1.Descripción general del producto
El eje de transmisión de doble junta universal de alta resistencia para automoción se fabrica con acero de aleación de alta resistencia y procesos especializados, diseñado para equipos de trabajo pesado en condiciones extremas. Con una estructura única de doble junta en cruz y un diseño de semieje reforzado, puede soportar un par continuo de más de 11,000 N·m e impactos instantáneos de 20,000 N·m, lo que lo hace ideal para entornos hostiles en minería, metalurgia, extinción de incendios forestales y más.
2. Ventajas principales
(1) Capacidad de carga excepcional
Fabricado con acero de aleación de alta resistencia al cromo-molibdeno
Procesamiento de junta en cruz reforzada
(2)Adaptabilidad a entornos extremos
Funciona en un rango de temperatura ultra amplio de -45°C a +120°C
(3)Alta fiabilidad
En pruebas de fatiga de 300,000 ciclos, la muestra superó los 900,000 ciclos sin fallas.
3. Especificaciones técnicas
Parámetro | Valor | Observaciones |
Par nominal | 1000-8000 N·m | |
Par máximo | 2000-16000 N·m | |
Ángulo de articulación máximo | 48° | |
Rango de velocidad | 0-3000 r/min | |
Temperatura de funcionamiento | -45℃ a +120℃ |
4.Aplicaciones típicas
(1) Volquetes mineros
(2) Vehículos todoterreno extremos
(3) Camiones eléctricos de servicio pesado
5. Garantía de calidad
Certificación del sistema de gestión de calidad IATF 16949:2016
Pruebas 100% en fábrica (inspección de partículas magnéticas, pruebas de par, etc.)
6. Servicios de personalización
Admite la personalización de tamaños no estándar (diámetro del eje Φ30–Φ70 mm)
La resistencia torsional estática supera los 100,000 N·m