Автомобильный кран с универсальным объединенным приводом, настраиваемый с высокой эффективностью передачи

1. Описание продукта:

Карданный вал является ключевым компонентом трансмиссионной системы внедорожного шинного крана. Один его конец соединяется с дифференциалом ведущего моста, а другой - со ступицей колеса. Он выполняет важную задачу передачи мощности от дифференциала к колесу и играет незаменимую роль в приводе и работе крана.

2. Особенности продукта:

① Обладает высокой способностью передачи крутящего момента

② Поддерживает большие углы отклонения

③ Высокая эффективность передачи

④ Адаптируется к суровым условиям эксплуатации

3. Параметры продукта: Тип

: Номинальный крутящий моментT1
: Крутящий момент разрушенияαmax
: Максимальный допустимый угол качанияSΦD
: Пространство вращенияΦd
: Диаметр наружной втулкиL
: Расстояние между вилками4. Применение продукта:

Широко используется в различных внедорожных шинных кранах и подходит для строительных площадок, нефтяных месторождений, горных работ, портов и доков, логистики и складирования, а также других мест. Будь то точные операции в ограниченном пространстве или дальние перевозки в сложных условиях местности, он может обеспечить стабильную и надежную поддержку мощности для внедорожных шинных кранов, помогая им эффективно выполнять различные задачи по подъему и обработке грузов. Настройка продукта: Индивидуальное производство может быть выполнено в соответствии с конкретными потребностями.

 5. Преимущества продукта:

1) Высокая грузоподъемность по крутящему моменту: Изготовлен из высокопрочной легированной стали и имеет усиленную конструкцию, он может выдерживать высокую выходную мощность крутящего момента во время работы с большой нагрузкой, удовлетворяя требования к передаче мощности в суровых условиях эксплуатации.

2) Сильная способность компенсации угла: Конструкция карданного шарнира поддерживает большие углы качания (до 58° в большинстве случаев), справляясь с такими сценариями, как подпрыгивание колес и наклон кузова автомобиля, обеспечивая стабильную передачу мощности на сложных участках местности.

3) Точная динамическая балансировка: После профессиональной динамической балансировки снижает вибрацию и шум во время высокоскоростного вращения, повышает стабильность трансмиссионной системы, уменьшает износ компонентов и продлевает срок службы всей машины.

4) Высокая долговечность и надежность: Ключевые детали подвергаются термической обработке и упрочнению (например, процесс поверхностного упрочнения), проходя строгие испытания, такие как усталость и удар, устойчивы к износу и усталости, снижая частоту отказов и снижая затраты на техническое обслуживание.

5) Компактная структура и адаптируемость: Интегрированная компактная конструкция подходит для пространственной компоновки внедорожных шинных кранов, а также совместима с динамическим соединением дифференциалов и колес, обеспечивая плавное вождение и работу.