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自動車中心車輪端駆動軸 重荷トランスミッション駆動軸

1 個
MOQ
5USD~1500USD
価格
自動車中心車輪端駆動軸 重荷トランスミッション駆動軸
特徴 ギャラリー 製品の説明 見積依頼
特徴
仕様
設置: 簡単
柔軟性: 柔軟性
形状: 円筒形
サイズ: スタンダード
材料:
耐久性:
耐性: 耐腐食性
色: シルバー
ハイライト:

自動車用中心車輪端駆動軸

,

ヘビーデューティーホイールエンドドライブシャフト

,

重荷トランスミッション駆動軸

基本情報
起源の場所: 中国
お支払配送条件
パッケージの詳細: 木箱
支払条件: L/C, D/A, D/P, T/T
供給の能力: 月 300 単位
製品の説明

1. 製品概要
自動車用ホイールエンドドライブシャフトは、最新の大型車両向けに特別に設計された高度なトランスミッションコンポーネントであり、インテリジェントなセルフセンタリング技術と強化されたトランスミッション構造を統合しています。革新的な設計コンセプトにより、この製品は高負荷、高速、および大きなステアリング角度の下での信頼性の高い動作を保証し、商用車、建設機械などに対して、より信頼性が高く効率的な動力伝達ソリューションを提供します。

2. 主な利点

   (1) セルフセンタリング技術

   特許取得済みのメンテナンスフリーセルフセンタリング機構

   実際の車両走行における軸方向変位、ラジアル振れ、および大きなステアリング角度中のスムーズなトルク伝達をリアルタイムで保証

   トランスミッションシステムの振動を大幅に低減し、走行のスムーズさを向上

   (2) 卓越した負荷容量

   特殊合金鋼から鍛造され、複数の熱処理プロセスを経ています

   最大トルク容量15,000 N·m

   独自のスプライン設計により、耐摩耗性が50%向上

   (3)長寿命メンテナンス設計

   完全密閉型潤滑システムにより、メンテナンス間隔を延長

   最大5つのシールエッジを備えた複合シール技術

   特殊表面処理により、耐食性が50%向上

 

3. 技術仕様

項目 内容 備考
適用アクスル荷重 1〜20トン  
最大作動トルク 1,000〜20,000 N·m カスタマイズ可能
最大作動角度 45°  
速度範囲 0〜2,500 rpm  
潤滑方法 長寿命グリース  
重量 25%削減  

 

4. 典型的な用途

   (1) 商用車セクター

   高機動オフロードトラックホイールエンドドライブシステム

   高機動輸送車両

   (2) 特殊車両セクター

   油田フラクチャリングトラック

   緊急救助車両

   森林消防車、空港消防車

 

5. 製品の利点
   (1) 30年のトランスミッションシステムの研究開発経験
   (2) IATF 16949:2016品質システム認証取得
   (3) グローバル48時間技術対応

 

6. 成功事例

極寒(-45℃)での安定した動作を実証

砂漠油田での3年間の連続運転後、ゼロ故障記録

 

車両のトランスミッションシステムをよりスマートに、より信頼性が高く、長持ちさせるために、当社のセルフセンタリングホイールエンドドライブシャフトをお選びください!

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コンタクトパーソン : Wang
電話番号 : 18691861675
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