Autocentrar el eje de conducción del camión, operación estable, resistencia al impacto

1 pieza
MOQ
5USD~1500USD
Precio
Self Centering Truck Drive Shaft Stable Operation Impact Resistance
Caracteristicas Galería Descripción de producto Habla Ahora.
Caracteristicas
Especificaciones
Compatibilidad: Universal
Eficiencia: En alto.
El color: Negro
Garantización: 1 año
El material: Acero
Flexibilidad: Flexible
Aplicación: Sistema de tracción de las ruedas del vehículo
Instalación: Es fácil.
Resaltar:

Eje de accionamiento del camión autocentrado

,

Eje de accionamiento del camión de funcionamiento estable

,

Resistencia al impacto del camión Medio eje

Información básica
Lugar de origen: China
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: Casilla de madera
Condiciones de pago: El importe de la ayuda se calculará en función de la cantidad de productos que se hayan vendido.
Capacidad de la fuente: 300 unidades al mes
Descripción de producto

 

1. Descripción general del producto

Diseñado específicamente para camiones modernos de alta gama con sistemas de suspensión independientes desconectados, este eje de transmisión universal de extremo de rueda autocentrante incorpora una estructura autocentrante avanzada y libre de mantenimiento. Resuelve perfectamente los desafíos de transmisión de potencia en condiciones de carretera complejas, ofreciendo un rendimiento de transmisión más suave y confiable.

 

2. Innovaciones tecnológicas clave

(1) Sistema autocentrante libre de mantenimiento

Estructura autocentrante libre de mantenimiento

Se adapta instantáneamente al movimiento de la suspensión y a los cambios de dirección, manteniendo ángulos de transmisión óptimos

(2) Diseño dedicado para suspensión independiente desconectada

La distribución optimizada del peso reduce la masa no suspendida en un 15%

(3) Durabilidad superior

Materiales de aleación de alta resistencia y tratamiento térmico aumentan la resistencia en un 30%

El tratamiento especial del eje transversal extiende la vida útil a la fatiga en un 50%

Estructura de sellado multicapa con cinco bordes de sellado

 

3. Parámetros técnicos

Artículo Especificación Observaciones
Carga por eje aplicable 1-20 toneladas  
Par máximo de trabajo 1000-20000 N·m Personalizable
Ángulo máximo de trabajo 45°  
Rango de velocidad 0-2500 rpm  
Método de lubricación Grasa de larga duración  
Peso Reducción del 25%  
Temperatura de funcionamiento -45°C a 120°C  

 

4. Aplicaciones

Camiones de fracturación petrolera

Camiones de bomberos forestales

Autocaravana

Vehículos de deportes extremos

 

5. Sistema de garantía de calidad

(1) Control de producción digital de proceso completo
(2) Inspección del 100% del producto + pruebas de torque
(3) Trazabilidad de la calidad del ciclo de vida completo
✅ Certificado bajo el sistema de calidad IATF 16949:2016

 

6. Soluciones de servicio personalizadas

Ofrecemos una personalización integral y personalizada:

Diseño especial de adaptación de carga

Mejoras de adaptabilidad a entornos extremos

Optimización de la sinergia del sistema del vehículo

7. Compromiso de servicio postventa

⏰ Respuesta técnica las 24 horas

  • Capacitación profesional de mantenimiento
  • Soporte técnico de por vida

Elija nuestro eje de transmisión universal de extremo de rueda autocentrante para sistemas de suspensión independientes desconectados y obtendrá:
✓ Transmisión de potencia más precisa
✓ Experiencia de conducción más suave
✓ Mayor vida útil
✓ Menores costos de mantenimiento
✓ Mayor adaptabilidad ambiental

¡Llame ahora para obtener una solución a medida e inaugure una nueva era en los sistemas de transmisión de camiones!

 

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