1. Описание продукта
Морской двойной универсальный карданный вал - это высокопроизводительное трансмиссионное устройство, специально разработанное для морских силовых установок. Он подходит для судовых силовых установок, рулевых приводов, палубного оборудования и других применений, требующих передачи мощности с высоким крутящим моментом, большим углом и динамической компенсацией. Обладая конструкцией с двойным шарниром Кардана (двойной универсальный шарнир), в сочетании с высокопрочными материалами и коррозионностойкой конструкцией, он обеспечивает стабильную и надежную передачу мощности в суровых морских условиях (например, вибрация, удар, коррозия от солевого тумана и высокая влажность). Он эффективно компенсирует несоосность валов и угловые смещения, вызванные деформацией корпуса. Карданный вал для лодки
2. Особенности продукта:
Устойчивость к суровым условиям: Степень защиты IP68, устойчивость к коррозии от солевого тумана, масла и морской воды, подходит для 船舱 (машинных отделений), палуб и подводных сценариев передачи.
Высокая грузоподъемность по крутящему моменту: Максимальный диапазон крутящего момента: от 5000 Н·м до 200 000 Н·м, удовлетворяющий требованиям силовых установок больших судов.
Динамическая компенсация: Двойные универсальные шарниры синхронно компенсируют разнонаправленные отклонения (радиальные, осевые и угловые), адаптируясь к деформации корпуса и смещению силового оборудования.
Низкие эксплуатационные расходы: Герметичные подшипники и конструкция смазки с длительным сроком службы снижают частоту технического обслуживания во время морских операций.
Резервирование безопасности: Критические компоненты проходят резервную проверку прочности в соответствии со стандартами классификационных обществ (например, CCS, DNV, ABS).
3. Преимущества продукта:
Морской оптимизированный дизайн: Повышенная коррозионная стойкость и устойчивость к усталости для увеличения срока службы.
Высокая эффективность передачи: Оптимизированный фазовый угол универсального шарнира обеспечивает эффективность ≥98%, сводя к минимуму потери энергии.
Модульная настройка: Гибкие конфигурации по длине вала, спецификациям фланцев, материалам и антикоррозионным классам для соответствия различным типам судов.
Соответствие сертификации: Соответствует международным морским нормам с сертификатами CCS, DNV-GL, LR и других классификационных обществ.
4. Технические параметры:
Элемент | Диапазон параметров |
Номинальный крутящий момент | 1500 Н·м – 29 500 Н·м |
Угол отклонения одного шарнира | 26° |
Скорость вращения | 500 – 3000 об/мин |
Рабочая температура | -45°C to +120°C |
Стандарт материала | Соответствует стандартам морской стали (например, ASTM A131) |
5. Применения:
Морские силовые установки: Соединяет дизельные двигатели/электродвигатели с валами гребных винтов, передавая мощность, компенсируя несоосность валов.
Системы рулевого управления: Приводит во вращение лопасти руля для точного управления углом и динамического отклика.
Палубное оборудование: Передача мощности и компенсация угла для лебедок, кранов и оборудования для работы с якорями.
Вспомогательные системы питания: Гибкая муфта для генераторов, гидравлических насосов и другого оборудования.
6. Варианты настройки:
Модульная конструкция поддерживает индивидуальную длину, интерфейсы и материалы для быстрой адаптации к различным потребностям оборудования.
Для получения более подробной технической информации или запросов на настройку, пожалуйста, свяжитесь с нашей инженерной командой для получения профессиональной поддержки!