1.Ürün Genel Görünümü
Otomobil direksiyon tahrik aksı çift evrensel tahrik ocağı, aynı anda direksiyon ve sürüş fonksiyonlarını gerektiren özel araçlar için özel olarak geliştirilen bir çekirdek aktarım bileşenidir.Yenilikçi çift evrensel eklem yapısına sahip, büyük açılı direksiyon sırasında geleneksel tahrik çubuğunun güç aktarımı zorluklarını mükemmel bir şekilde çözüyor ve direksiyon açılarında ≤50° verimli güç aktarımı sağlıyor.İnşaat makinelerinde yaygın olarak kullanılır, askeri araçlar ve özel amaçlı platformlar.
2.Temel Avantajları
(1)Büyük açılı direksiyon iletme teknolojisi
Patentli çift çapraz eklem yapısı, 50°'ya kadar direksiyon açısı
Neredeyse sabit hızlı evrensel eklem tasarımı, direksiyon sırasında sıfır güç kaybı
(2)Olağanüstü Yük Taşıma Performansı
Yüksek dayanıklılıklı krom-molibden alaşımlı çelikten yapılmış
İsimlendirilmiş tork: 1000-8000 N·m
Çarpışma direnci %50'den fazla arttı
(3)Yüksek Güvenilirlik
300,000 döngü yorgunluk testinde, numune başarısız olmadan 900.000 döngüyü aştı.
-45°C'den +120°C'ye kadar geniş bir sıcaklık aralığında çalışır
3.Teknik özellikler
Parametreler | Değer | Yorumlar |
Dönüştürme tork | 1000-8000 N·m | |
En yüksek tork | 2000-16000 N·m | |
En yüksek eklem açısı | 48° | |
Hız aralığı | 0-3000 r/min | |
Çalışma sıcaklığı | -45°C - +120°C |
4.Tipik Uygulamalar
(1)Çeşitli arazi dışı araçlar
(2)Özel amaçlı platformlar
Yangın kurtarma araçları
Petrol sahası üzerinde çalıştırma platformları
Madencilik kamyonları
(3)Yeni enerji özel araçları
Elektrikli ağır kamyonlar
Hidrojen ile çalışan mühendislik araçları
Hibrit çalışma araçları
5.Kalite güvencesi
IATF 16949:2016 kalite yönetim sistemi sertifikasyonu
%100 fabrika testi (manyetik parçacık denetimi, tork testi vb.)