Dostosowanie Węzło napędowe podwójny U Wysoka wytrzymałość dla żurawia montażu ciężarówki

1. Przegląd produktu:
Podwójny uniwersalny wał napędowy dla dźwigów ciężarowych jest podstawowym elementem specjalnie zaprojektowanym do systemu przesyłu mocy dźwigów kołowych.Jest odpowiedni do wymogów związanych z dużym momentem obrotowym i wielogólnym układem transmisji mocy zarówno w trybie jazdy pojazdu, jak i w trybie podnoszeniaPrzyjmuje uniwersalną strukturę złącza podwójnego kardanu, połączoną z materiałami o wysokiej wytrzymałości i technologią dynamicznej kompensacji.Może stabilnie przesyłać moc w skomplikowanych warunkach pracy, takich jak jazda po nierównych drogachWykorzystuje się go do dokładnej rekompensaty za odchylenia wału spowodowane deformacją ramy pojazdu, podnoszeniem obwodów,i odchylenia wyciągu, zapewniając bezpieczeństwo jazdy i niezawodność operacji podnoszenia.

2. Charakterystyka produktu:
Dostosowalność do dwóch trybów: uwzględnia wymagania w zakresie transmisji podczas jazdy pojazdem (wysoka prędkość i niski moment obrotowy) oraz podczas podnoszenia (niska prędkość i wysoki moment obrotowy),i obsługuje bezproblemowe przełączanie.
Kompensacja wielko-w kącie: dwa połączenia uniwersalne współpracują ze sobą, aby kompensować wielo-kierunkowe odchylenia kątowe (radialne ± 15 mm,oś ±8°) spowodowane wychyleniem i obrotowym wyciągu oraz nachyleniem nadwozia pojazdu.
Odporność na uderzenia: Odporność na uderzenie momentem obrotowym osiąga 300% wartości znamionowej, co jest odpowiednie w ekstremalnych warunkach pracy, takich jak podnoszenie ciężkich urządzeń i hamowanie awaryjne.
Projekt lekki: dzięki optymalizacji struktury i zastosowaniu materiałów kompozytowych zmniejsza wagę o 20% do 25% w porównaniu z tradycyjnym wałem,poprawa zużycia paliwa i mobilności żurawia.

3Zalety produktu:
Wysoka niezawodność: przeszedł 100 000 testów zmęczenia i testów uderzeń na ławce, spełniając standard QC/T 29117 "Wstępne warunki techniczne dla dźwigów montażowych na ciężarówkach".
Precyzyjna transmisja: zoptymalizowana konstrukcja kąta fazy, o wydajności transmisji ≥ 98%, zmniejsza straty energii i ogrzewanie systemu.
Długa żywotność i konserwacja: trwale smarowane łożyska i wymienne uszczelki wydłużają cykl konserwacji do 1000 godzin.
Kompatybilność certyfikacji: spełnia certyfikaty ISO 9001 i CE, a specjalna certyfikacja GB/T 26408 dla maszyn budowlanych może być opcjonalnie skonfigurowana.

4Parametry techniczne:

Maksymalny moment uderzenia 16000 N.m
Temperatura pracy -45°C - +120°C
Optymalizacja masy 20% - 25% redukcja masy w porównaniu z tradycyjnym projektem

5Scenariusze zastosowania:
Jest odpowiedni dla różnych pojazdów mechanicznych, takich jak układ napędowy żurawi kołowych, transmisja mocy operacji podnoszenia, sprzęt ratunkowy i specjalne zmodyfikowane pojazdy.

6. Wymagania dostosowania:
Projektowanie modułowe: obsługuje dostosowanie długości, interfejsu i materiału i może szybko dostosować się do wymagań różnych urządzeń.
W celu uzyskania dalszych szczegółów technicznych lub wymagań dotyczących dostosowania, prosimy o kontakt z naszym zespołem inżynierów w celu uzyskania profesjonalnego wsparcia!