Ελαστικό εκτός δρόμου γερανού, άξονας μετάδοσης κίνησης με σφαιρικό σύνδεσμο, προσαρμοσμένος με υψηλή απόδοση μετάδοσης

1Περιγραφή του προϊόντος:

Ο καθολικός άξονας σύνδεσης είναι βασικό συστατικό του συστήματος μεταφοράς ενός γερανού ελαστικών εκτός δρόμου. Το ένα άκρο του συνδέεται με το διαφορικό του άξονα κίνησης,και η άλλη άκρη είναι συνδεδεμένη με τον κόμβο του τροχούΑσχολείται με το σημαντικό έργο της μετάδοσης ισχύος από το διαφορικό στον τροχό και διαδραματίζει αναπόφευκτο ρόλο στην οδήγηση και λειτουργία του γερανού.

2Χαρακτηριστικά του προϊόντος:

1 Έχει ισχυρή ικανότητα μεταφοράς ροπής

2 Υποστήριξη μεγάλων γωνιών γύρισμα

3 Υψηλή απόδοση μετάδοσης

4 Προσαρμογή σε σκληρά εργασιακά περιβάλλοντα

3. Παράμετροι προϊόντος:

ΤΔυναμική ροπής:
Τ1Δυναμικό ροπής
αmax: Μέγιστη επιτρεπόμενη γωνία κλίσης
SΦDΧώρος περιστροφής
Φd: Διάμετρος εξωτερικού μανίκου
ΑΓυρίστε πίσω.

4. Εφαρμογή του προϊόντος:

Χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορους γερανούς ελαστικών εκτός δρόμου και είναι κατάλληλος για εργοτάξια κατασκευής, άγρια πετρελαϊκά πεδία, μεταλλευτικές εργασίες, λιμάνια και αποβάθρες, εφοδιαστική και αποθήκευση και άλλα μέρη.Είτε πρόκειται για ακριβείς εργασίες σε περιορισμένους χώρους είτε για μεταφορά μεγάλων αποστάσεων σε περίπλοκες συνθήκες εδάφους, μπορεί να παρέχει σταθερή και αξιόπιστη υποστήριξη ισχύος για τους γερανούς ελαστικών off-road, βοηθώντας τους να ολοκληρώσουν αποτελεσματικά διάφορες εργασίες ανύψωσης και χειρισμού.

Προσαρμογή προϊόντος: Η προσαρμοσμένη παραγωγή μπορεί να πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τις ειδικές ανάγκες.

5Πλεονεκτήματα του προϊόντος:

1) Υψηλή ικανότητα φορτίου ροπής: κατασκευασμένο από κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής και με ενισχυμένο δομικό σχεδιασμό, μπορεί να αντέξει υψηλή ροπή ισχύος κατά τη διάρκεια λειτουργιών με βαρύ φορτίο,ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις μεταφοράς ισχύος υπό σκληρές συνθήκες εργασίας.

2) Ισχυρή ικανότητα αντιστάθμισης γωνίας: Ο καθολικός σχεδιασμός των αρθρώσεων υποστηρίζει μεγάλες γωνίες κλίσης (μέχρι 58° το πολύ), αντιμετωπίζοντας σενάρια όπως η αναπήδηση τροχών και η κλίση του αμαξώματος του οχήματος,διασφάλιση σταθερής μετάδοσης ισχύος σε περίπλοκα εδάφη

3) Ακριβής δυναμική απόδοση ισορροπίας: Μετά την επαγγελματική διόρθωση της δυναμικής ισορροπίας, μειώνει τις δονήσεις και τον θόρυβο κατά την περιστροφή υψηλής ταχύτητας, ενισχύει τη σταθερότητα του συστήματος μεταφοράς,μειώνει την φθορά των εξαρτημάτων, και παρατείνει τη διάρκεια ζωής ολόκληρης της μηχανής.

4) Υψηλή αντοχή και αξιοπιστία: Τα βασικά μέρη υποβάλλονται σε θερμική επεξεργασία και ενισχύονται (όπως η διαδικασία σκληρύνωσης της επιφάνειας), περνώντας αυστηρές δοκιμές όπως κόπωση και πρόσκρουση, ανθεκτικότητα στην φθορά και την κόπωση,μείωση της συχνότητας αποτυχιών και μείωση του κόστους συντήρησης.

5) Σύνθετη δομή και προσαρμοστικότητα: Η ενσωματωμένη συμπαγή σχεδίαση είναι κατάλληλη για τη χωρική διάταξη των γερανούλα ελαστικών off-road,και είναι επίσης συμβατό με τη δυναμική σύνδεση διαφορικών και τροχών, εξασφαλίζοντας την ομαλή οδήγηση και λειτουργία.