1.Resumen del producto
El eje de transmisión universal doble de extremo de rueda del vehículo del desierto es un componente de transmisión de grado profesional desarrollado específicamente para entornos desérticos y de alto polvo.Incorpora tecnología de sellado a prueba de arena y materiales resistentes a altas temperaturas, resistente a temperaturas del suelo superiores a los 80 °C y a la entrada de arena fina.,Lo que lo convierte en una opción ideal para operaciones especializadas como la exploración de petróleo y el transporte del desierto.
2.Ventajas principales
En el caso de losResistencia excepcional a la arena y al polvo
Estructura de sellado compuesto de varias capas con cinco bordes de sellado, que ofrece una resistencia superior a la arena y al barro
Eficiencia de filtración del polvo del 99,97%
(2) ElExcepcional adaptabilidad al medio ambiente
No hay sellos de goma expuestos; los sellos de aceite son resistentes al calor y antienvejecimiento
Rango de temperatura de funcionamiento de -45°C a +120°C
3.Parámetros técnicos
Parámetro | Valor | Las observaciones |
Torque nominal | 1000-9000 N·m | |
Torque máximo | 2000-18000 N·m | |
Ángulo máximo de articulación | 48° | |
Rango de velocidad | 0-3000 r/min | |
Temperatura de funcionamiento | -45°C a +120°C |
4.Escenarios típicos de aplicación
En el caso de losExploración de yacimientos petrolíferos
Vehículos sísmicos en el desierto
Vehículos para equipos de extracción de madera de pozos
Camiones de fracturación de yacimientos petrolíferos
(2) ElVehículos de transporte especializados
Camiones de transporte en el desierto
Vehículos de abastecimiento fuera de carretera
Vehículos de turismo de aventura en el desierto
Vehículos rodantes
(3) ElEquipo de rescate de emergencia
Vehículos de rescate en el desierto
Vehículos de apoyo a expediciones científicas
5.Garantizar la calidad
Sistema de gestión de la calidad certificado IATF 16949:2016
Pruebas en fábrica al 100% (inspección de partículas magnéticas, pruebas de par, etc.)