1.Descrição do produto
O eixo de propulsão duplo universal é um dispositivo de transmissão de alto desempenho especificamente concebido para sistemas de propulsão marítima.Transmissões do equipamento de direção, máquinas de deck e outras aplicações que exijam transmissão de potência de alto binário, grande ângulo e compensação dinâmica.Combinado com materiais de alta resistência e design resistente à corrosão, assegura uma transmissão de energia estável e fiável em condições marinhas adversas (por exemplo, vibração, choque, corrosão por sal e alta umidade).Compensa efetivamente o desalinhamento do eixo e os desvios angulares causados pela deformação do casco.Estrutura do eixo de condução do barco
2.Características do produto:
Resistência ao ambiente hostil:Classificação de proteção IP68, resistente à corrosão de sal, óleo e água do mar, adequado para navegação (sala de máquinas), convés e cenários de transmissão subaquática.
Capacidade de torque elevado:Intervalo máximo de binário: 5.000 N·m a 200.000 N·m, satisfazendo as exigências dos sistemas de propulsão de grandes embarcações.
Compensação dinâmica:As juntas universais gêmeas compensam sincronicamente os desvios multidirecionais (radial, axial e angular), adaptando-se à deformação do casco e ao deslocamento do equipamento de potência.
Baixa manutenção:Os rolamentos selados e o design de lubrificação de longa duração reduzem a frequência de manutenção durante as operações marítimas.
Redundância de segurança:Os componentes críticos são submetidos a verificação da resistência redundante, em conformidade com as normas da sociedade de classificação (por exemplo, CCS, DNV, ABS).
3.Vantagens do produto:
Projeto optimizado para a marinha:Melhor resistência à corrosão e à fadiga para uma vida útil prolongada.
Alta eficiência de transmissão:O ângulo de fase da articulação universal otimizado atinge ≥ 98% de eficiência, minimizando a perda de energia.
Personalização modular:Configurações flexíveis em comprimento de eixo, especificações de flange, materiais e graus anticorrosivo para atender a vários tipos de embarcações.
Certificação de conformidade:Cumprir os regulamentos marítimos internacionais com certificações da CCS, DNV-GL, LR e outras sociedades de classificação.
4.Parâmetros técnicos:
Ponto | Intervalo de parâmetros |
Torque nominal | 1,500 N·m 29,500 N·m |
Ângulo de deflexão da articulação única | 26° |
Velocidade de rotação | 500 ∼ 3000 rpm |
Temperatura de funcionamento | -45°C a +120°C |
Padrão de materiais | Compatível com as normas de aço marítimo (por exemplo, ASTM A131) |
5.Aplicações:
Sistemas de propulsão marítima:Conecta motores diesel/motores elétricos aos eixos da hélice, transmitindo potência enquanto compensa o desalinhamento do eixo.
Sistemas de engrenagem do volante:Conduz a rotação da lâmina do leme para controlo preciso do ângulo e resposta dinâmica.
Máquinas do convés:Transmissão de potência e compensação de ângulo para guinchos, guindastes e equipamentos de manuseio de âncora.
Sistemas de alimentação auxiliares:Acoplamento flexível para geradores, bombas hidráulicas e outros equipamentos.
6.Opções de personalização:
O projeto modular suporta comprimentos, interfaces e materiais personalizados para uma rápida adaptação às diversas necessidades de equipamentos.
Para mais detalhes técnicos ou solicitações de personalização, por favor entre em contato com a nossa equipa de engenheiros para suporte profissional!