Stabilny podwójny przegub Cardana wału napędowego, odporny na korozję

1. Opis produktu
Wał napędowy z podwójnym przegubem uniwersalnym to wysokowydajne urządzenie transmisyjne, zaprojektowane specjalnie dla morskich systemów napędowych. Nadaje się do systemów napędowych statków, przekładni układu sterowania, maszyn pokładowych i innych zastosowań wymagających wysokiego momentu obrotowego, dużego kąta i dynamicznej kompensacji przenoszenia mocy. Posiada konstrukcję z podwójnym przegubem Cardana (podwójny przegub uniwersalny), w połączeniu z materiałami o wysokiej wytrzymałości i konstrukcją odporną na korozję, co zapewnia stabilne i niezawodne przenoszenie mocy w trudnych warunkach morskich (np. wibracje, wstrząsy, korozja spowodowana solą i wysoka wilgotność). Skutecznie kompensuje niewspółosiowość wału i przesunięcia kątowe spowodowane deformacją kadłuba. Wał napędowy do łodzi

2. Cechy produktu:

Odporność na trudne warunki: Stopień ochrony IP68, odporny na korozję spowodowaną solą, olejem i wodą morską, odpowiedni do 船舱 (maszynowni), pokładów i podwodnych scenariuszy transmisji.

Wysoka pojemność momentu obrotowego: Zakres maksymalnego momentu obrotowego: od 5000 N·m do 200 000 N·m, spełniający wymagania systemów napędowych dużych jednostek.

Dynamiczna kompensacja: Podwójne przeguby uniwersalne synchronicznie kompensują odchylenia wielokierunkowe (promieniowe, osiowe i kątowe), dostosowując się do deformacji kadłuba i przemieszczenia sprzętu napędowego.

Niskie wymagania konserwacyjne: Uszczelnione łożyska i konstrukcja smarowania o długiej żywotności zmniejszają częstotliwość konserwacji podczas operacji morskich.

Redundancja bezpieczeństwa: Krytyczne komponenty przechodzą redundantną weryfikację wytrzymałości, zgodnie ze standardami towarzystw klasyfikacyjnych (np. CCS, DNV, ABS).

3. Zalety produktu:

Konstrukcja zoptymalizowana dla środowiska morskiego: Zwiększona odporność na korozję i zmęczenie dla wydłużonej żywotności.

Wysoka wydajność transmisji: Zoptymalizowany kąt fazowy przegubu uniwersalnego osiąga ≥98% wydajności, minimalizując straty energii.

Konfiguracja modułowa: Elastyczne konfiguracje długości wału, specyfikacji kołnierzy, materiałów i klas antykorozyjnych, aby dopasować się do różnych typów statków.

Zgodność z certyfikatami: Spełnia międzynarodowe przepisy morskie z certyfikatami CCS, DNV-GL, LR i innych towarzystw klasyfikacyjnych.

4. Parametry techniczne:

5. Zastosowania:

Systemy napędowe statków: Łączy silniki Diesla/silniki elektryczne z wałami śrub, przenosząc moc, jednocześnie kompensując niewspółosiowość wału.

Systemy układu sterowania: Napędza obrót płatów steru w celu precyzyjnej kontroli kąta i dynamicznej reakcji.

Maszyny pokładowe: Przenoszenie mocy i kompensacja kątowa dla wciągarek, dźwigów i urządzeń do obsługi kotwic.

Systemy zasilania pomocniczego: Elastyczne sprzęgło dla generatorów, pomp hydraulicznych i innego sprzętu.

6. Opcje dostosowywania:

Modułowa konstrukcja obsługuje dostosowaną długość, interfejsy i materiały dla szybkiego dostosowania do różnych potrzeb sprzętowych.

Aby uzyskać dalsze szczegóły techniczne lub prośby o dostosowanie, skontaktuj się z naszym zespołem inżynierów w celu uzyskania profesjonalnego wsparcia!