1.製品概要
関節式鉱山トラック 複合ユニバーサル・ジョイント・ドライブ・シャフトは,鉱山用関節式ダンプトラック用に特別に設計されたコアトランスミッション部品である.関節車両の前後駆動ユニットを接続する高い負荷,大きなステアリングアングル,重力衝突条件下で安定した電源伝送を可能にします.超重用 複合ユニバーサル 結合構造と疲労耐性強化設計, 頻繁な関節式ステアリング (±45°以上) と極端なトルクショックに耐えるため,荒れ果てた鉱山道路などの厳しい環境で鉱山トラックの信頼性と耐久性を保証します.険しい斜面鋭い曲がりがある
2製品の特徴
(1) 超大トルクトランスミッション: 50 000 N·m を超えた瞬時的なトルクピークをサポートし,鉱山トラックのフルロードの登りや急激な加速要件に適応します.
(2) 関節式ステアリング補償: 複合ユニバーサル・ジョイント・リンク・デザインにより,車両の関節による軸間および半径間移動を自動的に補償し,トランスミッション・システムの詰め込みを防止します.
(3) 極端な衝撃耐性: 多段階のバッファー構造 (弾性クランプや水圧ダムパーなど) は道路からの衝撃 (鉱山道路の衝突) を吸収し,ギアボックスと差変を保護する.
3製品メリット
(1) 超長寿設計: 主要なコンポーネントはプラズマナイトライディング+ウルフスタンカービッドコーティングを使用し,従来の製品と比較して200%の耐用期間を延長します.
(2) 維持費ゼロの適応: 密封システムと潤滑油の寿命は,鉱山トラックの大改修サイクル (≥1,000時間) に一致し,運用および保守コストを削減します.
(3) 全天候耐性: -45°C~+120°C (短期高温) の極端な温度で動作し,酸雨や塩噴霧による腐食に耐える.
(4) 迅速に交換できる構造: モジュール式設計により,駆動軸の組み立てを30分以内に分解し,設置することができ,鉱山トラック停車時間の損失を最小限に抑えます.
4. テクニカルパラメータ
| ポイント | パラメータ範囲 |
| トルク | 1,500 N·m 17,500 N·m |
| 最大振動角 | 48° |
| 最大許容される瞬時衝撃トルク | 351000 N·m |
| 動作温度 | -45°C 〜 +120°C |
| 体重 の 最適化 | 伝統的なデザインより25%~35%軽い |
5応用シナリオ
大型関節式鉱山トラック,地下鉱山設備,特殊エンジニアリング車両を含む様々な機械車両に適しています.
6パーソナライゼーション要件
モジュール式設計: 異なる機器のニーズに迅速に適応するために,長さ,インターフェース,材料のカスタマイズをサポートします.
さらに技術的な詳細やカスタマイズ要件については,プロのサポートのためにエンジニアチームに連絡してください!
