1. Tổng quan sản phẩm:
Trục truyền động các-đăng kép cho cần cẩu gắn trên xe tải là một bộ phận cốt lõi được thiết kế đặc biệt cho hệ thống truyền động của cần cẩu bánh lốp. Nó phù hợp với các yêu cầu truyền động mô-men xoắn cao và đa góc trong cả chế độ vận hành lái xe và nâng hạ. Nó áp dụng cấu trúc khớp các-đăng kép, kết hợp với vật liệu có độ bền cao và công nghệ bù động. Nó có thể truyền tải điện năng ổn định trong các điều kiện làm việc phức tạp như lái xe trên đường gồ ghề, thu gọn cần và các thao tác xoay. Nó có thể bù chính xác cho các sai lệch trục do biến dạng của khung xe, việc nâng chân chống và độ lệch của cần, đảm bảo an toàn lái xe và độ tin cậy của hoạt động nâng hạ.
2. Tính năng sản phẩm:
Khả năng thích ứng hai chế độ: Nó tính đến các yêu cầu truyền động của việc lái xe (tốc độ cao và mô-men xoắn thấp) và hoạt động nâng hạ (tốc độ thấp và mô-men xoắn cao), đồng thời hỗ trợ chuyển đổi liền mạch.
Bù góc lớn: Hai khớp các-đăng hoạt động cùng nhau để bù cho các sai lệch góc đa hướng (radial ±15mm, axial ±8°) do sự lắc lư và xoay của cần và độ nghiêng của thân xe.
Khả năng chống va đập: Khả năng chịu mô-men xoắn tức thời đạt 300% giá trị định mức, phù hợp với các điều kiện làm việc khắc nghiệt như nâng hạ hạng nặng và phanh khẩn cấp.
Thiết kế nhẹ: Thông qua việc tối ưu hóa cấu trúc và sử dụng vật liệu composite, nó làm giảm trọng lượng từ 20% đến 25% so với trục truyền thống, cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và tính cơ động của cần cẩu.
3. Ưu điểm sản phẩm:
Độ tin cậy cao: Đã vượt qua 100.000 bài kiểm tra mỏi và kiểm tra va đập trên băng ghế, đáp ứng tiêu chuẩn QC/T 29117 "Điều kiện kỹ thuật cho cần cẩu gắn trên xe tải".
Truyền động chính xác: Thiết kế tối ưu hóa góc pha, với hiệu suất truyền động ≥98%, giảm tổn thất năng lượng và làm nóng hệ thống.
Tuổi thọ và bảo trì dài: Vòng bi bôi trơn vĩnh viễn và phớt có thể thay thế kéo dài chu kỳ bảo trì lên đến 1000 giờ.
Khả năng tương thích chứng nhận: Nó tuân thủ các chứng nhận ISO 9001 và CE, và chứng nhận đặc biệt GB/T 26408 cho máy móc xây dựng có thể được cấu hình tùy chọn.
4. Thông số kỹ thuật:
| Mục | Phạm vi thông số |
| Mô-men xoắn định mức | 5000 N·m - 8000 N·m |
| Góc xoay tối đa | 48° |
| Mô-men xoắn va đập tức thời cho phép tối đa | 16000 N·m |
| Nhiệt độ hoạt động | -45°C - +120°C |
| Tối ưu hóa trọng lượng | Giảm trọng lượng từ 20% đến 25% so với thiết kế truyền thống |
Mô-men xoắn va đập tức thời tối đa 16000 N.m
Nhiệt độ hoạt động -45℃ - +120℃
Tối ưu hóa trọng lượng Giảm trọng lượng 20% - 25% so với thiết kế truyền thống
5. Kịch bản ứng dụng:
Nó phù hợp với nhiều loại xe cơ giới khác nhau như hệ thống lái của cần cẩu bánh lốp, truyền động của các hoạt động nâng hạ, thiết bị cứu hộ khẩn cấp và các loại xe đặc biệt đã được sửa đổi.
6. Yêu cầu tùy chỉnh:
Thiết kế mô-đun: Nó hỗ trợ tùy chỉnh chiều dài, giao diện và vật liệu, đồng thời có thể nhanh chóng thích ứng với các yêu cầu của các thiết bị khác nhau.
Để biết thêm chi tiết kỹ thuật hoặc yêu cầu tùy chỉnh, vui lòng liên hệ với nhóm kỹ thuật của chúng tôi để được hỗ trợ chuyên nghiệp!
