1제품 개요:
트럭에 장착된 크레인에 대한 이중 보편적 합동 드라이브 샤프트는 바퀴 크레인의 전력 전송 시스템에 특별히 설계된 핵심 부품입니다.그것은 차량 운전 및 승강 작업 모드 모두에서 높은 토크와 다각 전력 전송 요구 사항에 적합합니다.그것은 고강성 재료와 동적 보상 기술과 결합 된 이중 카르단 보편적 관절 구조를 채택합니다.그것은 거친 도로에서 운전과 같은 복잡한 작업 조건에서 안정적으로 전력을 전송 할 수 있습니다.그것은 정확하게 차량 프레임의 변형, 오트리거의 상승으로 인한 샤프트 오차를 보상 할 수 있습니다.그리고 붐의 기울기, 운전 안전 및 승강 작업의 신뢰성을 보장합니다.
2제품 특징:
듀얼 모드 적응성: 차량 운전 (고속과 낮은 토크) 및 리프트 작업 (저속과 높은 토크) 의 전송 요구 사항을 고려합니다.그리고 원활한 전환을 지원합니다..
큰 각 보상: 두 개의 보편 관절은 다방향 각편 편차를 보상하기 위해 함께 작동합니다.축 ±8°) 는 붐의 기울기와 회전과 차량 몸체의 기울기 때문에 발생한다..
충격 저항: 즉각적인 충격 토크 운반 용량은 등급 값의 300%에 달하며, 중량 승강 및 비상 제동과 같은 극한 작업 조건에 적합합니다..
가벼운 디자인: 구조적 최적화와 복합재료 사용으로 기존 셰프트에 비해 무게를 20%~25% 줄입니다.크레인의 연료 절약과 이동성 향상.
3제품 장점:
높은 신뢰성: 100000 피로 테스트와 벤치 충돌 테스트를 통과하여 QC/T 29117 "트럭에 장착된 크레인의 기술적 조건"을 충족합니다.
정밀 전송: ≥ 98%의 전송 효율으로 단계 각도의 최적화된 설계로 에너지 손실과 시스템 난방을 줄입니다.
장수 및 유지보수: 영구유유 된 베어링과 교체 가능한 밀폐는 유지보수 주기를 1000 시간까지 연장합니다.
인증 호환성: ISO 9001 및 CE 인증에 적합하며 건설 기계에 대한 GB/T 26408 특수 인증은 선택적으로 구성 할 수 있습니다.
4기술 매개 변수:
| 항목 | 매개 변수 범위 |
| 등급 토크 | 5000 N·m ~ 8000 N·m |
| 최대 스윙 각도 | 48° |
| 최대 허용되는 순간적인 충격 토크 | 16000 N·m |
| 작동 온도 | -45°C - +120°C |
| 체중 최적화 | 전통적인 디자인에 비해 20%에서 25%의 무게 감소 |
최대 즉각적인 충격 토크 16000 N.m
작동 온도 -45°C - +120°C
무게 최적화 전통적인 디자인에 비해 20% - 25% 무게 감소
5적용 시나리오:
그것은 바퀴 크레인의 구동 시스템, 리프팅 작업의 전력 전송, 비상 구조 장비 및 특수 수정 차량과 같은 다양한 기계 차량에 적합합니다.
6사용자 정의 요구 사항:
모듈 디자인: 길이, 인터페이스 및 재료의 사용자 정의를 지원하며 다른 장치의 요구 사항에 빠르게 적응 할 수 있습니다.
추가 기술 세부 사항 또는 사용자 정의 요구 사항은 전문적인 지원을 위해 엔지니어 팀과 연락하십시오!
