Bergbaufahrzeug Universal Joint Drive Shaft für Bau und Bau

1 Stück
MOQ
5USD~1500USD
Preis
Mining Truck Universal Joint Drive Shaft For Construction And Building
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Eigenschaften
Technische Daten
Material: aus Legierungsstahl
Installationsart: Flanschverbindung
Genauigkeit: Hohe Präzision
Haltbarkeit: Langlebig
Funktion: Übertragungskraft
Anwendung: Baumaschinen
Drehmomentkapazität: Hoch
Tragfähigkeit: Schweres Gewicht
Betriebstemperatur: -40°C bis 120°C
Oberflächenbehandlung: Schwarzoxid
Größe: Individualisiert
Antriebstyp: Radantrieb
Hervorheben:

Bergbaufahrzeug universelle gemeinsame Antriebswelle

,

Baugewerbe Universal-Gemeinsame Antriebswelle

,

Bau einer Doppel-U-Gemeinsamantriebswelle

Grundinformation
Herkunftsort: China
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Holzgehäuse
Zahlungsbedingungen: Akkreditiv, Dokument gegen Akzept, Dokument gegen Zahlung, Überweisung
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 300 Einheiten pro Monat
Produkt-Beschreibung

1.Produktübersicht

Der Gelenkschiff für Bergbaufahrzeuge ist eine Kerngetriebeinheit, die speziell für Gelenkschiffe im Bergbau entwickelt wurde.Es verbindet die vorderen und hinteren Antriebseinheiten des Gelenkkraftfahrzeugs, wodurch eine stabile Leistungsübertragung unter hoher Belastung, großem Lenkwinkel und schweren Aufprallbedingungen möglich ist.mit einer ultra-schweren Doppel-Universal-Gelenkstruktur in Kombination mit einer ermüdungsbeständigen Verstärkung, sie kann häufiger Gelenksteuerung (über ± 45°) und extremen Drehmoment-Schocks standhalten und gewährleistet damit die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit von Bergbaufahrzeugen in rauen Umgebungen wie zerklüfteten Bergbausstraßen,Steile Hänge, und scharfe Kurven.

 

2. Produktmerkmale

(1)Supergroßes Drehmomentgetriebe: Unterstützt augenblickliche Drehmomentspitzen von mehr als 50.000 N·m und passt sich den Anforderungen an das Steigen mit voller Last und die plötzliche Beschleunigung von Bergbaufahrzeugen an.

(2)Artikulierte Steuerungskompensation: Durch das Dual-Universal-Verbindungskonzept werden die durch die Fahrzeugverbindung verursachten axialen und radialen Verschiebungen automatisch kompensiert und eine Verstopfung des Getriebes verhindert.

(3) Extreme Schlagfestigkeit: Mehrstufige Pufferstrukturen (wie z. B. elastische Kupplungen und hydraulische Dämpfer) absorbieren Stoßschläge von der Straße (Mine Road Bumps) und schützen das Getriebe und das Differenzial.

 

3. Produktvorteile

(1)Ultra-Lange-Laufzeit-Design: Schlüsselkomponenten verwenden Plasmanitridation + Wolframkarbidbeschichtung, die die Verschleißdauer im Vergleich zu herkömmlichen Produkten um 200% erhöht.

(2) Anpassung ohne Wartungsbedarf: Die Dichtung und die Lebensdauer des Schmierfettes entsprechen dem Überholzyklus von Bergbaufahrzeugen (≥1.000 Stunden), wodurch die Betriebs- und Wartungskosten gesenkt werden.

(3) Wetterbeständigkeit bei jedem Wetter: Wirkt bei extremen Temperaturen von -45°C bis +120°C (kurzfristige Hochtemperatur) und widersteht Säureregen und Salzsprühkorrosion.

(4)Schnelle Ersatzstruktur: Modulares Design ermöglicht die Demontage und Installation der Antriebswelle innerhalb von 30 Minuten, wodurch Ausfallzeiten von Bergbaufahrzeugen minimiert werden.

 

4. Technische Parameter

Artikel Parameterbereich
Drehmoment 1,500 N·m 17,500 N·m
Höchstschwingwinkel 48°
Höchstzulässiges momentanes Aufpralldrehmoment 35,000 N·m
Betriebstemperatur -45 °C 120 °C
Gewichtsoptimierung 25%~35% leichter als herkömmliche Modelle

 

5. Anwendungsszenarien

Geeignet für verschiedene mechanische Fahrzeuge, einschließlich großer Gelenk-Bergbau-Trucks, unterirdischer Bergbau-Ausrüstung und Spezialfahrzeuge.

 

6. Anpassungsvoraussetzungen

Moduläres Design: Unterstützt die Anpassung von Länge, Schnittstellen und Materialien, um sich schnell an verschiedene Anlagenanforderungen anzupassen.

Für weitere technische Details oder Anpassungswünsche wenden Sie sich bitte an unser Ingenieursteam für professionellen Support!

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