1.Ringkasan Produk
Poros penggerak setir mobil ganda universal adalah komponen transmisi inti yang dikembangkan khusus untuk kendaraan khusus yang membutuhkan fungsi kemudi dan kemudi secara bersamaan.Dengan struktur gabungan universal ganda yang inovatif, ia dengan sempurna memecahkan tantangan transmisi daya poros penggerak tradisional selama kemudi sudut besar, mencapai transmisi daya yang efisien pada sudut kemudi ≤50°.Digunakan secara luas dalam mesin konstruksi, kendaraan militer, dan platform tujuan khusus.
2.Keuntungan Utama
(1)Teknologi transmisi kemudi sudut besar
Struktur gabungan silang ganda yang dipatenkan, sudut kemudi hingga 50°
Desain sendi universal kecepatan hampir konstan, nol kehilangan daya selama kemudi
(2)Kinerja Beban yang Luar Biasa
Terbuat dari baja paduan kromium-molibdenum kekuatan tinggi
Torsi nominal: 1000 ∼ 8000 N·m
Ketahanan benturan meningkat lebih dari 50%
(3)Keandalan Tinggi
Dalam uji kelelahan 300.000 siklus, sampel melebihi 900.000 siklus tanpa kegagalan.
Bekerja dalam kisaran suhu yang luas dari -45°C sampai +120°C
3.Spesifikasi Teknis
Parameter | Nilai | Pengamatan |
Torsi nominal | 1000-8000 N·m | |
Torsi puncak | 2000-16000 N·m | |
Sudut Artikulasi Maksimal | 48° | |
Jangkauan Kecepatan | 0-3000 r/min | |
Suhu operasi | -45°C sampai +120°C |
4.Aplikasi Tipikal
(1)Berbagai kendaraan off-road
(2)Platform tujuan khusus
Kendaraan penyelamat kebakaran
Perangkat pengolahan tambang minyak
Truk penambangan
(3)Kendaraan khusus energi baru
Truk listrik tugas berat
Kendaraan mesin bertenaga hidrogen
Kendaraan kerja hybrid
5.Penjaminan Mutu
IATF 16949:2016 sertifikasi sistem manajemen mutu
100% pengujian pabrik (inspeksi partikel magnetik, pengujian torsi, dll.)