1.Descripción del producto
El eje de transmisión doble universal de unión para buques es un dispositivo de transmisión de alto rendimiento diseñado específicamente para sistemas de propulsión de buques.Transmisiones del equipo de dirección, maquinaria de cubierta y otras aplicaciones que requieren transmisión de potencia de gran par, gran ángulo y compensación dinámica.combinado con materiales de alta resistencia y diseño resistente a la corrosión, garantiza una transmisión de energía estable y confiable en condiciones marinas adversas (por ejemplo, vibraciones, golpes, corrosión por salpullido y alta humedad).Compensa eficazmente la desalineación del eje y los desplazamientos angulares causados por la deformación del casco.Arma de conducción para barco
2.Características del producto:
Resistencia al ambiente:Clasificación de protección IP68, resistente a la corrosión por sal, aceite y agua de mar, adecuada para barcos (sala de máquinas), cubiertas y escenarios de transmisión submarina.
Capacidad de torsión alta:Rango máximo de par: de 5.000 N·m a 200.000 N·m, para satisfacer las exigencias de los sistemas de propulsión de los grandes buques.
Compensación dinámica:Las juntas universales gemelas compensan sincrónicamente las desviaciones multidireccionales (radial, axial y angular), adaptándose a la deformación del casco y al desplazamiento del equipo de potencia.
Bajo mantenimiento:Los rodamientos sellados y el diseño de lubricación de larga duración reducen la frecuencia de mantenimiento durante las operaciones marítimas.
Redundancia de seguridad:Los componentes críticos se someten a una verificación de resistencia redundante, de conformidad con las normas de la sociedad de clasificación (por ejemplo, CCS, DNV, ABS).
3.Ventajas del producto:
Diseño optimizado para la marina:Mejor resistencia a la corrosión y la fatiga para una vida útil prolongada.
Alta eficiencia de transmisión:El ángulo de fase de la unión universal optimizado logra una eficiencia ≥98%, minimizando la pérdida de energía.
Personalización modular:Configuraciones flexibles en longitud de eje, especificaciones de brida, materiales y grados anticorrosión para adaptarse a varios tipos de buques.
Certificación de conformidad:Cumple las normas marítimas internacionales con certificaciones de CCS, DNV-GL, LR y otras sociedades de clasificación.
4.Parámetros técnicos:
Punto de trabajo | Rango de parámetros |
Torque nominal | 1,500 N·m 29,500 N·m |
Ángulo de desviación de una sola articulación | 26° |
Velocidad de rotación | 500 ¢ 3.000 rpm |
Temperatura de funcionamiento | -45°C a +120°C |
Normas de materiales | Conforme a las normas de acero marino (por ejemplo, ASTM A131) |
5.Aplicaciones:
Sistemas de propulsión marítima:Conecta los motores diesel/motores eléctricos a los ejes de la hélice, transmitiendo potencia mientras compensa la desalineación del eje.
Sistemas de equipo de dirección:Maneja la rotación de la pala del timón para un control preciso del ángulo y una respuesta dinámica.
Maquinaria de cubierta:Transmisión de potencia y compensación de ángulo para cabrestantes, grúas y equipos de manejo de anclajes.
Sistemas de energía auxiliares:Conexión flexible para generadores, bombas hidráulicas y otros equipos.
6.Opciones de personalización:
El diseño modular admite longitud, interfaces y materiales a medida para una rápida adaptación a las diversas necesidades de equipos.
Para obtener más detalles técnicos o solicitudes de personalización, póngase en contacto con nuestro equipo de ingenieros para obtener soporte profesional.