Eje de transmisión del vehículo del extremo de la rueda Automotriz Centrado Eje de junta universal Alta resistencia

1. Descripción general del producto
El eje de junta universal para extremo de rueda centrado en automoción es un componente de transmisión de alto rendimiento diseñado específicamente para sistemas de tracción en el extremo de la rueda. Es ideal para automóviles con suspensión independiente y ejes desconectables, vehículos de uso especial y otras aplicaciones que requieren alto par y fiabilidad. Con una estructura de autocentrado de precisión, compensa automáticamente los errores de instalación y los desalineamientos axiales/radiales durante el funcionamiento, lo que garantiza una entrega de potencia suave, reduce la vibración y el desgaste, y prolonga la vida útil.

2. Características principales
   (1) Diseño autocentrante para una transmisión de potencia precisa

La estructura optimizada de la junta universal compensa automáticamente las desviaciones de instalación y los pequeños desplazamientos durante el funcionamiento, minimizando la vibración y los golpes.

Asegura una transferencia de potencia eficiente, reduce la pérdida de energía y mejora la eficiencia de la transmisión.

   (2) Material de alta resistencia para una mayor durabilidad

Forjado con acero de aleación de primera calidad y tratado con procesos precisos de tratamiento térmico y endurecimiento superficial para mejorar la resistencia a la fatiga y al desgaste.

Adecuado para aplicaciones de alta resistencia y alto par, que satisfacen las exigencias de entornos hostiles como la minería y la construcción.

   (3) Bajo mantenimiento y alta fiabilidad

El diseño de lubricación sellada minimiza las fugas de grasa y prolonga los intervalos de mantenimiento.

La estructura a prueba de polvo e impermeable se adapta a condiciones de carretera complejas como barro y grava, reduciendo las tasas de fallo.

   (4) Optimización ligera para la eficiencia energética

La optimización estructural asegura la resistencia al tiempo que reduce el peso, disminuyendo el consumo general de energía del vehículo.

3. Especificaciones técnicas

4. Aplicaciones

   (1) Camiones de servicio pesado
Ideal para sistemas de tracción en el extremo de la rueda en volquetes, hormigoneras, camiones mineros, etc., proporcionando una salida de potencia estable para condiciones de carretera complejas.

   (2) Vehículos de uso especial
Adecuado para vehículos de alta movilidad como camiones de bomberos y vehículos de servicio de yacimientos petrolíferos, manteniendo un rendimiento fiable incluso en entornos extremos

5. ¿Por qué elegir nuestro eje de transmisión universal para extremo de rueda autocentrante?
   (1) Fabricación de precisión – La producción inteligente asegura un ajuste de alta precisión, minimizando el desgaste.
   (2) Personalización – Dimensiones, par, ángulos y otros parámetros ajustables según los requisitos del cliente.
   (3) Pruebas rigurosas – Cada producto se somete a una inspección de partículas magnéticas al 100%, pruebas de par y equilibrado dinámico para garantizar la calidad.
   (4) Suministro global – Se admiten asociaciones OEM/ODM, con asistencia técnica postventa integral.

¡Deje que nuestro eje de transmisión universal para extremo de rueda centrado ofrezca una solución de transmisión más fiable y eficiente para sus vehículos!