Cet arbre de traction centralisé est un composant de transmission innovant spécialement développé pour les camions à grande mobilité avec des essieux de suspension indépendants déconnectés.Fabriqués à partir de matériaux alliés de haute résistance, il résout efficacement les défis de fiabilité des systèmes de transmission traditionnels dans des conditions tout-terrain extrêmes impliquant un couple élevé, de grands angles et un fonctionnement à grande vitesse.Il offre une mobilité inégalée pour les véhicules de secours d'urgence et spéciaux..
(1) Haute fiabilité
Le procédé de forgeage composite en alliage de haute résistance augmente la résistance de 45%
Validée dans des environnements extrêmes de -45°C à 120°C
(2) Compensation du mouvement ultra-dimensionnel
La conception universelle brevetée de la jointure permet un angle de travail ultra large de ±45°
Compensation des déplacements axiaux jusqu'à ±50 mm
Nom de l'article | Spécification | Les commentaires |
Charge applicable sur l'essieu | 1 à 20 tonnes | |
Max. couple de travail | 1000 à 2000 N·m | Personnalisable |
Max. Angle de travail | 45° | |
Plage de vitesse | Pour les véhicules à moteur à combustion | |
Méthode de lubrification | Graisse à longue durée de vie | |
Le poids | Réduction de 25% | |
Température de fonctionnement | -45°C à 120°C |
Les États membresÉquipement de sauvetage d'urgence
Véhicules tout-terrain de secours en cas de catastrophe
Véhicules de commandement des incendies de forêt
Véhicules spéciaux de sauvetage polaire
(2) LesVéhicules spéciaux
Camions de fracturation de champs pétrolifères
Camions miniers autonomes
5Système d'assurance qualité
Nous offrons des services de personnalisation en profondeur.
Choisissez notre arbre d'entraînement universel à roue cardane centrée pour équiper vos véhicules spéciaux de:
✓ Liberté de mouvement ultra-dimensionnelle
✓ Mobilité élevée inégalée