1. Ikhtisar Produk
Poros penggerak sambungan universal ganda truk tambang artikulasi adalah komponen transmisi inti yang dirancang khusus untuk truk dump artikulasi dalam aplikasi pertambangan. Ia menghubungkan unit penggerak depan dan belakang kendaraan artikulasi, memungkinkan transmisi daya yang stabil di bawah kondisi beban tinggi, sudut kemudi besar, dan dampak yang parah. Menampilkan struktur sambungan universal ganda tugas berat yang dikombinasikan dengan desain penguatan tahan kelelahan, ia dapat menahan kemudi artikulasi yang sering (lebih dari ±45°) dan guncangan torsi ekstrem, memastikan keandalan dan daya tahan truk tambang di lingkungan yang keras seperti jalan tambang yang kasar, lereng curam, dan belokan tajam.
2. Fitur Produk
(1) Transmisi Torsi Super Besar: Mendukung puncak torsi sesaat melebihi 50.000 N·m, beradaptasi dengan persyaratan pendakian beban penuh dan akselerasi mendadak truk tambang.
(2) Kompensasi Kemudi Artikulasi: Desain sambungan universal ganda secara otomatis mengkompensasi perpindahan aksial dan radial yang disebabkan oleh artikulasi kendaraan, mencegah kemacetan sistem transmisi.
(3) Ketahanan Dampak Ekstrem: Struktur penyangga multi-tahap (seperti kopling elastis dan peredam hidrolik) menyerap guncangan dari jalan (benjolan jalan tambang), melindungi gearbox dan diferensial.
3. Keunggulan Produk
(1) Desain Umur Ultra-Panjang: Komponen kunci menggunakan nitridasi plasma + lapisan tungsten karbida, meningkatkan umur pakai hingga 200% dibandingkan dengan produk tradisional.
(2) Adaptasi Tanpa Perawatan: Sistem penyegelan dan umur gemuk pelumas sesuai dengan siklus perbaikan truk tambang (≥1.000 jam), mengurangi biaya pengoperasian dan pemeliharaan.
(3) Ketahanan Cuaca Sepanjang Cuaca: Beroperasi pada suhu ekstrem dari -45°C hingga +120°C (suhu tinggi jangka pendek) dan tahan terhadap korosi hujan asam dan semprotan garam.
(4) Struktur Penggantian Cepat: Desain modular memungkinkan pembongkaran dan pemasangan rakitan poros penggerak dalam waktu 30 menit, meminimalkan kerugian waktu henti truk tambang.
4. Parameter Teknis
Item | Rentang Parameter |
Torsi | 1.500 N·m – 17.500 N·m |
Sudut Ayun Maksimum | 48° |
Torsi Dampak Sesaat Maksimum yang Diizinkan | 35.000 N·m |
Suhu Pengoperasian | -45℃ – +120℃ |
Optimasi Berat | 25%–35% lebih ringan dari desain tradisional |
5. Skenario Aplikasi
Cocok untuk berbagai kendaraan mekanis, termasuk truk tambang artikulasi besar, peralatan pertambangan bawah tanah, dan kendaraan teknik khusus.
6. Persyaratan Kustomisasi
Desain Modular: Mendukung kustomisasi panjang, antarmuka, dan bahan untuk beradaptasi dengan cepat dengan kebutuhan peralatan yang berbeda.
Untuk detail teknis lebih lanjut atau persyaratan kustomisasi, silakan hubungi tim insinyur kami untuk dukungan profesional!