1.Descripción general del producto
El eje de transmisión universal doble para ruedas de vehículos con ruedas es un componente de transmisión universal con diseño modular, adecuado para diversos vehículos con ruedas y equipos especiales. Con una innovadora estructura de junta universal doble y un diseño de eje optimizado, logra una mejora del 15% en la eficiencia de la transmisión y una extensión del 50% en la vida útil, lo que lo convierte en una opción ideal para la actualización de los sistemas de transmisión de vehículos con ruedas.
2. Ventajas principales
(1) Compatibilidad universal
Admite múltiples diámetros de eje de Φ30-Φ70mm
Especificaciones personalizables: Resistencia torsional estática de 1000-100,000 Nm
(2) Transmisión de potencia de alta eficiencia
Estructura de junta universal doble, eficiencia de transmisión ≥97%
Grado de equilibrio dinámico G6.3
Ángulo de trabajo máximo de 48°
(3) Durabilidad superior
Forjado con acero de aleación de cromo-molibdeno de alta resistencia con alta resistencia a la tracción
Estructura de sellado compuesta multicapa con cinco bordes de sellado, que ofrece una excelente resistencia a la arena y al barro
Amplio rango de temperatura de funcionamiento de -45℃ a +120℃, lo que garantiza un rendimiento estable en frío y calor extremos
3. Parámetros técnicos
Parámetro | Valor | Observaciones |
Par nominal | 1000-9000 N·m | |
Par máximo | 2000-18000 N·m | |
Ángulo de articulación máximo | 48° | |
Rango de velocidad | 0-3000 r/min | |
Temperatura de funcionamiento | -45℃ a +120℃ |
4. Aplicaciones típicas
(1) Tractores de remolque de aeropuerto
(2) Vehículos petroleros
(3) Camiones de bomberos forestales
(4) Vehículos para el desierto
5. Sistema de garantía de calidad
Sistema de gestión de calidad certificado IATF 16949:2016
Pruebas 100% en fábrica (inspección de partículas magnéticas, pruebas de par, etc.)
6. Servicios de personalización
Admite la personalización de tamaños no estándar
Proporciona múltiples opciones de tratamiento de superficies