Ελαστικό εκτός δρόμου γερανού, άξονας μετάδοσης κίνησης με σφαιρικό σύνδεσμο, προσαρμοσμένος με υψηλή απόδοση μετάδοσης

1. Περιγραφή Προϊόντος:

Ο άξονας καθολικής άρθρωσης είναι ένα βασικό εξάρτημα του συστήματος μετάδοσης ενός γερανού ελαστικών εκτός δρόμου. Το ένα άκρο του συνδέεται με το διαφορικό του κινητήριου άξονα και το άλλο άκρο συνδέεται με τον πλήμνη του τροχού. Αναλαμβάνει το σημαντικό έργο της μετάδοσης ισχύος από το διαφορικό στον τροχό και παίζει έναν απαραίτητο ρόλο στην οδήγηση και τη λειτουργία του γερανού.

2. Χαρακτηριστικά Προϊόντος:

① Έχει ισχυρή ικανότητα μετάδοσης ροπής

② Υποστηρίζει μεγάλες γωνίες εκτροπής

③ Υψηλή απόδοση μετάδοσης

④ Προσαρμόζεται σε σκληρά περιβάλλοντα εργασίας

3. Παράμετροι προϊόντος: Τύπος

: Ονομαστική ροπήT1
: Ροπή αστοχίαςαmax
: Μέγιστη επιτρεπόμενη γωνία ταλάντευσηςSΦD
: Χώρος περιστροφήςΦd
: Διάμετρος εξωτερικού μανικιούL
: Απόσταση πίσω από το κέντρο4. Εφαρμογή προϊόντος:

Χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορους γερανούς ελαστικών εκτός δρόμου και είναι κατάλληλο για εργοτάξια, άγρια πεδία πετρελαίου, εξόρυξη, λιμάνια και αποβάθρες, εφοδιαστική και αποθήκευση και άλλα μέρη. Είτε πρόκειται για ακριβείς εργασίες σε περιορισμένους χώρους είτε για μεταφορά μεγάλων αποστάσεων υπό συνθήκες σύνθετου εδάφους, μπορεί να παρέχει σταθερή και αξιόπιστη υποστήριξη ισχύος για γερανούς ελαστικών εκτός δρόμου, βοηθώντας τους να ολοκληρώσουν αποτελεσματικά διάφορες εργασίες ανύψωσης και χειρισμού. Προσαρμογή προϊόντος: Η προσαρμοσμένη παραγωγή μπορεί να πραγματοποιηθεί σύμφωνα με συγκεκριμένες ανάγκες.

 5. Πλεονεκτήματα προϊόντος:

1) Υψηλή ικανότητα φόρτισης ροπής: Κατασκευασμένο από χάλυβα κράματος υψηλής αντοχής και με ενισχυμένο σχεδιασμό δομής, μπορεί να αντέξει την υψηλή έξοδο ροπής κατά τη διάρκεια λειτουργιών βαρέως φορτίου, καλύπτοντας τις απαιτήσεις μετάδοσης ισχύος υπό σκληρές συνθήκες εργασίας.

2) Ισχυρή ικανότητα αντιστάθμισης γωνίας: Ο σχεδιασμός της καθολικής άρθρωσης υποστηρίζει μεγάλες γωνίες ταλάντευσης (έως 58° το πολύ), αντιμετωπίζοντας σενάρια όπως αναπήδηση τροχών και κλίση του αμαξώματος, εξασφαλίζοντας σταθερή μετάδοση ισχύος σε σύνθετα εδάφη

3) Ακριβής απόδοση δυναμικής εξισορρόπησης: Μετά από επαγγελματική ρύθμιση δυναμικής εξισορρόπησης, μειώνει τους κραδασμούς και τον θόρυβο κατά την περιστροφή υψηλής ταχύτητας, ενισχύει τη σταθερότητα του συστήματος μετάδοσης, μειώνει τη φθορά των εξαρτημάτων και παρατείνει τη διάρκεια ζωής ολόκληρου του μηχανήματος.

4.) Υψηλή ανθεκτικότητα και αξιοπιστία: Βασικά μέρη υποβάλλονται σε θερμική επεξεργασία και ενίσχυση (όπως η διαδικασία σκλήρυνσης επιφάνειας), περνώντας αυστηρές δοκιμές όπως κόπωση και κρούση, ανθεκτικά στη φθορά και την κόπωση, μειώνοντας τη συχνότητα αστοχίας και μειώνοντας το κόστος συντήρησης.

5) Συμπαγής δομή και προσαρμοστικότητα: Ο ενσωματωμένος συμπαγής σχεδιασμός είναι κατάλληλος για τη χωρική διάταξη των γερανών ελαστικών εκτός δρόμου και είναι επίσης συμβατός με τη δυναμική σύνδεση των διαφορικών και των τροχών, εξασφαλίζοντας ομαλή οδήγηση και λειτουργία.