Włókno napędu końcowego koła o centralnym układzie motoryzacyjnym

1 sztukę
MOQ
5USD~1500USD
Cena £
Automotive Centered Wheel End Drive Shaft Heavy Duty Transmission Drive Shaft
cechy Galeria opis produktu Rozmawiaj teraz.
cechy
specyfikacje
Instalacja: Łatwo.
Elastyczność: Elastyczny
Kształt: cylindryczny
Wielkość: Standard
Materiał: stali
Trwałość: Wysoki
Opór: Odporny na korozję
Kolor: srebra
Podkreślić:

Włókno napędowe końca koła o centralnym układzie

,

Włókno napędowe końca koła

,

Włókno napędowe przekładni ciężkiej mocy

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chiny
Zapłata
Szczegóły pakowania: Drewniana skrzynia
Zasady płatności: L/C, D/A, D/P, T/T
Możliwość Supply: 300 jednostek miesięcznie
opis produktu

1. Przegląd produktu
Automotive centered wheel-end drive shaft to zaawansowany komponent transmisji, specjalnie zaprojektowany dla nowoczesnych pojazdów ciężkich, integrujący inteligentną technologię samocentrowania i wzmocnione struktury transmisji. Dzięki innowacyjnej koncepcji projektowej, produkt ten zapewnia niezawodne działanie pod dużymi obciążeniami, przy wysokich prędkościach i dużych kątach skrętu, zapewniając bardziej niezawodne i wydajne rozwiązanie do przenoszenia napędu dla pojazdów użytkowych, pojazdów inżynieryjnych i innych.

2. Główne zalety

   (1) Technologia samocentrowania

   Opatentowany, bezobsługowy mechanizm samocentrowania

   Zapewnia płynne przenoszenie momentu obrotowego podczas przemieszczeń osiowych, bicia promieniowego i dużych kątów skrętu w czasie rzeczywistym pracy pojazdu

   Znacząco redukuje wibracje układu przeniesienia napędu i poprawia płynność jazdy

   (2) Wyjątkowa nośność

   Kuty ze specjalnej stali stopowej z wielokrotnymi procesami obróbki cieplnej

   Maksymalny moment obrotowy 15 000 N·m

   Unikalna konstrukcja wielowypustowa zwiększa odporność na zużycie o 50%

   (3) Długotrwała konstrukcja konserwacyjna

   W pełni zamknięty system smarowania wydłuża interwały konserwacyjne

   Technologia uszczelniania kompozytowego z maksymalnie pięcioma krawędziami uszczelniającymi

   Specjalna obróbka powierzchni poprawia odporność na korozję o 50%

 

3. Specyfikacje techniczne

Pozycja Zawartość Uwagi
Dopuszczalne obciążenie osi 1-20 ton  
Maksymalny moment roboczy 1,000-20,000 N·m konfigurowalny
Maksymalny kąt roboczy 45°  
Zakres prędkości 0-2,500 obr./min  
Metoda smarowania Smar o długiej żywotności  
Waga Redukcja o 25%  

 

4. Typowe zastosowania

   (1) Sektor pojazdów użytkowych

   Systemy napędowe kół samochodów terenowych o wysokiej mobilności

   Pojazdy transportowe o wysokiej mobilności

   (2) Sektor pojazdów specjalnych

   Ciężarówki do szczelinowania otworów wiertniczych

   Pojazdy ratownicze

   Samochody straży pożarnej leśnej, samochody straży pożarnej lotniskowej

 

5. Zalety produktu
   (1) 30 lat doświadczenia w badaniach i rozwoju systemów przeniesienia napędu
   (2) Certyfikat systemu jakości IATF 16949:2016
   (3) Globalna reakcja techniczna w ciągu 48 godzin

 

6. Udane przypadki

Sprawdzona stabilna praca w ekstremalnych warunkach zimna (-45°C)

Brak awarii po 3 latach ciągłej eksploatacji na pustynnych polach naftowych

 

Wybierz nasz scentrowany wał napędowy koła, aby uczynić system przeniesienia napędu Twojego pojazdu bardziej inteligentnym, niezawodnym i trwalszym!

Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Osoba kontaktowa : Wang
Tel : 18700927266
Faks : 86-29-86033972
Pozostało znaków(20/3000)