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Eje de conducción de ruedas centradas de automóviles Eje de conducción de transmisión pesada

1 pieza
MOQ
5USD~1500USD
Precio
Eje de conducción de ruedas centradas de automóviles Eje de conducción de transmisión pesada
Caracteristicas Galería Descripción de producto Pida una cita
Caracteristicas
Especificaciones
Instalación: Fácil
Flexibilidad: Flexible
Forma: De forma cilíndrica
Tamaño: Estándar
Material: Acero
Durabilidad: En alto.
Resistencia: Resistente a la corrosión
El color: De plata
Resaltar:

Eje de conducción de las ruedas centradas de los vehículos

,

Eje de transmisión de rueda para trabajo pesado

,

Eje de transmisión de trabajo pesado

Información básica
Lugar de origen: China
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: Caja de madera
Condiciones de pago: El importe de la ayuda se calculará en función de la cantidad de productos que se hayan vendido.
Capacidad de la fuente: 300 unidades al mes
Descripción de producto

1. Descripción general del producto
El eje de transmisión de rueda centrado en el sector automotriz es un componente de transmisión avanzado diseñado específicamente para vehículos modernos de servicio pesado, que integra tecnología inteligente de autocentrado y estructuras de transmisión reforzadas. Con un concepto de diseño innovador, este producto asegura un funcionamiento fiable bajo cargas pesadas, altas velocidades y grandes ángulos de dirección, proporcionando una solución de transmisión de potencia más confiable y eficiente para vehículos comerciales, vehículos de ingeniería y más.

2. Ventajas principales

   (1) Tecnología de autocentrado

   Mecanismo de autocentrado patentado y libre de mantenimiento

   Asegura una transmisión de par suave durante el desplazamiento axial, la excentricidad radial y los grandes ángulos de dirección en la operación del vehículo en tiempo real

   Reduce significativamente la vibración del sistema de transmisión y mejora la suavidad de la conducción

   (2) Capacidad de carga excepcional

   Forjado con acero de aleación especial con múltiples procesos de tratamiento térmico

   Capacidad de par máximo de 15,000 N·m

   El diseño de estrías único aumenta la resistencia al desgaste en un 50%

   (3)Diseño de mantenimiento de larga duración

   El sistema de lubricación completamente cerrado extiende los intervalos de mantenimiento

   Tecnología de sellado compuesto con hasta cinco bordes de sellado

   El tratamiento superficial especial mejora la resistencia a la corrosión en un 50%

 

3. Especificaciones técnicas

Artículo Contenido Observaciones
Carga por eje aplicable 1-20 toneladas  
Par de trabajo máximo 1,000-20,000 N·m personalizable
Ángulo de trabajo máximo 45°  
Rango de velocidad 0-2,500 rpm  
Método de lubricación Grasa de larga duración  
Peso Reducción del 25%  

 

4. Aplicaciones típicas

   (1) Sector de vehículos comerciales

   Sistemas de transmisión de rueda para camiones todoterreno de alta movilidad

   Vehículos de transporte de alta movilidad

   (2) Sector de vehículos especiales

   Camiones de fracturación petrolera

   Vehículos de rescate de emergencia

   Camiones de bomberos forestales, camiones de bomberos de aeropuertos

 

5. Ventajas del producto
   (1) 30 años de experiencia en I+D de sistemas de transmisión
   (2) Certificado del sistema de calidad IATF 16949:2016
   (3) Respuesta técnica global en 48 horas

 

6. Casos de éxito

Funcionamiento estable probado en frío extremo (-45°C)

Registro de cero fallos después de 3 años de funcionamiento continuo en campos petroleros desérticos

 

¡Elija nuestro eje de transmisión de rueda centrado para que el sistema de transmisión de su vehículo sea más inteligente, confiable y duradero!

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