1.Produktübersicht
Die Doppeluniversalantriebswelle für die Lenkung von Fahrzeugen ist eine Kerngetriebeinheit, die speziell für Spezialfahrzeuge entwickelt wurde, die gleichzeitige Lenkungs- und Fahrfunktionen benötigen.mit einer innovativen doppelten universellen Gelenkstruktur, löst es die Herausforderungen der Leistungsübertragung der traditionellen Antriebswellen bei großer Steuerecke perfekt und erzielt eine effiziente Leistungsübertragung bei Steuerecken ≤ 50°.Weit verbreitet in Baumaschinen, Militärfahrzeuge und Plattformen für spezielle Zwecke.
2.Hauptvorteile
(1)Technologie für das Fernsteuergetriebe
Patentierte Doppelverbindung, Lenkwinkel bis 50°
Universalverbindung mit fast konstanter Geschwindigkeit, null Leistungsverlust beim Lenken
(2)Außergewöhnliche Tragfähigkeit
aus Stahl mit einer Breite von mehr als 600 mm,
Nenndrehmoment: 1000-8000 N·m
Schlagfestigkeit um mehr als 50% verbessert
(3)Hohe Zuverlässigkeit
Bei 300 000-Zyklus-Müdigkeitstests überschritt die Probe 900 000 Zyklen ohne Ausfall.
Funktioniert in einem breiten Temperaturbereich von -45°C bis +120°C
3.Technische Spezifikation
Parameter | Wert | Anmerkungen |
Nenndrehmoment | 1000-8000 N·m | |
Höchstdrehmoment | 2000-16000 N·m | |
Maximaler Gelenkwinkel | 48° | |
Geschwindigkeitsbereich | 0-3000 R/min | |
Betriebstemperatur | -45°C bis +120°C |
4.Typische Anwendungen
(1)Verschiedene Geländefahrzeuge
(2)Spezielle Plattformen
Feuerwehr- und Rettungsfahrzeuge
Anlagen für die Umrüstung von Ölfeldern
Schleppwagen für Bergbau
(3)Spezialfahrzeuge für neue Energieträger
Elektrische Schwerlastwagen
Maschinenfahrzeuge mit Wasserstoff
Hybride Arbeitsfahrzeuge
5.Qualitätssicherung
IATF 16949:2016 Zertifizierung des Qualitätsmanagementsystems
100%ige Fabrikprüfung (Magnetpartikelprüfung, Drehmomentprüfung usw.)