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Autocentrar el eje de conducción del camión, operación estable, resistencia al impacto

1 pieza
MOQ
5USD~1500USD
Precio
Autocentrar el eje de conducción del camión, operación estable, resistencia al impacto
Caracteristicas Galería Descripción de producto Pida una cita
Caracteristicas
Especificaciones
Compatibilidad: Universal
Eficiencia: En alto.
El color: Negro
garantía: 1 Año
Material: Acero
Flexibilidad: Flexible
Aplicación: Sistema de tracción de las ruedas del vehículo
Instalación: Fácil
Resaltar:

Eje de accionamiento del camión autocentrado

,

Eje de accionamiento del camión de funcionamiento estable

,

Resistencia al impacto del camión Medio eje

Información básica
Lugar de origen: China
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: Casilla de madera
Condiciones de pago: El importe de la ayuda se calculará en función de la cantidad de productos que se hayan vendido.
Capacidad de la fuente: 300 unidades al mes
Descripción de producto

 

1.Visión general del producto

Diseñado específicamente para camiones modernos de gama alta con sistemas de suspensión independientes desconectados,Este eje de transmisión universal de rueda autocentrada incorpora una estructura avanzada de autocentrado libre de mantenimiento.Resolve perfectamente los desafíos de transmisión de potencia en condiciones de carretera complejas, ofreciendo un rendimiento de transmisión más suave y confiable.

 

2Innovaciones tecnológicas básicas

En el caso de losSistema de autocentración libre de mantenimiento

Estructura autocentrada libre de mantenimiento

Se adapta instantáneamente al movimiento de la suspensión y los cambios de dirección, manteniendo ángulos óptimos de transmisión

(2) ElDiseño específico para suspensión independiente desconectada

La distribución optimizada del peso reduce la masa sin resorte en un 15%

(3) ElDurabilidad superior

Los materiales de aleación de alta resistencia y el tratamiento térmico aumentan la resistencia en un 30%

El tratamiento especial del eje transversal prolonga la vida útil de la fatiga en un 50%

Estructura de sellado de varias capas con cinco bordes de sellado

 

3Parámetros técnicos

Punto de trabajo Especificación Las observaciones
Carga del eje aplicable 1 a 20 toneladas  
Torque de trabajo máximo 1000 a 2000 N·m Personalizable
Ángulo de trabajo máximo 45°  
Rango de velocidad 0 a 2500 rpm  
Método de lubricación Grasa de larga duración  
Peso Reducción del 25%  
Temperatura de funcionamiento -45 °C a 120 °C  

 

4Aplicaciones

Camiones de fracturación de yacimientos petrolíferos

Camiones de bomberos forestales

Vehículos rodantes

Vehículos deportivos extremos

 

5.Sistema de garantía de calidad

(1) Control de producción digital de todo el proceso
(2)Inspección del producto al 100% + ensayo del par
(3)Rastreableza de la calidad de todo el ciclo de vida
✅ Certificado bajo el sistema de calidad IATF 16949:2016

 

6Soluciones de servicio personalizadas

Proporcionamos una amplia personalización personalizada:

Diseño especial de ajuste de carga

Mejora de la adaptabilidad a los entornos extremos

Optimización de la sinergia del sistema del vehículo

7Compromiso con el servicio postventa

- respuesta técnica las 24 horas

  • Formación profesional de mantenimiento
  • Apoyo técnico de por vida

Elige nuestro eje de transmisión universal de rueda autocentrada para sistemas de suspensión independientes desconectados y obtendrás:
✓ Una transmisión de potencia más precisa
✓ Una experiencia de conducción más fluida
✓ Vida útil más larga
✓ Menores costes de mantenimiento
✓ Una mayor adaptabilidad al medio ambiente

Llame ahora para una solución a medida y inaugure una nueva era de sistemas de transmisión de camiones!

 

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