานพาหนะพิเศษที่ต้องการฟังก์ชันการบังคับเลี้ยวและการขับเคลื่อนพร้อมกัน ด้วยโครงสร้างข้อต่อสากลคู่ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ จึงแก้ปัญหาความท้าทายในการส่งกำลังของเพลาขับแบบดั้งเดิมในระหว่างการบังคับเลี้ยวในมุมกว้างได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้สามารถส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพที่มุมบังคับเลี้ยว ≤50° ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรก่อสร้าง ยานพาหนะทางทหาร และแพลตฟอร์มวัตถุประสงค์พิเศษ
2. ข้อได้เปรียบหลัก
(1) เทคโนโลยีการส่งกำลังบังคับเลี้ยวในมุมกว้าง
โครงสร้างข้อต่อไขว้คู่ที่ได้รับการจดสิทธิบัตร มุมบังคับเลี้ยวสูงสุด 50°
การออกแบบข้อต่อสากลความเร็วเกือบคงที่ ไม่มีการสูญเสียพลังงานในระหว่างการบังคับเลี้ยว
(2) ประสิทธิภาพการรับน้ำหนักที่ยอดเยี่ยม
ทำจากเหล็กอัลลอยโครเมียม-โมลิบดีนัมความแข็งแรงสูง
แรงบิดพิกัด: 1000–8000 N·m
ทนต่อแรงกระแทกดีขึ้นกว่า 50%
(3) ความน่าเชื่อถือสูง
ในการทดสอบความล้า 300,000 รอบ ตัวอย่างเกิน 900,000 รอบโดยไม่เกิดความล้มเหลว
ทำงานในช่วงอุณหภูมิกว้างตั้งแต่ -45°C ถึง +120°C
3. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
พารามิเตอร์ | ค่า | หมายเหตุ |
แรงบิดพิกัด | 1000-8000 N·m | |
แรงบิดสูงสุด | 2000-16000 N·m | |
มุมข้อต่อสูงสุด | 48° | |
ช่วงความเร็ว | 0-3000 r/min | |
อุณหภูมิในการทำงาน | -45℃ ถึง +120℃ |
4. การใช้งานทั่วไป
(1) ยานพาหนะออฟโรดต่างๆ
(2) แพลตฟอร์มวัตถุประสงค์พิเศษ
ยานพาหนะกู้ภัยดับเพลิง
แท่นขุดเจาะซ่อมบำรุงบ่อน้ำมัน
รถบรรทุกขนส่งเหมืองแร่
(3) ยานพาหนะพิเศษพลังงานใหม่
รถบรรทุกสำหรับงานหนักไฟฟ้า
ยานพาหนะวิศวกรรมพลังงานไฮโดรเจน
ยานพาหนะทำงานแบบไฮบริด
5. การประกันคุณภาพ
การรับรองระบบการจัดการคุณภาพ IATF 16949:2016
การทดสอบจากโรงงาน 100% (การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก การทดสอบแรงบิด ฯลฯ)