1.Tổng quan sản phẩm
Trục lái xe lái xe lái xe lái xe lái xe lái xe lái xe lái xe lái xe lái xe lái xe lái xe lái xe lái xeVới cấu trúc khớp chung phổ biến hai lần sáng tạo, nó giải quyết hoàn hảo các thách thức truyền tải sức mạnh của trục truyền động truyền thống trong điều khiển góc lớn, đạt được truyền tải sức mạnh hiệu quả ở các góc điều khiển ≤ 50 °.Được sử dụng rộng rãi trong máy móc xây dựng, xe quân sự, và các nền tảng đặc biệt.
2.Ưu điểm chính
(1)Công nghệ truyền dẫn lái góc lớn
Cấu trúc ghép chéo đôi được cấp bằng sáng chế, góc điều khiển lên đến 50 °
Thiết kế khớp phổ quát tốc độ gần như không đổi, không mất điện trong khi lái
(2)Hiệu suất chịu tải đặc biệt
Được làm từ thép hợp kim crôm-molybdeno cường độ cao
Mô-men xoắn số: 1000-8000 N·m
Chống va chạm được cải thiện hơn 50%
(3)Độ tin cậy cao
Trong thử nghiệm mệt mỏi 300.000 chu kỳ, mẫu vượt quá 900.000 chu kỳ mà không bị lỗi.
Hoạt động trong phạm vi nhiệt độ rộng từ -45 °C đến +120 °C
3.Thông số kỹ thuật
| Parameter | Giá trị | Nhận xét |
| Động lực định số | 1000-8000 N·m | |
| Động lực đỉnh | 2000-16000 N·m | |
| góc khớp tối đa | 48° | |
| Phạm vi tốc độ | 0-3000 r/min | |
| Nhiệt độ hoạt động | -45°C đến +120°C |
4.Các ứng dụng điển hình
(1)Các loại xe off-road khác nhau
(2)Các nền tảng mục đích đặc biệt
Xe cứu hỏa
Các giàn khoan khai thác dầu mỏ
Xe tải khai thác mỏ
(3)Xe đặc biệt năng lượng mới
Xe tải điện hạng nặng
Xe máy chạy bằng hydro
Xe làm việc lai
5.Đảm bảo chất lượng
Chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng IATF 16949:2016
Kiểm tra 100% tại nhà máy (kiểm tra hạt từ tính, kiểm tra mô-men xoắn, v.v.)
