Autopropulseur autocentré, arbre d'entraînement, fonctionnement stable, résistance aux chocs

1 pièce
MOQ
5USD~1500USD
Prix
Self Centering Truck Drive Shaft Stable Operation Impact Resistance
traits Galerie Description de produit Parlez Maintenant.
traits
Caractéristiques
Compatibilité: Générale
Efficacité: Élevée
Couleur: Noir
Garantie: 1 an
Matériel: Acier
La flexibilité: Les produits de base
Application du projet: Système de traction des roues du véhicule
Installation: C' est facile.
Mettre en évidence:

Arbre d'entraînement autocentré du camion

,

Traction stable de l'arbre de conduite du camion

,

Résistance à l'impact du semi-arbre du camion

Informations de base
Lieu d'origine: Chine
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Étui en bois
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement: 300 unités par mois
Description de produit

 

1. Aperçu du produit

Conçu spécifiquement pour les camions haut de gamme modernes avec des systèmes de suspension indépendante déconnectée, cet arbre de transmission universel d'extrémité de roue à centrage automatique intègre une structure avancée de centrage automatique sans entretien. Il résout parfaitement les défis de la transmission de puissance dans des conditions routières complexes, offrant des performances de transmission plus fluides et plus fiables.

 

2. Innovations technologiques de base

(1) Système de centrage automatique sans entretien

Structure de centrage automatique sans entretien

S'adapte instantanément aux mouvements de la suspension et aux changements de direction, maintenant des angles de transmission optimaux

(2) Conception dédiée pour la suspension indépendante déconnectée

La répartition optimisée du poids réduit la masse non suspendue de 15 %

(3) Durabilité supérieure

Les matériaux en alliage à haute résistance et le traitement thermique augmentent la résistance de 30 %

Le traitement spécial de l'arbre en croix prolonge la durée de vie en fatigue de 50 %

Structure d'étanchéité multicouche avec cinq bords d'étanchéité

 

3. Paramètres techniques

Article Spécification Remarques
Charge par essieu applicable 1 à 20 tonnes  
Couple de fonctionnement maximal 1000-20000 N·m Personnalisable
Angle de fonctionnement maximal 45°  
Plage de vitesse 0-2500 tr/min  
Méthode de lubrification Graisse longue durée  
Poids Réduction de 25 %  
Température de fonctionnement -45°C à 120°C  

 

4. Applications

Camions de fracturation pétrolière

Camions de lutte contre les incendies de forêt

Camping-car

Véhicules de sports extrêmes

 

5. Système d'assurance qualité

(1) Contrôle de production numérique complet
(2) Inspection des produits à 100 % + tests de couple
(3) Traçabilité de la qualité sur tout le cycle de vie
✅ Certifié selon le système qualité IATF 16949:2016

 

6. Solutions de service personnalisées

Nous fournissons une personnalisation personnalisée complète :

Conception spéciale d'adaptation à la charge

Améliorations de l'adaptabilité aux environnements extrêmes

Optimisation de la synergie du système du véhicule

7. Engagement de service après-vente

⏰ Réponse technique 24 heures sur 24

  • Formation à la maintenance professionnelle
  • Support technique à vie

Choisissez notre arbre de transmission universel d'extrémité de roue à centrage automatique pour les systèmes de suspension indépendante déconnectée, et vous obtiendrez :
✓ Une transmission de puissance plus précise
✓ Une expérience de conduite plus fluide
✓ Une durée de vie plus longue
✓ Des coûts de maintenance plus faibles
✓ Une adaptabilité environnementale plus forte

Appelez maintenant pour une solution sur mesure et inaugurez une nouvelle ère des systèmes de transmission de camions !

 

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