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Eixo de transmissão de serviço pesado do eixo da roda centralizada automotiva

1 peça
MOQ
5USD~1500USD
preço
Eixo de transmissão de serviço pesado do eixo da roda centralizada automotiva
Características Galeria Descrição de produto Peça umas citações
Características
Especificações
Instalação: Fácil
Flexibilidade: Flexível
Forma: De forma cilíndrica
Tamanho: Padrão
Material: Aço
Durabilidade: Alto
Resistência: Resistentes à corrosão
Cor: De prata
Destacar:

Eixo de transmissão da extremidade da roda centralizada automotiva

,

Eixo de Acionamento da Extremidade da Roda para Serviço Pesado

,

Eixo de transmissão de serviço pesado

Informação básica
Lugar de origem: China
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Caixa de madeira
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T
Habilidade da fonte: 300 unidades por mês
Descrição de produto

1. Visão geral do produto
O eixo central de tração da roda é um componente de transmissão avançado especificamente concebido para veículos pesados modernos,Integração de tecnologias inteligentes de autocentragem e estruturas de transmissão reforçadasCom um conceito de design inovador, este produto garante uma operação fiável sob cargas pesadas, altas velocidades e grandes ângulos de direcção,Proporcionar uma solução de transmissão de energia mais fiável e eficiente para veículos comerciais, veículos de engenharia, e muito mais.

2. Vantagens principais

   (a)Tecnologia de autocentragem

Mecanismo de autocentragem patenteado sem manutenção

Assegura uma transmissão suave do binário durante o deslocamento axial, o escoamento radial e os grandes ângulos de direção na operação do veículo em tempo real

Reduz significativamente a vibração do sistema de transmissão e melhora a suavidade de condução

   (2)Capacidade de carga excepcional

Forjado a partir de aço ligado especial com processos de tratamento térmico múltiplos

Capacidade máxima de binário de 15 000 N·m

O design exclusivo do spline aumenta a resistência ao desgaste em 50%

   (3)Projeto de manutenção de longa duração

Sistema de lubrificação totalmente fechado prolonga os intervalos de manutenção

Tecnologia de vedação composta com até cinco bordas de vedação

O tratamento especial da superfície melhora a resistência à corrosão em 50%

 

3Especificações técnicas

Ponto Conteúdo Observações
Carga do eixo aplicável 1 a 20 toneladas  
Torque de funcionamento máximo 1,000-20 000 N·m personalizável
Ângulo máximo de funcionamento 45°  
Faixa de velocidade 0-2,500 rpm  
Método de lubrificação Gordura de longa duração  
Peso Redução de 25%  

 

4Aplicações típicas

  (a)Sector dos veículos comerciais

Sistemas de tração das rodas terminais dos camiões todo-o-terreno de alta mobilidade

Veículos de transporte de alta mobilidade

(2)Sector dos veículos especiais

Camiões de fracturação de campos petrolíferos

Veículos de salvamento de emergência

Camiões de bombeiros florestais, camiões de bombeiros aeroportuários

 

5. Vantagens do produto
(1) 30 anos de experiência em investigação e desenvolvimento de sistemas de transporte
(2) Certificado do sistema de qualidade IATF 16949:2016
(3) Resposta técnica global de 48 horas

 

6Casos de sucesso

Funcionamento estável comprovado em condições de frio extremo (-45°C)

Registo de falhas zero após 3 anos de operação contínua em campos petrolíferos no deserto

 

Escolha o nosso eixo de transmissão centrada para tornar o sistema de transmissão do seu veículo mais inteligente, mais confiável e mais durável!

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